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1# 1#拌合站门式起重机拆卸方案 I I 目 录 编制说明及依据 1 编制说明 1 编制依据 1 工程概况 1 工程简介 1 2。2 工程施工条件 1 施工布置 2 3。1 施工管理目标 2 施工重点难点 2 施工布置 2 施工挨次 2 施工进度规划 3 资源配置规划 3 施工预备 4 施工方式及工艺要求 5 施工方式 5 安全保证措施 6 5。1 安全技术要求 6 5。2 吊装作业时的一般安全技术要求。7 质量保证措施 7 环境保护措施 8 1#拌合站门式起重机拆卸方案 1#拌合站门式起重机拆卸方案 I I 1# 1#拌合站门式起重机拆卸方案 PAGE PAGE 1 1 编制说明及依据 1。1 编制说明 为了使生产设备拆卸吊装及运输的安全得到较好的控制,规范重大件设备的起重、运输和装卸，以保证设备在吊装及运输工作中各项工作和安全措施的实施，特制定本吊装及运输方案。 编制依据 《通用门式起重机》GB/T 14406－2011； 《电动单梁起重机》JB/T1306－2008； （3)《起重机械安全规程》（1)总则 GB/T6067.1－2010； (4）本公司承担类似工程的建设阅历. 工程概况 2。1 工程简介 1＃拌合站拥有 16t 和 10t 门式起重机各一台。总体吊装方案：拟采纳（1）50t 和 25t 汽车起重机各 1 台用于拆卸 16t 和 10t 门式起重机；（2)20t 载重车辆 1 辆,40t 平板车 2 辆,用于生产设备的运输。 2。2 工程施工条件 本工程施工相关的施工条件.主要包括交通条件、场地条件及其它条件。交通条件畅通,采纳 50t 汽车吊，场地条件宽敞对交通无影响。 施工布置 施工管理目标 保证实施经过中，质量、安全等管理目标全部达到国家、建设部现行的工程质量验收标准。 施工重点难点 经现场技术人员检查,门式起重机在安装经过中，采纳了大量的焊接工艺，导致门机拆卸困难，必需高空配割才能进行拆卸工作. 3。3 施工布置 本工程施工现场道路、临建设施等布置情况详见附图《1#拌合站平面布置示意图》. 3。4 施工挨次 确定工程施工挨次及施工流水段划分情况，详见图 3—1. 场地道路确认施工机具进场行车外形尺寸确大小钩及钢丝绳电源断电确认 场地道路确认 施工机具进场 行车外形尺寸确 大小钩及钢丝绳 电源断电确认 小车拆除 1#拌合站门式起重机拆卸方案 1#拌合站门式起重机拆卸方案 PAGE PAGE 3 行车操作室拆除 行车操作室拆除 非导电梁拆除行车端梁拆除导电梁拆除端梁及主梁的清洗防腐行车倒运 非导电梁拆除 行车端梁拆除 导电梁拆除 端梁及主梁的清洗防腐 行车倒运 图 3—1 施工挨次 3.5 施工进度规划 本工程规划于 2016 年 5 月 20 日至 2016 年 5 月 23 日完工。 3。6 资源配置规划 人员使用规划详见表 3-1,大型机械使用规划详见表 3—2，小型设备依据现场需要配置. 表 3-1 人员使用规划表 序号 序号 工种 人数（人） 备注 1 钳工 5 行车解体 2 电焊工 2 焊包角 3 气割工 1 4 起重工 2 指挥吊车，吊装 5 管理人员 2 6 专职安全员 1 合计 表 3-2 13 大型机械使用规划表 序号 机械名称 数量 备 注 1 50t 汽车吊 1 台 拆除 16、10t 行车 2 25t 汽车吊 1 台 协作 50t 汽车吊进行吊装作业 3 40t 平板车 2 两 设备运输 4 20t 汽车 1 辆 设备运输 3。7 施工预备 （1)安全员验证各操作人员的操作证件是否有效。 （2)对参加施工的人员进行安全教项安全教育制度（例如 :班前安全教育、每周安全教育),切实贯彻“安全第一，预防为主的安全工作方针。 （3)进行拆除前将 16t 及 10t 行车行驶到相应位置,将轨道上的车挡拆除，位置确定后联系生产方面停电，行车拆除前要将行车大小吊钩、钢丝绳、化纤、两跨质检的连接螺栓部分拆除，将小车划线等 拆除。预备 50t 和 25t 吊车。并事先对现场的吊车站位进行清理。 施工方式及工艺要求 4。1 施工方式 依据 1＃拌合站实际情况,现拟定设备安全吊装运输方案内容如下。 （1）露天厂区16t 和 10t 门式起重机的吊装拆卸：使用1 台 25t 汽车吊协作 1 台 50t 汽车拆卸起吊前,应检查吊装用钢丝绳索、吊具及设备吊环是否完整有效，应先拆除一切临时支撑及相关连接螺栓 , 经检查无误后方可起吊.行车拆除起吊前，应将吊车的位置调整适当，做到稳起稳落，就位准确，禁止用人力搬扶，严防构件大幅度摆动或碰到其它构架。 （2)在行车拆装区域周围以及起吊半径范围内应设置警戒线 ,并挂明显标志牌,专职安全人员进行巡视和指挥，禁止非作业人员入内。操作人员必需系好安全带.拆