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美兰空港研究报告：乘海南自贸建设东风，享免税行业发展红利 一、美兰空港：海南核心机场进入全新时代 （一）公司发展历程：进入“双航站楼、双跑道”全新时代 1、公司发展历程 美兰机场作为海南省会城市海口的机场，也是国内重要干线机场。 1999 年 5 月 25 日，海口美兰机场正式通航； 2000 年 12 月 28 日，海南美兰国际空港股份有限公司在中国注册成立； 2002 年 11 月 18 日，发行 H 股在香港联交所上市； 2011 年 12 月 21 日，美兰机场成为国内首家拥有离岛免税店的机场； 2016 年 9 月 6 日，美兰机场二期项目开工建设； 2021 年 12 月 2 日，美兰机场二期正式投入运营。 公司控股股东为海口美兰国际机场有限责任公司，截止 2022 年 3 月 14 日，控股股东持 有上市公司 50.19%的股份，且海口美兰有限自公司上市以来一直为控股股东。 根据公司在 2022 年 3 月 14 日发布的《关于控股股东股权变动》公告， 海南机场实业直 接持有海口美兰有限 46.81%股份，为其第一大股东；海南机场实业大股东则为海南省发 展控股有限公司。 海南目前共有 4 个机场，分别为海口美兰机场、三亚凤凰机场、琼海博鳌机场、三沙永 兴机场。其中博鳌机场与永兴机场规模较小，主要机场为海口美兰与三亚凤凰。 2010-2015 年三亚机场旅客吞吐量阶段