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1.本站气压 本站气压是指气象台气压表直接测得的气压 由于各测站所处地理位置及海拨高度不同，本站气压常有较大差异。 第三十一页，共七十一页。 2.修正海平面气压 修正海平面气压是由本站气压推算到同一地点海平面高度上的气压值 海拨高度大于1500米的测站不推算修正海平面气压 第三十二页，共七十一页。 3.场 面 气 压 场面气压指着陆区（跑道入口端）最高点的气压 场面气压是由本站气压推算出来的 第三十三页，共七十一页。 4.标准海平面气压 大气处于标准状态下的海平面气压称为标准海平面气压 标准海平面气压值为1013.25hPa或760mmHg 第三十四页，共七十一页。 （三）气压与高度 1、飞机上常用的测高方法及特点 2、飞行中常用的气压高度 第三十五页，共七十一页。 飞机上常用的测高方法及特点 无线电高度表测高 较精确地测得飞机距地表的距离 气压式高度表测高 根据气压随高度 变化原理可以表 示飞机相对高度 的高低。 第三十六页，共七十一页。 飞行中常用的气压高度 场面气压高度（QFE） 标准海平面气压高度（QNE） 修正海平面气压高度（QNH） 第三十七页，共七十一页。 1.场面气压高度（QFE） 飞机相对于起飞或着陆机场跑道 的高度 按场压来拔正气压式高度表 第三十八页，共七十一页。 用场面气压设定高度表 第三十九页，共七十一页。 2.标准海平面气压高度（QNE） 指相对于标准海平面（气压为 760mmHg或1013.25hPa）的高度 飞机在航线上飞行 时使用 第四十页，共七十一页。 3.修正海平面气压高度（QNH） 高度表指示高度减去机场标高就 等于飞机距机场跑道面的高度 第四十一页，共七十一页。 图1-9 各种气压高度示意图 第四十二页，共七十一页。 （四）水平气压场 水平气压场定义 水平气压场常见的基本形式 水平气压梯度 第四十三页，共七十一页。 水平气压场 水平气压场指某一水平面上的气压分布 将海拔高度在1500m以下的各气象观测站推算出的海平面气压填在一张图上，绘出等压线，则可显示海平面上的气压分布 第四十四页，共七十一页。 水平气压场常见的基本形式 低压 低压槽（槽线） 高压 高压脊（脊线） 鞍形气压区 第四十五页，共七十一页。 图1-10 水平气压场的基本形式 第四十六页，共七十一页。 天气图实例 第四十七页，共七十一页。 水平气压梯度 大小：Gn= -ΔP/ΔN 方向：垂直于等压线，从高压指向低压。 第四十八页，共七十一页。 水平气压梯度 第四十九页，共七十一页。 水平气压梯度的识别 在天气图上，等压线越密的地方，气压梯度越大 第五十页，共七十一页。 第二节 基本气象要素 第一章大气的状态及其运动 第一页，共七十一页。 气象要素 表示大气状态的物理量和物理现象通称为气象要素。 气温、气压、湿度等物理量是气象要素，风、云、降水等天气现象也是气象要素 第二页，共七十一页。 主要内容 一、气温 二、气压 三、空气湿度 四、基本气象要素与飞行 第三页，共七十一页。 一、气 温 （一）气温的概念 （二）气温变化的基本方式 （三）局地气温的变化 第四页，共七十一页。 （一）气温的概念 气温： 是表示空气冷热程度的物理量 它实质上是空气分子平均动能 大小的宏观表现 第五页，共七十一页。 三种温标的关系 第六页，共七十一页。 摄氏度与华氏度的换算： 第七页，共七十一页。 （二）气温变化的基本方式 1.气温的非绝热变化 2.气温的绝热变化 第八页，共七十一页。 1.气温的非绝热变化 非绝热变化： 指空气块通过与外界的热量交换 而产生的温度变化 第九页，共七十一页。 非绝热变化的方式 主要有以下几种： （1） 辐射 （2）乱流 （3）水相变化 （4）传导 第十页，共七十一页。 辐射的概念 辐射： 指物体以电磁波的形式 向外放射热量的方式 第十一页，共七十一页。 乱流的概念 乱流： 空气无规则的小范围涡旋运动， 乱流使空气微团产生混合，气 块间热量也随之得到交换。 第十二页，共七十一页。 水 相 变 化 水相变化： 指水的状态变化，水通过相变 释放热量或吸收热量， 引起气 温变化。 第十三页，共七十一页。 传导的概念 传导： 依靠分子的热运动将热量从 高温物