《铁道施工测量》教学单元教案 (27).docxVIP

重庆交通职业学院 教学单元教案 单元内容 第十章 轨道线路测量 子模块二 道路中桩及边桩坐标计算（讲授 单元序号 28 单元课时 2 教学手段 PPT教学 教学方法 案例教学、教师精讲、小组讨论 教学课型 ■理论 □实训 □一体化 □（ ） 教学目标 能力目标 能够掌握利用全站仪完成中线测量的工作。 知识目标 了解道路工程测量的基本内容 掌握定线测量、道路转折角、道路转折角和圆曲线的测量方法 情感目标 测量工作是一门协作性很强的工作，要培养学生团队协作精神。积极查阅资料并能养成独立思维并寻求解决问题的方法。 任务定位 教学重点 线路工程测量中线测量测量工作 教学难点 线路工程测量中线测量测量工作 教学关键点 线路工程测量中线测量测量工作 教学过程设计 问题与对策 时间安排： 课程导入（5分钟） 道路工程测量概述（20分钟） 道路中线测量（45分钟） 小组讨论（5分钟） 课程小结（5分钟） 教学内容： 【复习上一个学习项目主要内容】 课内实训9：点位放样 【学习情境导入】 道路工程包括铁路和公路工程。铁路工程分为高速铁路、主干铁路、地方铁路，道路工程分为联系城市之间的公路(包括国道和高速公路)、城市道路(包括高架道路地下铁路)、工矿企业的专用道路以及为农业生产和农民生活服务的农村道路,由此组成全国道路网。 道路工程建设中最主要基础工作是确定线路中线。 【进入学习情境】 道路中桩及边桩坐标计算（讲授） 【教学笔记】 道路工程测量也应遵循“先控制后细部”的原则。道路工程为线形工程，控制网只沿线路方向布设，是一个长度达数公里、数十公里甚至数百公里而宽度只有数十米或数百米的狭长带状控制网，并且需要与国家或城市控制网联测，以纳入统一的大地坐标系统。 一、道路平面控制网和高程控制网 传统上用导线布设道路工程的平面控制网，用水准路线布设高程控制网。全球导航卫星系统（GNSS）技术为道路测量建立控制网提供了新的方法。 为道路工程建立高程控制的路线水准测量称为基平测量，常用三﹑四等水准测量来建立。GNSS高程测量也可用于路线测量中的基平测量。 二、路线勘测一般分为“初测”和“定测”两个阶段。 初测 — 在路线范围内，测绘带状地形图、纵断面图，收集地质、水文等资料，为初步设计提供依据。定测 — 在选定设计方案的路线上进行中线测量、纵、横断面测量、带状地形图测绘。 道路经过定测后进行技术设计，它的平面线型、纵坡、横断面等已有设计数据和图纸，即可进行道路施工。施工前和施工中，需要恢复中线、测设路基边桩和竖曲线等。这些测量工作总称为道路施工测量。以下主要介绍道路定测和施工测量。 道路中线测量 道路中线的平面几何线型由直线和曲线组成。中线测量工作主要包括：测设中线上各交点(JD)和转点(ZD)、量距和钉桩、测量交点上的偏角、测设圆曲线和缓和曲线的主点(直圆ZY,曲中QZ,圆直YZ,圆缓YH,缓圆HY)和细部点等。 一.路线的交点和转点测设 交点：路线的相邻直线段的相交之点。是详细测设道路中线的控制点。在初测的带状地形图上进行纸上定线，设计交点的位置，然后实地测设。 转点：路线直线段上的点。定线测量中，当相邻两交点互不通视或直线段较长时，每隔200～3O0m设一转点, 以便在交点测量转折角和直线量距时作为准和定线的目标。 二. 路线转折角的测定 在路线的交点上，应根据交点前、后的转点测定路线的转折角。通常测定路线前进方向的右角β，用DJ2或DJ6级经纬仪观测一个测回。按β角计算出路线交点处的偏角α，当β＜180°时，为右偏角（路线向右转折），当β＞180°时，为左偏角（路线向左转折）。 道路圆曲线的测设 一、圆曲线主点测设 主点测设元素的计算:切线长、曲线长、外距和切曲差 主点桩号的计算 道路中线不经过交点,圆曲线中点和终点的桩号必须从圆曲线起点的桩号沿曲线的长度推算而得。而交点桩的里程已由中线测量获得,因此可根据交点的里程桩号及圆曲线测设元素计算出各主点的里程桩号。 【单元小结】道路工程建设中中线测量。 【预习】子模块一 道路中桩及边桩坐标计算（讲授） 思考题 与作业 完成相应课内实训报告、P212 1、2、4、8 教学反思 掌握必要的理论是进行内业计算的基础，高职学生也要够用的理论知识。 要求学生必须在现场进行数据的计算与评价工作，不得将数据转超或延后时间计算。 现场操作讲解，注意仪器操作的规范 引导学生养成重质量的职业道德