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机耕路施工方法 一、施工工艺 施工准备→施工测量→路基土方开挖施工→路基填筑施工→路 面施工 二、测量放样 根据施工设计图和现场实际情况确定道路沿线测量控制点。在道 路土方开挖时，测量放样出道路中线及纵断高程，以每10~20m定桩 并标定出开挖高度，使用石灰撒出道路开挖边线。 三、土方开挖施工 1、土方开挖 挖掘包括所有挖土方，按图纸所示或工程师指示，在划定的界线 内进行挖掘。所有弃土的清除、运输、适当利用和处理，都要依图纸 上注明的开挖线、水平线、坡度、尺寸及截面并按工程的要求去实施。 土方开挖施工就是按设计要求进行挖掘，并将挖掘出来的土方运到填 筑地段作填料，或者运往弃土点。开挖方式应根据地段的深度和纵向 长度，以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备的因素确定， 于加快施工进度和提高工作效率。 2、清淤 清淤采用挖机配合运输车进行，运输车必须用塑料腊在车底部作 处理，以防止淤泥污染运输道路。 3、土方回填 （1）在填筑前首先对原有地面进行清理，对于存在的不平之处 应首先予以整平，然后进行碾压（填筑碾压）达到规范要求的压实度。 对于需要填筑的地段坡度较大时应首先从低处填起分层填筑，并应在 原有坡面上修筑台阶以利新旧土的结合，台阶宽度应在设计要求范围 内，松铺厚度不大于30cm。 （2）按规定厚度进行摊铺，一般情况如果用推土机进行摊铺虚 铺系数一般为 1.2~1.3，如果用平地机进行摊铺虚铺系数一般为 1.1~1.2，由于土质不同应根据实际情况确定虚铺系数。 （3）整平：当一段落（50米以上）由推土机摊平并经复测符合 要求。在平整时注意纵坡和横坡，尤其是在夏季施工时，横坡应该适 当加大以利于排水。 （4）碾压：第一遍用震动压路机静压进行稳压，然后再震动压 实，具体要求是： 1）压路机碾压轮重叠轮宽的1/3~1/2。 2）碾压遍数，震动压路机碾压6~8遍，一般就可达到压实度要 求。 3）压路机的行驶速度过慢影响生产率，过快则对土的接触时间 过短，压实效果差。一般光轮静压压路机的最佳速度为2~5 公里/小 时，震动压路机为 3~6 公里/小时。所以各种压路机械的最大速度不 应超过4公里/小时。 四、泥结石路面施工 1、测量放线：测量控制桩间距控制在10m一个，控制桩测设完 成后，在施工段的一端打入φ25钢筋桩，把拉力器一端固定在钢筋桩 上，另一端固定好钢丝绳，然后牵拉钢丝绳，使拉力器拉力达到10N 以上，钢丝绳长度以每施工段100~130m为宜，一个施工段不得过长。 钢丝绳固定完成后，把钢丝绳放入测桩顶部的凹槽内，用白线系好， 如果钢丝绳下垂过大，可在每两个测桩中间增加一个支撑，以防钢丝 绳因桩距过长而下沉。 2、施工方法 （1）堆料及摊铺 碎石料卸料后，应及时推平。尽最大限度使用推土机初平，路宽 不能满足推土机操作宽度情况下，使用人工摊平。现场施工人员应根 据放线标高及虚铺厚度，用白灰标出明显标志，为推土机指示推平标 高，以便推土机按准确高度和横坡推平，为下一步稳压创造良好条件。 （2）稳压 稳压宜用小型压路机自两侧向路中慢速稳压两遍，使碎石各就各 其位，穿插紧密，初步形成平面。稳压两遍后即洒水，用水量约 2-2.5kg/m2，以后随压随洒水花，用量约1kg/m，保持石料湿润，2 少摩阻力。 （3）灌泥浆 碎石层经稳压后，随即进行灌泥浆，灌浆时要浇灌得均匀，并且 灌满碎石间的孔隙。泥浆的表面应与碎石齐平，碎石的棱角应露出泥 浆之上。灌浆时必须使泥浆灌到碎石层的底部，灌浆后一至二小时， 当泥浆下沉，孔隙中空气溢出后，在未干的碎石层表面上撒石屑嵌缝 料，用以填塞碎石层表面的空隙。 （4）碾压 1）灌浆完成后，待路面表面已干但内部泥浆尚处于半湿状态时， 应立即用压路机在路基全宽内进行压实。 2）由两侧向路中心碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。从 稳压到碾压全过程都应随压随洒水花效果较好。碾压至表面平整，无 明显轮迹，压实密度大于或等于设计要求。 3）碾压中局部有“弹软”现象，应立即停止碾压，待翻松晾干或 处理后再压，若出现推移应适量洒水，整平压实。 （5）铺封层 碾压结束后