真空助力器原理及性能全参数计算.docxVIP

精选文档 精选文档 PAGE PAGE19 精选文档 PAGE 适用文档 一、单滑体式真空助力器工作原理 1、未抽真空和抽真空均衡后均为图1(a)所示状态 空气阀，此处同后空气腔连通 真空阀，此处同前真空腔连通 文案大全 适用文档 真空阀开启，空 气阀关闭，前后 腔导通 2、当缓慢推进控制推杆,控制阀活塞及控制阀总成前行后,真空阀口关闭,控制阀活塞 与控制阀总成分别,大气阀口打开如图1(b)所示。 真空阀关闭，空气阀开 启，前后腔分开。 3、助力器的后腔进入必定量的大气,使前后腔形成必定的压差,当压差对动力缸产生的推力 文案大全 适用文档 大于动力缸回位簧预紧力时 ,便在助力器用心杆(也叫助力器推杆)产生输用心, 同时该力 的反力使反力盘变形,假如此时反力盘的变形还没有除掉反力盘与控制阀活塞之间的缝隙 ,则 在输入力(控制阀内、外弹簧预紧力的合力 ) 几乎不变的状况下,大气阀口连续打开,跟着后 腔的大气不停进入,前后腔压差随之增大 ,输用心增大,反力盘的变形也大了,直到反力盘 与控制阀活塞之间的缝隙除掉 ,此时输用心的反力以等压强传达原理按必定比率 (这个比率 即为静特征曲线中的助力比。依据压强传达原理 ,助力比=用心杆座面积/控制阀活塞头部 面积)传到控制阀活塞上, 使控制部分处于图 1(c)所示的动均衡状态。 前后压力差推进反响盘变形向后凸除掉活塞头部同 反响盘之间的缝隙并推进