1. 川江及三峡库区载货汽车滚装运输调度规程(试行).pdfVIP

外 部 文 法规名称：川江及三峡库区载货汽车滚装运输调度规程（试行） 颁布机关：交通运输部长江航务管理局 颁布时间：2013-9-24 生效时间：2013-10-1 川江及三峡库区载货汽车滚装运输调度规程（试行） 第一章 总则 第一条 为规范川江及三峡库区载货汽车滚装运输市场秩序，实现安全、优质、公平、共赢的目 标，结合载货汽车滚装运输特点和码头实际情况，制定本规程。 第二条 本规程适用于川江载货汽车滚装码头、滚装船舶、滚装车辆及其相关工作人员。 第三条 本规程由中国船东协会长江分会载货汽车滚装专业委员会（以下简称“滚装专委会”） 组织实施。 第二章 码头调度机构职责 第四条 调度机构由川江及三峡库区载货汽车滚装港口企业设置，并装配滚装运输互联网调度系 统、电子售票系统和接收载货汽车滚装船AIS信息的终端处理系统和电子显示屏。 第五条 调度机构的职责： （一）负责滚装车辆装卸作业调度、船舶进出港作业调度管理。 （二）实时在互联网调度系统上公示本码头情况和船舶装、卸载调度计划，其它与作业有关信息。 （三）适时掌握船舶动态，受理船舶进出港申报，编排船舶调度计划，指挥船舶靠泊、装卸作业 和发航。 （四）适时通过售票系统显示所有滚装车辆进港动态，按照售票顺序编排车辆装卸作业计划，指 挥车辆装卸作业。 （五）负责码头经营生产的统计分析，按规定向上级机关和主管部门报送相关统计报表和资料。 （六）掌握气象、水清、航道和码头条件，负责港口突发事件的应急指示发送、调控和疏导工作。 第六条 调度机构通过ASI （船舶自动识别系统）的终端系统，接收、登记（登录）、内分船舶申 报进港装、卸载轮次排序等信息，并据此制定调度计划。 调度计划制定后，按现行程序，报送港航管理部门的驻港管理机构，并实时在互联网调度系统 和港口电子显示屏上公示。 第七条 调度机构应以船舶ASI 的终端系统显示的船舶通过报告线的时间为准，确认船舶装、卸载 排队轮次。 凡报告线后追越超前到岗的船舶，到港后还原其装、卸载轮次 第八条 调度机构应提前通知待卸船舶调度计划，合理安排进档时间和船舶装卸车辆作业时间。 第九条 调度机构为船舶配载车辆时，在保证安全的前提下，尽可能地提高船舶装载率。 第十条 调度机构调度车辆装载时，一律按照车辆购票序号，一次装载，任何人、任何单位不得 以任何借口选择车辆配载。 第三章 船舶调度 第十一条 船舶进港申报方式：船舶使用船上ASI系统，向码头确认调度机构申报进港计划。 下行船舶驶过庙河时即可视为到茅坪港申报；上行船舶驶过万州长江大桥时即可视为万州港申 报，船舶驶过忠县二桥时即可视为忠县港申报，船舶驶过长寿铁路桥时即可视为郭家沱港申报。 第十二条 船舶申报的项目：船名、船位动态、载车量、到港时间、装、卸载轮次排序申请等。 第十三条 运输白酒糟罐车的船舶，按白酒糟罐车专船轮次排序，不得混装普通车；承运普通车 辆时，按运输普通车辆轮次排序要求申报。 第十四条 因上下行车辆流浪不均衡需要船舶返空时，两端码头应及时沟通协调；当港内船舶少 1 外 部 文 件 于10艘时，通知前方港口安排船舶返空，返空船舶允许装载20辆滚装车辆。航线内所有船舶参与返 空轮次排序，调度机构按照返空排序轮次安排返空船舶，返空船舶到达返空目的的港后，按目的港在 港船舶排序轮次装载。 第十五条 (一）码头停泊、作业船舶须严格遵守码头的各种管理规章制度，服从调度机构的管理、调度。 （二）船舶进出港作业时，加强与码头现场工作人员联系，积极配合工作人员做好靠、离泊作业。 （三）在港船舶应24小时留人值班，甚高频应在调度机构指定频道内守听调度指令。 （四）船舶装载时要安全、快捷，按调度计划装载车辆完毕后，不得额外要求加载，如遇车辆的尺度 不符，船舶应放弃剩余的车位，及时开航。 （五）船舶在作业过程中如遇船舶、车辆发生意外事件或机械故障，应及时向调度机构报告， 并按照调度指令移泊或就地排除故障。 （六