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新费改下机动车辆商业保险经营效率研究 摘 要 2020 9 年 月，银保监首席检查官兼新闻发言人王朝弟发言表示，全国范围内汽 车保险行业“降价、增保、提质”的阶段性目标基本实现。2015年原保监会颁布 《深 化商车费率改革试点方案》，车险市场新一轮费改正式展开，且在2016年逐步推广 到全国，在新费改的过程中，汽车保险的经营效率是需要我们重点考虑的问题，因为 车险的经营效率会严重影响财险公司的经营情况以及车险功能的发挥程度。 汽车保险是我国财产保险中的第一大险种。汽车保险费率市场化改革背景下如何 提高其经营效率，是财险公司提高市场竞争力所要思考的，也是实现车险业可持续发 展的重要保障。但是，随着机动车保险的快速发展，大多数财险公司只限于成本，只 限于规模，只限于保费，而不注重提高业务质量，不注重保险产品的价格竞争，因此 其创新能力和竞争力得不到有效激发，在这种情况下，分析汽车保险的效率和影响因 素是很有必要的。 本文首先介绍了效率和车险的相关理论及其必要性的理论，接着总结了新费改的 主要历程和现状，并对其产生的影响进行分析。其次，采用DEA 模型，分别考察了 2017-2020年车险新费改期间全国44 个财产保险公司的汽车保险经营效率，其中包括 综合、技术、和规模效率以及Malmquist 指数，实证结果展现了新费改后车险经营效 率的变化，接着基于影响因素定性分析选取了7个衡量指标，把通过DEA 模型测得 的各财险公司汽车保险经营效率值作为被解释变量，然后利用Tobit 回归模型来测算 影响车险效率的因素，最后得出本论文的主要结论，并提出相应的改进措施。 关键词：新费改；机动车辆保险；经营效率；Tobit回归 1 新费改下机动车辆商业保险经营效率研究 目 录 第一章 绪论 1 第一节 研究背景1 第二节 研究意义1 一、理论意义1 二、现实意义2 第三节 国内外研究现状2 一、国外文献综述2 二、国内文献综述3 三、文献述评5 第四节 研究内容与研究方法5 一、研究内容及框架6 二、研究方法8 第五节 研究的创新与不足8 一、创新点8 二、不足之处8 第二章 相关概念和理论基础10 第一节 经营效率的概念及相关理论10 一、经营效率的概念10 二、经营效率相关理论10 第二节 车险经营效率评价方法及理论10 一、经营效率测度方法10 二、数据包络分析 （DEA）11 第三节 费率市场化经济学理论13 一、车险费改的相关概念界定14 二、制度变革理论14 三、帕累托最佳15 四、市场供需理论15 第三章 我国车险费率改革的概况15 1 目录 第一节 我国车险费率改革的历程16 一、机动车辆商业保险费率改革16 二、车险综合改革内容18 第二节 新费改下保险市场现状19 一、车险产品经营压力增大19 二、保费收入增速放缓19 三、车险产品承保利润率较低20 四、车险市场竞争激烈及寡头化22 第三节 新费改对车险的影响23 一、竞争方式转变23 二、车险产品创新24 三、车险费率改变24 第四章 新费改下汽车保险经营效率分析25 第一节 样本数据及指标选取25 一、样本数据25 二、指标选取26 第二节 DEA效率评价 27 一、综合技术效率 （TE）分析27 二、纯技术效率 （TE）分析29 三、规模效率 （TE）分析31 第三节 MALMQUIST指数结果分析33 第五章 新费改下汽车保险经营效率影响因素分析36 第一节 测度方法及模型建立36 一、测度方法36 二、变量选择36 三、 模型建立37 第二节 影响因素回归分析38