汽车运用与维修技术专业人才需求调研报告.docxVIP

PAGE PAGE 1 汽车运用与维修技术专业人才需求调研报告 为深入了解用人单位的最新需求和本专业毕业生工作状况，使新一轮教学改革和专业未来发展举措建立在可靠的信息数据之上，根据学校及学院要求，汽车运用与维修技术专业组织专业教师于2021年5月至2021年12月期间，通过网络问卷调查和走访汽车维修企业、政府交通主管部门、汽车维修行业协会及国内外有汽车类专业的部分本科高职院校的方式，开展了一轮广泛而深入的专业调研工作，调研结果汇总构成了这份报告。 第一部分调研目的与实施 （一）调研目的 高职教育是以培养面向基层、面向生产、面向服务和管理第一线需要的高等技术应用型人才为目标的教育，这种教育被称为能力教育。随着社会经济成分、组织形式、就业方式、利益关系、分配方式的多样化，对人才综合素质和能力提出了更高的要求。高职教育只有重视学生的“潜质”，注重能力的全面培养，才能使学生凭借以获得的基本知识和方法去扩展知识及能力，以适应社会发展对人才要求的不断变化。了解行业企业对本专业学生知识及能力的需求，可以促进培养基础扎实、实践动手能力强、综合素质高的应用型人才，更好地满足社会及企业的需要，也为学生创业就业打下坚实的基础。 通过本次调研收集和分析汽车类专业学生的社会人才需求状况信息，了解社会、行业以及企业对汽车类专业人才知识、技能、素质要求的变化和趋势，为我校汽车类的专业设置、招生规模、学生就业指导提供参考信息，为专业人才培养目标定位、教学计划和课程标准的修订、教学的改革提供依据和帮助，提高我校汽车类人才培养质量及毕业生的就业质量。 （二）调研实施 汽车运用与维修技术专业组织专业教师于2021年5月至2917年12月期间，通过问卷网调查平台，面向深圳市汽车维修企业进行了网络问卷调查；同时，教师们分工走访了深圳市部分汽车维修骨干企业，与企业人事及技术主管、在企业里工作的我校汽车类专业往届毕业生进行座谈，现场收集有关意见和建议；走访深圳市交通运输委员会相关处室，与政府交通主管部门领导进行了访谈交流；走访深圳市汽车维修行业协会，了解行业从业人员现状及未来人才需求情况；到国内设置有汽车服务工程专业、汽车运用技术类专业的相关本科高职院校（包括深圳技术大学、上海工程技术大学、上海同济大学中德工程学院、天津职业技术师范大学、天津中德应用技术大学等）进行专题调研，了解其相关专业设置情况、人才培养与就业情况、专业人才培养方案（教学计划、人才培养目标及定位）、校企合作方面的成功经验、实验室（实训室）建设情况及其办学特色等。 第二部分调研方法 根据调研目的，设计编制了面向企业的《汽车类专业人才需求调查问卷（面向企业）》（详见附件2）和面向往届毕业生的《深职院汽车类专业毕业生调查问卷》（详见附件3），问卷通过网络平台 和手机APP方式进行线上调查。汽车运用与维修技术专业教师分工走访了深圳市10家汽车维修4S点、3家汽车检测站、3家汽车连锁经营企业，与企业人事部门和技术部门的主管、在企业里工作的我校往届毕业生座谈交流，了解企业对汽车类专业人才知识、能力、素质等方面的要求和未来几年内企业对汽车类专业人才的需求情况，同时也了解我校汽车类专业毕业生在企业的工作情况。 第三部分调查调研结果分析 （一）面向企业问卷调查数据分析 图1调研企业类型分布 本次接受调查企业共11家，包括汽车维修4S店8家（占72.7%）、一类、二类汽车维修企业及汽车互联网公司各一家（各占9.1%），这些企业自身发展状况良好，11家企业员工总人数1518人，其中汽车类专业人员756人，占49.8%。 图2受访企业汽车类专业人员学历层次 受访企业员工中汽车类专业人员的学历层次分布为：研究生18人（占1.6%），本科生197人（占17.2%），高职生304人（占26.5%），中职生291人（占25.4%），高中生219人（占19.1%），初中及以下117人（占10.2%）。 图3受访企业汽车类专业人员职称和技能等级 受访企业员工中汽车类专业人员的职称或技能等级占比为：高级职称和高级技师59人（占8.0%），中级职称和技师79人（占10.7%），初级职称和高级工190人（占25.8%），中级工258人（占35.1%），初级工99人（占13.5%），无证书51人（占6.9%）。 图4受访企业在我校招聘毕业生情况 受访企业曾在我校招聘过多少届汽车类专业毕业生情况：招聘过4届及以上有7家、3届有3家、1届有1家。 图5不同层次学历学生安心工作的情况 在受访企业就业的学生能较安心于本职工作的是：中职及技校毕业生比较安心于本职工作，高职毕业生次之，本科及研究生较差。 与其他高职院校毕业生相比，企业认为我校毕业生在知识和技能实用、上岗速度快、思路开阔、创新能力强、社会实践经验较多等方面具有一定优势，但是吃苦能力方面