浅谈高速公路联网收费系统防逃费技术的研究与应用（文化科学论文资料）.docVIP

浅谈高速公路联网收费系统防逃费技术的研究与应用（文化科学论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“IT计算机”中“并行计算或云计算”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5683字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：浅谈高速公路联网收费系统防逃费技术的研究与应用 2 一、高速公路逃费使用的作弊手段 2 二、高速公路防逃费采用的主要手段 2 二、联网收费系统防逃费技术设计的基本思路 3 四、防逃费系统中使用的主要技术手段 3 （一）车牌识别以及比对 4 （二）动态超时 4 （三）碰撞原理 4 五、系统应用到实际收费工作中的效果 5 （一）车牌识别率方面 5 （二）实际中防逃费软件的运行 5 （三）系统实际综合引用后效果 6 结束语： 6 文2：浅谈计算机网络管理技术的研究与应用 6 （1）网络安全管理 7 （2）网络计费管理 7 (3)网络配置管理 7 (4)网络性能管理 7 (5)网络故障管理 8 2.2计算机网络管理技术未来发展过程中需要解决的问题 8 3.当前计算机网络管理技术的应用情况探讨 8 3.1多元化的网络用户促进网络管理技术面临更大的机遇与挑战 8 3.2网络用户的需求逐渐由基本需求转向更高层面的多元化需求 9 4.结束语 10 参考文摘引言： 10 原创性声明（模板） 11 正文 浅谈高速公路联网收费系统防逃费技术的研究与应用（文化科学论文资料） 文1：浅谈高速公路联网收费系统防逃费技术的研究与应用 近些年来，科学技术不断进步，其中计算机网络技术也得到了快速的发展，不同种类的信息能更加快速地发布和获得，在高速公路收费系统中，为了让其能更加快速和准确地获得收费的动态信息，高速公路的运营单位在收费系统中加入了互联网技术。在联网的距离延长后，单次的收费金额越加变大。逃费的可能性也大大增加，高速公路管理单位就在收费系统中加入了一些防逃费技术，对出现逃费问题有一些针对性地才采取应对措施。 一、高速公路逃费使用的作弊手段 高速公路逃费使用的作弊手段：不同的车辆将牌照随机交换通行卡，减少收费金额；后三位车牌号相同的车辆交换通行卡；单车独自进行倒卡；强行出闯关；使用假冒的军车和警车牌照，进行逃费；拖车和挂车在拆分后有车型的变化，然后就金蝉脱壳；另外还有一些其他的逃费手段，收费员自行作弊，收费员同司机联合一同作弊。但是现今的高速公路管理公司在管理方面比较严格，监视系统足够完善，收费的对账系统非常详细，公司内部的逃费问题也都很少发生。 二、高速公路防逃费采用的主要手段 先期高速公路管理公司使用防逃费手段为“基本型”和管理相结合的方式，但是手段较为单一，也就是简单的监视和监控、通过人工的方式进行监察，但在实际工作中，收费员发现车辆的车牌不符，仅仅在车辆出口出处，因为没有实际凭证，就不能对作弊人实施一些处罚；如果有凭证，但是在调取凭证的时间里，会因为时间过长造成堵车的问题，很不利于取证工作的开展。现阶段，采用的防逃费手段经由“基本型”转换成为“基本型加增强型”，传统的管理手段向技术同管理手段并用的方向转移，具体实践中，使用了车牌自动识别的“增强型”技术手段，卡箱管理这类的整体解决方案，从这些方面看，整体逃费的解决方案的可操作性和实际效用有了很大的提高。 二、联网收费系统防逃费技术设计的基本思路 对原有已经建成的联网收费系统，实行进一步的改造与升级，第一个方面就是使用先进测量和相关监控设备及技术手段，自动甄别逃费的行驶车辆，在其中筛选出能引发逃费事件的车辆，系统可以自动生成一种关于逃费车辆的数据库；第二个方面就是，运用收费系统可以采集出很多数据，以及一些图像资源，数据分析技术和图像查询技术，为最后的人工认定带来便利的条件；第三个方面就是，依据系统中的认定结果，开展逃费车辆的抓捕行动，进行相关的后续处理工作，系统也能实现逃费车辆一些数据和资源的处理工作。 站在技术的角度上，要能充分发挥出车辆牌照识别的功能，车牌的识别不只是要能体现出车辆特征的自动识别，用在车辆逃费的凭证上，也应该成为识别逃费现场的工具，只有这样才能将工作人员现场工作减少。 四、防逃费系统中使用的主要技术手段 主要的技术手段包含：车牌识别、动态超时、车型不符、军警车的处理方案、闯关车的处理方案，对潜在的不同逃费行为开展自动识别的工作。 （一）车牌识别以及比对 车牌的识别和对比具体的方法为：使用车牌的识别技术，当车辆进入到高速路口处时就对其车辆牌照进行识别，通过系统将车牌信息记录到通