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一维雷诺方程 第三十一页,共五十六页。 二.形成液体动压润滑的必要条件 1.两相对运动表面必须形成收敛油楔 2.两表面有一定的相对运动速度, 大口进,小口出 3.油有一定粘度,且供油充分 第三十二页,共五十六页。 一.建立液体动力润滑的过程(分三个阶段) 准备起动阶段 不稳定润滑阶段(在摩擦力作用下沿孔壁爬行) 液体动力润滑运行阶段 §12-7 液体动力润滑径向滑动轴承设计计算 第三十三页,共五十六页。 a)静止 b)启动 c)稳定运转 注意转向与轴颈在轴承中的位置关系 第三十四页,共五十六页。 几何参数与油压分布曲线 第三十五页,共五十六页。 二.几何参数 第三十六页,共五十六页。 第三十七页,共五十六页。 ? 影响承载能力的七个因素 外载F、宽度B、轴径 d?、间隙Δ(δ)、偏心 e 速度V、粘度η。 ? 四个无量纲量 第三十八页,共五十六页。 三.承载量系数Cp 用极坐标来积分 第三十九页,共五十六页。 积分一次 积分二次 积分三次 ★Pφy为Pφ在外载荷方向上的分量(力的分解) ★Py为轴承在单位宽度上的油膜承载力(从φ1到φ2进行积分)(P’y为考虑端泄的影响对Py进行修正) ★Pφ为对应任意φ角任意位置的压力(从φ1到φ进行积分) ★F为油膜的总的承载能力(从-B/2到+B/2进行积分) 第四十页,共五十六页。 * 机械工程学院机械设计系 * 机 械 原理及设计(Ⅱ) 第十二章 滑动轴承 第一页,共五十六页。 第十二章 滑动轴承 §12-1 概 述 §12-2 滑动轴承的典型结构 §12-3 滑动轴承的失效形式 §12-4 轴瓦的材料和结构 §12-5 不完全液体润滑滑动轴承设计计算 §12-6 液体动力润滑基本理论 §12-7 液体动力润滑径向滑动轴承设计计算 §12-8 其它型式滑动轴承简介 第二页,共五十六页。 一.工作特点 1.工作平稳、噪音小,承受冲击与振动载荷 2.径向尺寸小(可用在径向尺寸受限制的场合) 3.轴承特大特重型且需单件生产时 6.可制成剖分式 §12-1 概 述 4.工作转速特高的轴承 5.特殊工作条件下 第三页,共五十六页。 2.按润滑状态分 液体润滑轴承 不完全液体润滑轴承 液体动力润滑轴承 液体静压润滑轴承 三.主要设计内容 二.类型 1.按受载方向分 径向轴承:受径向载荷 止推轴承:受轴向载荷 轴承的型式与结构、轴瓦的结构与材料、轴承的结构参数、润滑剂选择与供应、轴承的工作能力及热平衡计算。 第四页,共五十六页。 一.径向轴承 1.整体式 缺点:①磨损后间隙不能调整 ②安装时需作轴向移动,装拆不方便 2.剖分式 3.自动调心式 §12-2 滑动轴承的典型结构 第五页,共五十六页。 整体式滑动轴承结构 斜剖分式滑动轴承 剖分式滑动轴承结构 径向滑动轴承的结构 第六页,共五十六页。 调心滑动轴承 可调间隙的滑动轴承 第七页,共五十六页。 第八页,共五十六页。 第九页,共五十六页。 二.止推轴承 实心式 空心式 单环式 多环式 a)实心式 b)空心式 c)单环式 d)多环式 第十页,共五十六页。 一.磨粒磨损 二.刮伤 三.胶合 四.疲劳剥落 五.腐蚀 §12-3 滑动轴承的失效形式 第十一页,共五十六页。 一.对轴瓦材料的要求 1.良好的减摩性、耐磨性和抗胶合性 2.良好的顺应性、嵌入性和磨合性 3.足够的强度和抗腐蚀性 二.常用的轴瓦材料 1.金属材料 ①轴承合金(巴氏合金或白合金):嵌入性与顺应性最好,磨合性良好,但强度低只作为轴承衬使用。用于重载、中高速场合、价格较贵 §12-4 轴瓦的材料和结构 轴承合金:锡基轴承合金、铝基轴承合金 第十二页,共五十六页。 ③铝基合金(略) 铜合金有较高的强度、较好的减摩性和耐磨性,青铜比黄铜好。其中锡青铜减摩性和耐磨性最好,但锡青铜嵌入性、顺应性、磨合性比轴承合金差,用于重载及中速场合,价格较贵;铅青铜抗粘附能力强,用于重载及高速场合;铝青铜的强度与硬度较高,抗粘附能力差,用于重载及低速场合。应用广泛 ②铜合金 锡青铜、铅青铜、铝青铜 青铜: 黄铜 ④灰铸铁、耐磨铸铁(略) 第十三页,共五十六页。 2.粉末冶金材料(多孔金属材料)烧结而成 3.非金属材料(塑料、橡胶、碳-石墨、木材等) 铁粉+石墨 铜粉+石墨 含油轴承:使用前浸油 三.轴瓦结构 ●整体式轴瓦:整体、单层、双层、多层卷制轴瓦 (可在内表面镶嵌金属或非金属的轴承衬) ●对开式轴瓦:厚壁与薄壁
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