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公路隧道施工管理探析（建筑设计及理论论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“公路与桥梁”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文6439字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：公路隧道施工管理探析 2 1公路隧道施工特点 2 1.1隧道的隐蔽性强 2 1.2施工环境比较恶劣 2 1.3公路隧道施工的专业性强 3 2工程概况 3 3隧洞施工技术 3 3.1边坡与明洞开挖 3 3.2支护施工 4 3.3洞身开挖 4 3.3.1主洞开挖 4 3.3.2左右洞开挖 4 3.4防排水技术 5 4公路隧道施工管理措施 5 4.1隧道施工的设备管理 5 4.2施工人员管理 6 4.3施工材料的管理 6 4.4施工工艺管理 6 4.5施工安全管理 6 结束语 7 文2：浅谈公路隧道施工 7 1施工技术简介 7 2预裂爆破 8 3明洞施工及洞门施工 9 5IV级围岩段的开挖与支护 10 6Ⅲ级围岩段的开挖与支护 11 参考文摘引言： 11 原创性声明（模板） 12 正文 公路隧道施工管理探析（建筑设计及理论论文资料） 文1：公路隧道施工管理探析 1公路隧道施工特点 1.1隧道的隐蔽性强 公路隧道施工大多较为隐蔽，具有很强的动态性，其原因在于在公路隧道建设过程中，除了外部的工程配套设施、相关装饰可见外，剩下的部分大多是隐蔽性的。在公路隧道质量评价过程中，不能只根据公路隧道的表面进行测评，还需要对公路隧道更深层次的状况进行检验。此外，在建设过程中，要对施工所在地的地质条件进行详细勘察，由于地质条件可能会出现较大的变化，在公路隧道施工设计时，要把地质条件变化因素考虑在内，使设计保持一定的动态性。 1.2施工环境比较恶劣 在公路隧道施工过程中，隧道的挖掘、通风和支护等作业需要在相同的施工环境中进行，由于公路隧道施工的作业面积比较小、施工工序之间连接比较紧密，施工过程中作业人员和施工设备也比较多，极易导致施工环境拥挤、空间狭小。与此同时，公路隧道施工内部环境较恶劣，内部能见度低、空气质量差、噪声大等因素，会对施工人员的施工作业和心理建设造成负面影响。 1.3公路隧道施工的专业性强 公路隧道施工的整体工期比较长，工程的长度也较长，在施工过程中常常会出现偷工减料的问题，导致工程质量降低，工程合格的难度加大。对此，需要公路隧道的监察人员具备专业的技术和知识技能，并在施工过程中，实时进行施工现场的检查和监督，以便及时发现公路隧道施工问题。此外，公路隧道施工是一项专业性较强的工程，所需的施工设备和施工人员标准均十分严格。 2工程概况 某工程距离隧道进口明洞30m处土层下降坡度值为1.5%。在进行施工时，需要对工程的地质地貌进行了全面的勘察，根据勘查情况制定施工方案，从而更好的保证隧道工程的施工质量。 3隧洞施工技术 3.1边坡与明洞开挖 边坡和明洞开挖是隧洞施工的第一道工序，施工时由于会涉及到很多复杂的施工环节，很容易造成安全事故发生，因此，现场具体施工时一定要做好现场管理工作。比如，在开挖时相关工作人员，严格按照坡度等级从上而下的方式分层开挖。同时做好了边坡防护工作，按照边坡开挖的实际面积确定边坡防护面积以及采取何种防护方式，并尽可能地缩减边坡裸露时间；在贵黔高速隧洞施工过程中采取了有效的通风措施，洞口附近都配备高压风站，为了使隧道内空气及时得到更换，净化空气质量，还专门配置了四台型号为20m3/min的L—20/7—X型的空气压缩机，提高洞内空气质量。 3.2支护施工 3.2.1按照隧道施工要求制管环节选用4m长，0.5cm壁厚，5cm外径的热轧无缝钢管。将热轧无缝钢管顶端做成锥头形状，尾端与钢箍进行强化焊接；从钢管的四周进行钻孔，孔间距为160mm。 3.2.2确定好孔眼位置，孔眼设置在距离作业面的支撑点附近，并设置为三孔眼，然后按照实际布局放置好小导管。在施工开始前，精准的测量出明洞的阳坡、边坡的顶线并在坡顶位置设置出合理的截水沟。再有，施工时为了有效缩短边坡暴露时间，采用潮喷技术与湿喷技术增加支护力量，有效的节约成本，提高混凝土的喷施技术的粘结性和支护能力。 3.3洞身开挖 3.3.1主洞开挖 洞面施工完成以后进行主洞开挖工作，主洞开挖采取的是循序渐进的方式，开挖时应该保持0.6-1.5m的具体。在洞身逐渐成型以后，相关工作人员需加强质量检测，确保各项特征都满足相关要求后在进行混泥土浇筑。 3.3.2左右洞开挖 左右洞开挖需要满足一定的