中国打车软件行业分析.pptVIP

三、行业市场结构分析 所以有一种很可怕的情况是：现在打车类APP的推广，催熟和培养了出租车司机和打车者使用手机(移动互联网)主动揽客或叫车的意识和习惯，逐步发展，大家迟早会将信息沟通和对接平台转移到QQ、微信等IM类APP上。IM+定位，只要出租车司机在介绍里说明一下身份和载客状态，顾客查找周边用户就能找到空驶车辆，这完全可以满足司机和顾客的信息对接需求。 　　现在的打车类APP，都是倒贴钱求爷爷告奶奶地拉人使用;如果一收费，估计业务员都不好意跟人开口介绍业务。 　　再退一步说，如果这个领域的市场真的被开发出来，大的出租车公司或有政府行业背景出租车行业协会肯定会介入分一杯羹。 　　甚至可以说，打车类APP本来就是在抢人家电话叫车业务的生意，已经开展电话叫车业务的出租车公司或行业协会，肯定也会推APP继续延伸电话叫车的业务，人家的优势会比独立的第三方创业公司更明显。 　　 第二十五页，共四十七页。 三、行业市场结构分析 　　之前，由于种种原因，电话叫车业务的普及率不高，但随着移动互联网的普及和打车类APP的有力吆喝推广，把这个市场培育壮大了，更多人接受这类业务，最后可能的结果是：桃子被出租车公司或行业协会们拿走了，打车类APP干了帮人做“嫁衣裳”的活。 第二十六页，共四十七页。 1、供需关系 以北京为例　　 北京出租车打车难问题有目共睹,且有愈演愈烈之势,暂不谈节假日或者雨雪天气一车难求,在平日等车时间长、拒载等问题也被屡屡诟病。谈到打车难,大部分人都认为是供不应求所致。在最近一次网上调查中,95%的网友认为当前出租车数量太少。 第二十七页，共四十七页。 行业前三 嘀嘀打车 摇摇打车 快的打车 2、竞争者数量 第二十八页，共四十七页。 3、各自市场份额 此报告依据行业公开数据和该机构调研，从下载量、城市热度、司机覆盖数和日订单四个维度展示了打车App行业的全景数据。 　　在下载量方面，2013年4月Android平台中，嘀嘀打车以43.1万位列第一，摇摇招车24.6万位列第二，易打车名列第三下载量17.5万，排在3~7位的分别为打车小秘、PickRide乐搭、快的打车、大黄蜂和E达招车。 　　在城市热度方面，百度指数的数据显示，北京、上海、武汉和杭州是使用打车软件最热的四个城市。在北京，嘀嘀打车名列第一，摇摇招车名列第二;在上海，嘀嘀打车名列第一，快的打车名列第二;在杭州快的打车名列第一，嘀嘀招车名列第二。 　　在司机覆盖数方面，北京市场嘀嘀打车、摇摇招车和打车小秘覆盖量最大;上海市场嘀嘀打车、快的打车、大黄蜂和摇摇招车覆盖量最大。 在日订单量方面，嘀嘀打车在北京日订单量达到3万，为各城市最高，摇摇招车和打车小秘分列二三位。在上海，嘀嘀打车日订单量约为1万，快的打车、大黄蜂和摇摇招车分列第二三四位 第二十九页，共四十七页。 4、力量对比 （1）嘀嘀打车和腾讯互动频繁，不时传出投资、和微信合作的消息 （2）快的打车亦披露阿里巴巴的投资，即便数量不大 （3）红杉资本千万美元投资摇摇招车 （4）租车应用的老大易到用车低调加入 第三十页，共四十七页。 5、行业集中度 率先奠定的格局是“北有嘀嘀打车，南有快的打车” 快的打车占领杭州市场 易到用车租车应用的老大 第三十一页，共四十七页。 四、行业竞争结构分析 第三十二页，共四十七页。 1、行业中现有企业的竞争 打车软件火，行业竞争火，原本相对地域性的打车软件开始全国性扩张，但疑似在圈地过程中发生“不兼容、诋毁、恶意卸载”等不规范竞争行为。 有出租车司机反映自己陷入选择恐慌。因为自己和多名同行都收到了一份署名为“嘀嘀打车”的群发短信：“近日有大量不知名小公司的叫车软件涌入北京，先期以高额奖励诱惑司机安装，每个城市活动限期一个月然后退出。司机安装后无故流失大量话费流量，个人信息也被倒卖给广告公司。还造成嘀嘀打车离线地图丢失、音频加载失败、抢单无反应等问题，警惕路边软件！” 某不愿透露姓名的打车软件相关负责人告诉北京商报记者，短信所举报内容经不起推敲，因为目前司机最常用的是Android手机，而该操作系统一直是360等安全杀毒软件关注的重点，诸如跑流量、偷话费等侵权行为也是手机安全厂商的常规检测项目，“作为最热门的打车软件，至今也未曾有手机厂商发出威胁警示”，短信内容更像一种竞争策略。 　　而不久前就有报道称，两大打车软件为抢地盘互相攻击，甚至发生地推人员大打出手的情况。北京商报记者初步了解获悉，打车软件为获得足够量司机和用户，频繁采取安软件送礼品、卸对手软件等地推手段，发生摩擦的概率不小。 　　 第三十三页，共四十七页。 * * * * 中国打车软件行业分析报告 2013-6-16 第一页，共四十七页。 一、行业概况 第二页，共四十七页。 1、行业简介 打车APP是通