13款1.8大众帕萨特变速箱的拆卸方案设计.docVIP

PAGE PAGE 4 大众帕萨特（EA888）发动机拆装方案设计 目 录 TOC \o 1-2 \h \u 191 1．大众汽车简介 1 11941 1.1 大众帕萨特发动机介绍 2 10782 1.2 大众帕萨特发动机的技术参数 2 11173 1.3 帕萨特发动机的组成 3 236 2．帕萨特发动机拆卸准备 5 4724 2.1 帕萨特拆卸顺序步骤 5 3312 2.2 工具准备 6 9907 2.3 工具的使用 6 14964 3.帕萨特发动机的拆卸 7 9732 4. 总结 14 20749 致 谢 14 8250 参考文献 15 1．大众汽车简介 大众公司的汽车是最早诞生，主要是为了普通的大众，和其他中国共同联手而打造的一个汽车品牌，大众汽车公司，依然是国际排行榜上名列中国的十大的汽车公司之一，公司的总部曾经搬到柏林,现在仍然位于沃尔夫斯堡，目前已经拥有着一批员工三十多万人，年产量大概在六百万上下，二零零八年七月二十四日，收购了全国前三的保时捷汽车企业和公司，七月十六日，当费迪南德皮奇在奥迪汽车百年庆典上再次碰见范德林维德金时，他们互相对视过后最后握手言和。一周后，大众汽车监事会主席瓦德金下定决心。经过了战争结束后的激烈反，以皮耶赫为首的人民大众保时捷胜利了保时捷，两家公司成为一体。大局已定，以皮耶赫为首的大众汽车经过战后的激烈反击，差点获胜保时捷，两家大公司将在大众汽车企业的管理人员下进行合并。正如皮耶克的座右铭说过的：“要么赢，是么败。”大众汽车公司所需要代表的这个德国volkswagenwerk标志就是一种标志泛指德国大众所有的需要经常使用的各种汽车，标志里面所说的德国大众汽车就是德国大众。该商品标识由左手中指和他的食指及手指三个v部分所结合组成,表明广大深受客户欢迎的消费人群及其他的商品将容易赢得。 帕萨特是大众汽车公司生产和设计的一种中型汽车。它被列入了大众汽车的 b 类。帕萨特出生于一九七三年,四十多年来,大众帕萨特以不同以往的高标准的驾驶安全性、经典产品与卓越设计，风格席卷了全国各地的市场，总产销超过三千万辆。帕萨特轿车采用不同以往的先进的技术，在其动力系统性能、总体设计、安全理念、驾驶舒适度、耐久性、经济稳定等各个方面均远远超过了现行中级车标准。德国的大众工程师把汽车的设计和技术充分地融入其中，生产了一款具有价值超群的帕萨特。目前,帕萨特在中国的主要经销商和厂家都是上汽大众，根据中国各地区和中国用户的审美标准和实际使用需求重新进行设计和生产。第六代帕萨特 b6 是二零零五年推出的。二零一八年十月三十一日，新一代帕萨特正式准备上市，这款准备上市的车是在 mqb 平台上开始准备建造的。 经济体制改革和开放以来，我国车辆布局已经发生了实质性的变化。总结了未来汽车维修业人才应具备的能力。发动机系统是电力传动汽车中最重要的零部件，是电力传动汽车中的核心零部件之一，由于这种高负荷、低参数的发动机在其工作环境中所需要的条件也更为严，由此产生了开发方法。发动机本身就是一辆汽车的核心。只有先了解引擎，我们才能有更好的方法来建造它。发动机本身就是一辆汽车的核心。只有先了解引擎,我们才能有更好的方法来建造它。发动机本身就是汽车的核心，只有了解了发动机，才能更好地控制汽车。 1.1 大众帕萨特发动机介绍 ea888系列柴油引擎主要排量包括1.8l和2.0l两款引擎的总排量:1.8tsi的最高输出功率扭矩范围控制为118kw(160ps)-5000-6200rpm，最高输出扭矩功率范围控制为250nm-1500-4500rpm;2.0tsi的最高最大输出扭矩功率范围控制力矩扭力范围为147kw(200ps)，5100-6000RPM，最大输出功率，扭矩范围280NM-1700-5000RPM，两种发动机类型的主要区别在于，齿轮箱减速器曲轴和活塞连接长度2.0TSI连杆半径小于1.8TSI，曲轴连杆纵向半径增大。两者的活塞顶部结构不同，主要特点就是通过调整活塞燃烧室的位置和工作容积，相对要保证同样的压缩比，为了同样的燃烧效果, ea888 发动机是打大众汽车高级车型的内的主力,其中包括1. 8l 和2. 0l 的排量。它已经具备了汽油缸内直喷、涡轮增压、可变气门，正时等一系列的先进设计。 ea 888引擎具有足够的低速扭矩、优秀的燃油经济性以及在一线汽车上的安全保障性,得到了社会市场的广泛认可。 1.2 大众帕萨特发动机的技术参数 帕萨特气缸体上平面度≤0.10mm 连杆螺母拧紧力矩：30nm+90 气缸标准尺寸：81.01 mm 气缸磨损极限偏差：0.08mm 活塞裙部直径：80.95mm，最大偏差0.04mm 活塞环端隙空气环为0.20-0.