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防汛防台风应急演练方案(精选10篇) 防汛防台风应急演练方案篇1 为贯彻民航华东地区管理局《关于做好防汛防台工作的通知》精神和地方各级政府相关要求，结合《威海机场防汛防台抢险应急预案》,制定本预案，机场防止台风正面袭击 应急预案。 本预案与《威海机场防汛防台抢险应急预案》配合使用。 一、工作原则 按照台风到来前以“防”为主，台风到来时以“避”为主，台风过后以“救”为主的原则，有条不紊地展开好防止 台风正面袭击的应急处置工作。 二、组织机构 威海机场防止台风正面袭击的应急处置工作在威海机 场防汛防台抢险指挥部的统一领导下实行。 三、各部门职责 当接到台风袭击的的预警通知后，在威海机场防汛防台抢险指挥部的统一领导下，各部门要迅速行动，按照各自的职责，做好各项“防”、“避”、“救”的准备与实施工作。 各部门职责如下： 1.机场办公室：在接到台风袭击的预警通知后，即时通 报公司领导和机场各部门。在请示公司领导同意后，启动预 案，安排人员值守，承担威海机场防汛防台抢险指挥部办公 室职责。 2.现场指挥中心：在接到台风袭击的预警和启动预案通知后，即时会同机场建设管理处、机务保障处和安检站，做好停场飞机、机坪设施设备的系留、加固或移除工作，并及 时将相关情况报告威海机场防汛防台抢险指挥部办公室。 3.航务管理中心：在接到台风袭击的预警通知后，做好预达航班备降和在场航班转场的联络事宜；导航台站点的防风除险、排水加固等工作；做好应急通讯保障；按照局方要 求落实机场航管防止台风正面袭击的预案内容。 4.机务保障处：在接到台风袭击的预警通知后，按照《机务保障处防风害应急预案》的要求，系留停场航空器，特种车辆要入库存放，对不能入库存放的特车应远离系留的航空器，停放在背风处，要设置好刹车并添加轮挡。机坪上的设备设施也要采取防风措施防撞锥入库，牵引杆和工作梯要入库或者系留，防止被风吹动，损坏其它的设施，增强工作人 员值班并保持通讯畅通。 5.机场建设管理处：在接到台风袭击的预警通知后，增强对供电系统的防护工作，做好电力抢修准备，确保供电正常。机坪上的设备设施要采取防风措施。大风过后，立即巡 视飞行区场道、灯光设施，为机场开放做准备。 6.安检站：在接到台风袭击的预警通知后，做好廊桥加 固系留，防止出现意外。 7.货运中心：在接到台风袭击的预警通知后，对货运仓库外的货运设备设施采取防风措施，将机坪上的货运设备设 施转移至货运仓库。 8.机场公安分局：在接到台风袭击的预警通知后，即时将消防车辆和空防警卫车辆全部入库或者停放在背风处，要设置好刹车并添加轮挡。全体干警处于待命状态，随时听候 威海机场防汛防台抢险指挥部的调遣，参加抢险救援工作。 9.其他部门：根据《威海机场防汛防台抢险应急预案》 的职责要求，待命值守，保持通讯畅通。 四、工作要求 1.责任到位，分工明确。机场各部门可根据《威海机场防汛防台抢险应急预案》和《威海机场防止台风正面袭击应急预案》制定部门实施细则，明确责任人和具体负责人，将预案确定的各项防台任务分解落实到具体责任人，形成横向 到边、纵向到底的工作网络和灵活高效的联络反应机制。 2.准备充分，措施有力。各部门要根据防台预案组织经验丰富的得力人员用于应对突发事件。当强台风正面袭击机场或影响机场时，应急抢险人员要在规定的时间集结待命做 好临战准备，应急物资、设备、运输工具等布置到一线，以 便紧急调用。即时向市应急办汇报，联系的社会化储备的应 急物资、设备工具等，做好应急准备。 3.增强警戒，即时处置。防汛防台抢险指挥部办公室安排人员掌握和研制汛情动态，遇到超警戒、异常或险情即时报告，并抓紧组织疏散、修复、加固，遇到紧急情况，在报告上级的同时，应主动采取应急措施，抓住有利时机，实施 紧急处置，消除隐患。 4.应急值守，通信畅通。在接到台风袭击的预警通知后，防汛防台抢险指挥部办公室和各部门实行24小时值班制度，保持信息畅通，各部门负责人和本部门防台风工作负责人员手机昼夜开启，全程跟踪雨情、水情、风力、灾情以及次生 灾害，即时展开会商，并根据不同情况启动相关应急程序。 五、附则 1.本预案由机场公司负责解释与组织实施。并根据实际 情况的变化即时修订。 2.本预案自发布之日起实施。 防汛防台风应急演练方案篇2 一、目的： 建立防洪、防台风抢险应急预案，通过对应急分队的培训和实操训练，增强管理服务区域内防洪抢险的水平，在险情发生时更有效即时地排除，将损失降低到最低限度，确保 防洪、防台风抢险工作万无一失。 二、职责： 管理处主任为防洪、防台风抢险总指挥； 管理处主管为副总指挥，负责设备组的全面工作； 安全主办为副总指挥，负责抢险组的全面工作； 环境主办为副总指挥，负责后勤组的全面工作； 控制中心负责信息的准确传达，协调； 管理处全体不当班人员为防洪、防