FMEA失效模式及后果分析讲义.pptVIP

13、级别 产品特殊特性分级，如： 关键 重点 主要 重要 确定级别：级别是用于识别失效模式的重要程度（如致命、严重、一般、轻微），以便识别产品特殊特性，级别可用符号或文字表示，服从于顾客或公司规定。 级别的定义，以及与严重度的对应关系 致命（影响安全或法规符合性）—严重度为9或10 严重（主要功能丧失或降低）—严重度为7或8 一般（次要功能丧失或降低）—严重度为5或6 轻微（不影响功能的外观或噪声问题等）—严重度为5以下 项目 功能 潜在失 效模式 潜在失 效后果 严重度 S 级别 潜在失效 起因/机理 频度 O 现行设计 控制方法 9 10 11 12 13 14 15 16 設計FMEA表填写说明 * 第三十页，共八十五页。 14、潛在失效原因或机理 典型的失效原因: 規定的材料不對、設計壽命估計不對、應力過大、潤滑不足、維修保養指引不當、差的環境、計算錯誤 典型的失效机理: 屈服、疲勞、材料不穩定、蠕變、磨損、腐蝕 项目 功能 潜在失 效模式 潜在失 效后果 严重度 S 级别 潜在失效 起因/机理 频度 O 现行设计 控制方法 9 10 11 12 13 14 15 16 設計FMEA表填写说明 * 第三十一页，共八十五页。 潜在失效起因/机理 1．失效（次品）出现的原因（成因/起因）。 2．每个失效模式的原因可能有几个。 3．设计FMEA可以把过程控制不当作为失效原 因，但过程FMEA不可以用设计不当作为原因。 4．失效原因是5M1E出现问题。 5．不能用工人工作出现失误作为原因。 6．失效原因必须具体。 * 第三十二页，共八十五页。 15、頻度 (O) 失效原因或机理出現的可能性 频度愈高，分数愈大，最高分数为10分，最低分为1分。（祥见评价准则） 可能性大 吗 项目 功能 潜在失 效模式 潜在失 效后果 严重度 S 级别 潜在失效 起因/机理 频度 O 现行设计 控制方法 9 10 11 12 13 14 15 16 設計FMEA表填写说明 * 第三十三页，共八十五页。 设计FMEA频度建议的评价准则 失 效 发生的可能性 可能失效的机率 等级 很高﹕持续性发生的失效 ≧100件/每千辆车 50件/每千辆车 10 9 高﹕反复发生的失效 20件/每千辆车 10件/每千辆车 8 7 中等﹕偶尔发生的失效 5件/每千辆车 2件/每千辆车 6 5 低﹕相对很少发生的失效 1件/每千辆车 0.5件/每千辆车 4 3 极低﹕失效不太可能发生 0.1件/每千辆车 ≦0.010件/每千辆车 2 1 ? 设计 FMEA表填写说明 * 第三十四页，共八十五页。 16、現行設計控制 --有三种設計控制方法可以考慮: 防止失效模式或效果的出現，或減少其出现率 查出原因或机理，進而找到糾正措施 查明失效模式 项目 功能 潜在失 效模式 潜在失 效后果 严重度 S 级别 潜在失效 起因/机理 频度 O 现行设计 控制方法 9 10 11 12 13 14 15 16 設計FMEA表填写说明 * 第三十五页，共八十五页。 17、探測度(D) 探测度（D）是找出失效原因的可能性。可能性愈高表示很容易找出，可能性愈低表示很难找出，愈难评分愈高，最高/低是10分/1分。（祥见评价准则） 频度 O 现行设计 控制方法 探测度D 风险 顺序 数 建议 措施 责任及目标完成日期 执行结果 采取措施 S O D RPN 15 16 17 18 19 20 21 22 22 22 22 設計FMEA表填写说明 * 第三十六页，共八十五页。 设计FMEA探测度建议的评定准则 探测度 评价准则：由设计控制可探测的可能性 等级 绝对不肯定 设计控制不会且/或不能检测潜在原因/失效机制和后续的失效模式﹔或者根本没有设计控制 10 很极少 设计控制检测出潜在原因/失效机制和后续失效模式的机率极其稀少 9 极少 设计控制检测出潜在原因/失效机制和后续故障模式的机率稀少 8 很少 设计控制检测出潜在原因/失效机制和后续故障模式的机率极低 7 少 设计控制检测出潜在原因/失效机制和后续故障模式的机率低 6 中等 设计控制检测出潜在原因/失效机制和后续故障模式的机率中等 5 中上 设计控制检测出潜在原因/失效机制和后续故障模式的机率尚可 4 多 设计控制检测出潜在原因/失效机制和后续故障模式的机率高 3 很多 设计控制检测出潜在原因/失效机制和后续故障模式的机率极高 2 几乎肯定 设计控制一定可以检测出潜在原因/失效机制和后续失效模式 1 * 第三十七页，共八十五页。 18、风险顺序数 PRN PRN = (S) *