四制定价格条款及相关国际惯例解读.ppt

价格条款 (六) CIP （Carriage and Insurance paid to）运费、保险费付至指定地点 CIP术语是将CIF演变而成的。 第五十八页，共九十八页。 1.买卖双方的义务 P33-34 术 语 CIP 中文名称 运费、保险费付至（→指定目的地） 交货地点 出口国内地、港口 运输方式 任何方式 风险划分界限 货交承运人处置时起 运输办理 卖方 保险办理 卖方 出口报关 卖方 进口报关 买方 第五十九页，共九十八页。 价格条款 2. 六种常用价格术语的比较 第六十页，共九十八页。 价格条款 2. 六种常用价格术语的比较 第六十一页，共九十八页。 价格条款 四、其他五种价格术语（实际交货的价格术语） （一）EXW (Ex Works) 工厂交货（指定地点） 第六十二页，共九十八页。 1.买卖双方的义务 P27-28 术 语 EXW 中文名称 工厂交货（→指定地点） 交货地点 商品产地、所在地 运输方式 任何方式 风险划分界限 货交买方处置时起 运输办理 无（买方） 保险办理 无（买方） 出口报关 买方 进口报关 买方 第六十三页，共九十八页。 价格条款 1.买卖双方的义务 P27-28 卖方在其所在处（工厂、仓库、车间等）将货物置于买方处置之下时，便履行了交货的义务。其他的义务均由买方负责。为此，不难看出，EXW是11种价格术语中卖方承担最小的，而买方所承担的义务最大的一种。 2. 交货地点的确定 要根据工厂的规模在合同中作出明确具体的规定。 第六十四页，共九十八页。 价格条款 3. 如何理解“将货物置于买方处置之下时” 2010通则规定：风险与费用、责任的划分是以“卖方将货物置于买方处置之下时”作为界限的。“处置”是指对货物拥有支配权。 （1）卖方要履行通知的义务： 卖方要向买方发出内容充分的通知——合同规定的货物在何时、何地置于买方处置之下，以便买方提货。 （2）货物由买方处置之下时而产生的一切费用均由买方自理。 卖方不负责将合同规定的货物装上买方指派的运输工具上的费用，也不负责办理出口手续的费用。 第六十五页，共九十八页。 价格条款 （二）FAS 船边交货（指定装运港） 第六十六页，共九十八页。 1.买卖双方的义务 P41-42 术 语 FAS 中文名称 装运港船边交货（→指定装运港） 交货地点 装运港口 运输方式 水上运输 风险划分界限 货交装运港船边 运输办理 买方 保险办理 无（买方） 出口报关 卖方 进口报关 买方 第六十七页，共九十八页。 价格条款 2.关于船边的解释 2010通则中对于船边并没有作出明确的界定。按各国港口的作业习惯通常将船舶自身的起吊设备或码头上的吊货机的索具所及之处称为船边，具体而言是指码头泊位的200英尺范围内。 3. 适用范围 仅适用于水上运输方式 第六十八页，共九十八页。 4. 船只无法靠岸产生的拖驳费用问题 2010通则中规定，无论什么原因，如果买方派来的船只无法靠岸，卖方要负责用拖驳船把货物运至船边，拖驳费用由卖方支付，装船的责任和费用则由买方负担。 2000通则是分开的 港口吃水浅，大船无法靠岸——由卖方负责 港口拥挤，大船无法靠岸——由买方负责 价格条款 第六十九页，共九十八页。 价格条款 6.装船费用的负担和FOB的变形 （1）装船费用的负担 按2010通则的解释：卖方应按港口习惯方式将货物装至买方指定的船上，然而世界各国的港口习惯不同，对“装上船”的解释不同，装船费用的负担便不同。 （2）FOB的变形 P50 是指在FOB贸易术语后边加列装船费用由谁负担的附加条件，常见的FOB的变形有四种 第二十六页，共九十八页。 FOB Liner Terms FOB班轮条件 船方负责 FOB Under Tackle FOB吊钩下交货 买方负责 FOB Trimmed FOB并平舱 平舱在内由卖方负责（散装货） FOB Stowed FOB并理舱 理舱费在内由卖方负责 价格条款 关于FOB的变形，2010通则并没有作出明确的规定，但不反对当事人使用FOB的变形，但建议在合同中作出明确说明，哪些费用应由谁负担。如果涉及到双方风险的划分要具体说明，以避免误解，原则上不要改变双方风险划分的界限。 第二十七页，共九十八页。 价格条款 7.关于“离岸价”解释 各国海关统计中常把FOB称作“离岸价”。这种称谓在