第4讲 CAXA数控车零件内轮廓和两头加工的CAM方法.pdfVIP

CAXA数控车零件内轮廓和两头加工的CAM方法 --项目四 传动轴的完整加工 项目名称：传动轴的完整加工 周次：4 [教学时数]2学时（4课时） [教学方式]课堂操作讲授+学生实践 [教学目的及要求] 理论目标：（1）学会分析两头加工的工艺过程。 （2）掌握“两头”不同坐标系的G54 转化方法。 （3）掌握程序连接的方法。 （4）掌握不同机床仿真软件的区别。 技能目标：（1）掌握VNUC仿真软件的机床操作方法。 （2）掌握主子程序的设置方法。 （3）掌握将CAM程序应用到实际机床的方法。 [重点及难点] （1）两头加工的CAM 图纸“分开”做法。 （2）内轮廓加工的绘制与加工。 （3）CAXA 的打孔工艺在仿真和真实机床上都无法实现的！ [教学内容：顺序+时间分配] 一、具体讲授所含章节 4.1 两头加工的方法 （约50 分钟） (1)什么样的零件必须两头加工?-过于复杂的成型面 (2)两头加工的图纸绘制 4.2 中心孔的画法和程序生成（约20 分钟） 4.3 内轮廓的画法和程序生成（约30 分钟） 4.4 内沟槽的画法和程序生成（约20 分钟） 4.5 内螺纹的画法和程序生成 （约20 分钟） 4.6 自主练习数控车习题库 （约60 分钟） 二、重点讲授内容 （一）项目要求：。 项目1-2，使用CAXA数控车2008和VNUC软件，完成图1-2所示 “传动 轴”的造型，并将其在仿真机床上加工出来。 （二）项目实施： （1）各部分加工的CAM 图纸需要区别、改动绘制。 （2）两头加工时，两段程序不要做成一个程序。 （3）仿真分段加工时，也要考虑装夹位置分段加工。 （4）VNUC和宇龙仿真软件都无法实现程序自动钻孔，需要手动控制孔的深度。 （5）为了防止大家互相复制作业，每个人的加工工艺参数不能相同：每位同学 取自己学号的后两位设为A；粗加工的切削量为0.1*A，主轴转速为500*A，精 加工加工余量为0.02*A，切削量为0.01*A，主轴转速为1000*A。以此生成各自 的加工程序。 （三）项目解决： （1）选择两头加工的分界位置，绘制左右加工的两组CAD 图形。 （2）注意根据内孔的直径大小和实际机床的刀库选择加工刀具类型进行加工， 钻头应该比孔径小一定的加工余量，或根据钻孔尖选择钻头。 （3）分别生成零件左右各部分的加工程序，通过CAXA仿真检测有无干涉和加 工尺寸正误。（CAXA无法检测两段程序的轨迹是否干涉） （4）先后对零件右、左半部分进行仿真机床的加工。 （5）检查零件所有加工尺寸是否满足尺寸要求。 [复习作业题] ：（一）论述： （1）CAXA进行两头加工时有哪些优点和缺点？ （2）CAXA 进行两头加工时，左右不分的 CAD 绘图原点和编程原点是否 必须一致？ （3）总结CAXA使用设计经验，预测图4-2 的实践加工精度和编程时间。 （二）电子作业： （1）完成图4-2 的零件的前、后、内、外各部分轮廓的加工，注意：部分 轮廓是不规则曲线—椭圆。 （2）有参加数控大赛兴趣试着自学宏程序对图4-2 进行手动编程并反代回 CAXA数控车软件，对比与自动编程的加工效果区别。 （三）预习作业： （1）数控铣床的对刀与刀补建立。 （2）数控铣床的基本编程指令和了解宏程序。 （3）参考CAXA数控车和AutoCAD软件预习 图4-2 [课后总结]：