武汉市轨道交通6号线一期前进村-国博北区间火灾测试方案.docxVIP

武汉市轨道交通6号线一期前进村至国博北 下行区间列车火灾及阻塞测试方案 武汉地铁运营有限公司 2016年12月  武汉市轨道交通6号线一期前进村至国博北 下行区间列车火灾及阻塞测试方案 1测试目的 （一）检验列车在区间发生火灾时的行车组织、客流组织、救援疏散等预案的科学性、正确性和可行性； （二）通过测试，使中心调度、车站人员、司机等岗位工作人员熟悉有关预案、作业流程，提高轨道交通应急处置能力，最大限度保护乘客生命安全，减少财产损失。 （三）为了检测武汉轨道交通6号线一期运营期间，列车在区间隧道发生火灾及阻塞时的隧道通风相关设备是否正确联动： 1）检验线路阻塞情况下信号与综合监控联动是否正常； 2）检验综合监控设备运行是否正常； 3）检验环控设备运行是否正常； 4）检验FAS设备是否运行正常； 5）检验环控设备是否处于BAS位，设备是否带电并运行正常。 2测试范围 适用于轨道交通6号线一期各区间防排烟及消防联动系统。 3测试依据 《城市轨道交通技术规范》GB 50490-2009; 《地铁设计规范》 GB 50157-2013； 《建筑设计防火规范》 GB 50016-2014; 4工器具 手持台、手持广播、隔离带、荧光背心、毛巾、屏蔽门端门钥匙、2米手竿（带飘带）1根、风速仪1台等。 5注意事项 5.1 现场试验人员应统一听从指挥，禁止私自操作； 5.2 试验过程中各专业应严格按照本专业相关维修规程、操作手册等对设备设施进行操作； 5.3 在试验结束后，应对试验工器具进行清理，各专业对本专业系统设备设施进行全面检查，恢复到试验前设备运行状态； 5.4 试验过程中，对数据的测量应如实填写； 5.5 在试验前必须通知行调、环调及电调。 6参与部门 运营公司安全保卫部、技术部、机电部、通号部、调度部、客运二部、车辆二部； 7参加部门职责 7.1 技术部、安全保卫部 7.1.1联动实验的组织协调工作； 7.2 机电部——机自综合专业 7.2.1 负责观察环控柜开关的动作情况； 7.2.2 观察BAS系统HMI与环控专业核对设备动作情况； 7.2.3 负责释放烟雾剂； 7.2.4 配合相关专业确保联动过程中门禁、闸机能够正常释放； 7.2.5 联动完成后负责恢复管辖的设备进行恢复正常。 7.3 机电部——供电专业 7.3.1负责在消防系统联动过程中观察非消防负荷开关柜的动作情况； 7.3.2 在联动完成后负责恢复被切除的开关柜。 7.4 机电部——环控专业 7.4.1 负责在联动过程中观察环控现场设备动作情况； 7.4.2 负责与综合维修专业核对现场设备与BAS专业HMI中的动作显示是否一致； 7.4.3 在联动完毕后，负责对所有环控设备检查，保证其处于正常状态； 7.5调度部——环调、电调； 7.5.1 负责对试验车站机电设备动作情况统一监护； 7.5.2 负责监视在试验完毕后设备恢复情况，保证设备恢复正常。 7.5.3负责断开区间供电。 7.6 通号部——综合监控专业 7.6.1 负责中心和车站综合监控系统正常工作。 7.7 通号部——通信专业 7.7.1 负责观察在联动过程中PA系统能否自动转播紧急广播； 7.7.2 负责观察在联动过程中PIS系统能否播放火灾情况。 7.8客运二部 7.8.1负责在联动开始时告知环调联动实验开始； 7.8.2负责在设备联动后与环调确认观察到隧道火灾信息； 7.8.3负责隧道人员疏散指引。 7.9车辆二部 7.9.1负责区间列车火灾情况的通报； 7.9.2配合区间人员的疏散； 8测试流程 列车区间火灾测试流程 9测试步骤 9.1测试前准备工作 测试人员确认所携带工具、仪器齐全良好；确认车站环控系统为正常运行模式，各参与单位人员全部到岗； 各专业人员负责检查火灾自动报警系统、环境与设备监控系统、环控系统、综合监控系统、PA系统、PIS系统等系统处于良好运行状态；  9.2测试步骤 （一）列车在区间火灾阻塞测试 1、列车司机在出站200米处模拟列车头部2车发生火灾不可控且不能继续运行，立即报告中心【司机对中心：Fxx车客室电气柜发生火情，列车EB，无法动车，现迫停于前进村站下行出站约200米处，列车满载，车厢较为拥挤，火势不可控，请指示，司机XXX,工号Y0XXXX】 【中心指示：做好乘客疏散准备工作】司机接到行调疏散命令，向乘客进行人工广播【各位乘客，本次列车因发生火情需要紧急疏散 ，请保持镇静，不要拥挤，不要操作车门下车，请待区间停电后，按工作人员指引依次向外疏散，谢谢合作】安抚乘客情绪； 2、中心行调接到司机火灾报告后，立即通知环调【环调，Fxx司机在前进村站下行出站200米处报告列车车头发生不可控火灾，列车目前无法继续运行，请开启该区间