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道路工程质量保证措施 1.1 测量精度保证措施 工程轴线定位控制网必须按照施工方案的要求，在工程两侧每隔 150m 间隔设置轴线测量基准点，形成多个三角控制网。 高程控制基准点一部分与轴线控制基准点合用，再根据轴线控制 基准点测设加密桩，保证每次水准测量的距离不大于 100mm。保证高 程引测的精度。 所有的轴线定位控制基准点及高程控制基准点测设前，必须对业 主提供的坐标原点进行复核，需要调整的必须经过设计与业主、监理 的书面认可，然后才可以作为工程施工测量的依据。 轴线定位测量都必须以轴线控制基准点和空导点为依据，采用 “极坐标法”用TC1700 全站仪直接投测出中心点或者构件交点，保 证测量的精度。 道路高程引测必须在道路两侧设置临时高程加密桩，尤其是曲线 道路，更需要设置大量的高程控制加密桩。采用往返测量法测量。 本工程使用的水准仪、经纬仪必须经过有资质的鉴定单位的鉴 定，并在有效期内使用。 经纬仪工作时，应满足竖盘竖直，水平度盘水平；望远镜上下转 动时，视轴形成的视准面必须是一个竖直平面。水准仪工作时，应满 足水准管平行于视准轴。 用钢尺丈量，30m 以上的长尺必须经过鉴定，操作时消除定线误 差、拉力误差、对准误差、读数误差等等人为因素。 所有测量计算值均立表，计算人和复核人签字。 1.2 挖、填方质量保证措施及检验方法 1.2.1 挖方质量保证措施： 土方开挖前，必须由项目部测量员根据业主提供的定位基准点及 城市高程水准点测出维修专用道路的中心线及高程控制加密桩，再由 关切放出灰线及标高木桩。 土方开挖前，必须准备好充足的抽水设备，做好纵横交错的排水 沟槽，保证操作面的排水能力。 土方开挖时，做到由边到中、以低向高，分层循序进行，不得挖 成坑塘，挖土过程中应保持一定的纵、横坡及平整度，以利排水。 土方开挖必须按设计断面自上而下地进行，不得乱挖或超挖，严 禁掏底。 路基挖土，当开挖至接近路基设计顶面时，须根据土质情况做好 预留碾压沉落高度的估算，其数值施工现场通过试验确定。 1.2.2 填方质量措施及检验方法： 填方前，必须将原地面上的杂草、腐植土、淤泥、垃圾等全部清 除，疏干排除地面积水，保证填土表面无积水。再由项目部关切根据 测量员投测的高程控制桩打设回填标高控制木桩，严格控制回填土方 的标高。 填方用的土必须事先送检，测定其最佳含水率和最大干密度；不 得使用淤泥、冻土、有机质土、含有草皮、生活垃圾、树根和腐植土 的土方作为土路堤的填土。 不同种类的土必须分类分层填筑，并做到随挖随填，及时压实。 每层土方回填压实后，必须由项目部技术质量员进行验收，并由 项目部实验员对回填的土方进行环刀取样实验，实验结果满足设计要 求，才能进行上一层土的回填。 桥台与路基结合部位填土必须认真仔细的分层填筑压实，分层厚 度不得大于 20cm，并略向桥外方向倾斜。 土方应在含水量符合或接近其最佳含水率 （控制在最佳含水量的 ±2%以内）时进行碾压。过干时碾压须洒水，过湿时应适当晾晒。 压路机碾压时，遵循先轻后重、先静后震、先低后高、先慢后快 的原则，每次运行，碾轮应重叠 15cm 左右，，压路机时速控制在 1.5km —2.5km。压路机碾压的过程中，不到位的地方，应用小型机械分层 夯实。 碾压过程中，如果发现轮迹突然增大时，应注意检查下面是否有 暗坑、暗沟、暗井、暗浜或不稳定的土壤。如有，必须会同建设单位、 设计单位根据地质资料情况进行研究，确定处理办法，必要时请专业 单位进行复查并处理。严禁擅自处理。 雨季施工，每天收工前必须将已填土方平整压实，防止积水或遇 水渗入。必要时做好强排水准备工作。 路基土方压实度标准及检验方法 １ 路 槽 底 算 填方 0～80 98 每 层 用 环 ２ 起 的深 度 80～150 95 一组 刀 法 ３ (CM) 150 90  检查