小型单缸168F汽油机的技术保养_技术培训学习课件.pptxVIP

小型单缸168F汽油机的技术保养 168F汽油机在桂林市区、县广泛应用于抽水灌溉、农田耕作的一种普通机型，为了延长使用寿命，提高经济效益。因此，对于技术保养是使用和维护168F汽油机的一项重要工作。“防重与治,养重于修”,这个道理概括地说明了技术保养所处的重要地位。从对汽油机科学管理、合理使用的要求来说也必须进行到位的技术保养。前 言 对168F汽油机进行认真的技术保养具有重要的意义：技术保养能预防汽油机的早期磨损,延长机车的使用寿命；技术保养能减少汽油机的故障,保证机车经常处于良好的技术状态；技术保养能降低汽油机作业成本,提高经济效益,提高汽油机使用效率；技术保养能避免或减少汽油机意外事故的发生,能有效地保证安全作业。技术保养就是对汽油机进行系统、全面、认真的检查、清洗、添加、润滑、紧固、调整、更换和修复部分零件等一系列技术维护措施。168F汽油机的技术保养一般分为五个阶段。日常班次技术保养，每天作业前后进行；一级技术保养，每运转50-100h或相当的工作量后进行；二级技术保养，每运转500h左右或相当的工作量后进行；三级技术保养，也称为技术检修，每运转1000-15000h或相当的工作量后进行；长期存放的技术保养，汽油机长期停用存放前进行。小型168F汽油机技术保养具体做法如下。引 言 目 录12345冷却系统的保养润滑系统的保养燃油供给与调速系统的保养配气机构与进、排气系统的保养机体零件与曲柄连杆机构的保养67起动装置的保养长期存放前的技术保养 1.冷却系统的保养冷却系统的作用是对汽油机及其零部件进行冷却，避免机器温度过高以保持其正常的工作温度。（1）每次工作前清理散热片上沾有的灰尘、杂物、油污，用湿布擦干净机器上的油污、泥污。 1.冷却系统的保养（2）汽油机每工作100h，须拆下风罩清除导风板上的杂物，检查风罩、导风板是否破损；安装风罩要保持铁皮平整，组合服帖，接合面密封；检查冷却风扇是否破损、松脱失转。 1.冷却系统的保养（3）若汽油机工作时温度异常过高，应检查工作环境温度是否太高，若太高应予排除；若工作温度正常则应拆下风罩清除导风板上的杂物，检查风罩、导风板是否破损、安装风罩要保持铁皮平整，组合服帖，接合面密封；检查冷却风扇是否破损、松脱失转。 （1）每次工作前 检查机油油面高度。当机油量低于油标尺下刻线时应立即添加，使机油油面在油标尺的两刻线之间，并检查机油质量。若发现机油变质、变成油泥或有水分、渗有汽油，应全部更换新机油。2.润滑系统的保养 2.润滑系统的保养（2）新机运转10h后，应热机后放尽旧机油，清洗曲轴箱、气门室，并更换新机油。 1.冷却系统的保养2.润滑系统的保养（3）每工作200h后，应热机后放尽旧机油，清洗曲轴箱及机油管道、气门室，并换油一次。 2.润滑系统的保养（4）汽油机运转500-1000h后或根据使用情况，拆下曲轴，清除连杆轴颈内腔的杂质和油污，并清洗曲轴油道及内腔；检查连杆大、小头两端油孔是否堵塞，检查连杆大头甩油尖是否有受损情况。 3.燃油供给与调速系统的保养（1）每次添加汽油取出加油口滤网进行清理。每间隔500h应清洗油箱内部的沉淀物。若油料不清洁时，则应缩短清洗周期。必要时，更换油箱里面的粗滤器滤芯。 3.燃油供给与调速系统的保养（2）汽油机每次工作完成后油箱内必须存油2-3cm高，以免空箱外部空气进入产生氧化锈蚀油箱。若长期存放可用汽油稳定剂按一定比例倒入油箱与汽油混合以免汽油结胶，或者把油箱内的汽油放尽并涂抹一层保护机油以免油箱生锈；若油箱生锈、受损破裂应更换新件。油箱盖通气孔必须保持畅通以保持油箱内压力平衡，通气孔若堵塞会产生汽油溢出或压力过高使得油箱膨胀甚至会有爆炸的危险。 3.燃油供给与调速系统的保养（3）输油管和汽油沉淀杯、过滤芯。根据使用情况进行洗净后，再用压缩空气吹通，若零件受损应更换新件。 3.燃油供给与调速系统的保养（4）化油器。汽油机每次工作完成后若下次使用间隔10天以上，必须关闭油箱开关让机器空转至停机或把放油螺丝拧出放尽油杯内的汽油；以免化油器内的汽油存放过久结胶损坏化油器。 3.燃油供给与调速系统的保养（5）每工作200h后或根据使用情况，拆下化油器，对化油器沉淀杯、油杯、浮子、针阀、栓销、弹簧、空心塑料钉、风门、铜螺丝及汽油道和喷孔，用化油器清洗剂进行喷洗；待零件干净后复位组装好。 3.燃油供给与调速系统的保养（6）调速系统。168F汽油机的调速系统由调速齿轮总成、调速臂及锁紧螺丝、油门支架、调速弹簧、调速座等组成，每次使用前应该检查调速臂及锁紧螺丝、油门支架、调速弹簧、调速座是否收放自如达到调速平衡。工作500h后打开箱体盖拆下调速齿轮总成检查受损情况，若受损严重须更换新件。 4.配气机构与进、排气系统的保养（1）空气滤清器。汽油机运转50-1