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抽油机井机杆泵简介 一、常用的抽油机结构 抽油机的铭牌 CYJ10-3-48(H) F(Y,B,Q)游梁式抽油机系列代号 悬点最大载荷,104牛 光杆最大冲程,米 减速箱曲柄最大允许扭矩,千牛、米 点啮合圆弧齿轮 平衡方式 F:复合平衡 Y:游梁平衡 B:曲柄平衡 Q:气动平衡 常用的抽油机技术参数 机 型额定悬点载荷 (kN)减速器额定扭矩(kN、m)冲 次(n/min)冲 程(m)电机功率(kW)整机重量(kg)CYJ6-2、5-26HB60268/6/42、5/2、1/1、818、512000CYJ8-2、5-26HB80269/7/52、5/2、1/1YJ8-3-37HB803712/9/63/2、5/2YJ10-3-37HB1003712/9/63/2、5/2YJ10-3-53HB1005312/9/63/2、5/2二、游梁式抽油机 技术参数符合中华人民共和国行业标准SY/T 5044《游梁式抽油机》和美国石油协会API标准,技术成熟。　主要特点:　1、整机结构合理、工作平稳、噪音小、操作维护方便;　2、游梁选用箱式或工字钢结构,强度高、刚性好、承载能力大;　3、减速器采纳人字型渐开线或双圆弧齿形齿轮,加工精度高、承载能力强,使用寿命长;　4、驴头可采纳上翻、上挂或侧转三种形式之一;　5、刹车采纳外抱式结构,配有保险装置,操作灵活、制动迅速、安全可靠;　6、底座采纳地脚螺栓连接或压杠连接两种方式之一。 异相抽油机 国内油田定型最早、使用最多的节能型抽油机 。该种抽油机的曲柄销与曲柄轴孔中心连线关于曲柄自身的轴线有一个偏置角,同时当悬点位于上、下死点时,连杆间存在一个极位夹角,这种结构形式使得平衡块扭矩曲线的相位提早,从而使得净扭矩曲线比较平坦,而且可在一定程度上消除负扭矩,因而使电动机电流波动减小,能量损失减少,抽油机地面效率提高。 异相抽油机 由于存在着极位夹角,上冲程所用的时间较长,下冲程所用的时间较短。上冲程时间变长既能够改善泵的充满程度,又能够减少惯性载荷,因此可使抽油机井下效率提高。这种抽油机自1986年问世以来,已在全国各油田得到了广泛应用。在相同工况条件下,异相曲柄平衡抽油机较常规抽油机节电达15%左右,系统效率提高3～4%。缺点是下行速度快,不适合稠油、聚驱等下冲程粘滞阻力大的情况使用。 异相抽油机技术参数 机 型额定悬点载荷(kN)减速器额定扭矩(kN、m)冲 次(n/min)冲 程(m)电机功率(kW)整机重量(kg)CYJY4-2、5-13HB40139/7/52、5/2/1YJY5-3-26HB50263/2、5/218、514000CYJY6-2、5-26HB608/6/42、5/2/1、612315CYJY8-3-37HB803712/9/63/2、5YJY10-3-37HB1003718311CYJY10-3-53HB534519075CYJY10-4、2-53HB10/8/64、2/3、6/321565CYJY12-3-53HB1203/2、5/2/1、521070CYJY14-5、5-73HB140736/5/45、5/4、6/3YJY14-6-73HB6/5/432400CYJY14-5、5-89HF895、5/4、6/3、732400CYJY14-6-89HF7/534400 渐开线天轮抽油机 结构特点:渐开线抽油机采纳渐开线轮式结构控制悬点和平衡力臂,实现抽油机节能。天轮部件的小轮通过后钢丝绳与曲柄销相连,而大轮通过前钢丝绳与光杆相连。由于大小轮是固联在一起的,因此通过钢丝绳的软传动,实现了将减速器的旋转运动转变为提升光杆的上下垂直运动,天轮的小轮轮廓采纳渐开线形状。为方便修井作业,本机两前轮采取左右对称布置,修井时不需进行让井作业,极大地方便了油井的维修。 节能原理:由于天轮部件的小轮轮廓是采纳渐开线形状,它的向径大小与转角有关,是按一定规律变化的,而大轮轮廓是一圆形,它的向径不与转角的变化而变化,因此在每一抽吸过程中,轮径比始终是变化的,而这种变化规律正好与悬点载荷的变化规律相吻合,因而降低了减速器输出轴扭矩峰值,改善运动和动力特性,实现节能目的。 性能特点:结构简单紧凑,整机重量轻。相对常规机,节电率25％左右。 渐开线天轮抽油机技术参数机 型额定悬点载荷(kN)减速器额定扭矩(kN、m)冲 次(n/min)冲 程(m)电机功率(kW)整机重量(kg)CYJJ10-5-37HB100375/4、2/3、64/5YJJ12-5