铁 路 路 基（铁道运输）.pptxVIP

铁 路 路 基 铁路路基是轨道的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工建筑物，其主要作用是满足轨道的铺设，承受轨道和列车产生的荷载，提供列车运营的必要条件。在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程；在平面上，路基应与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。 铁路路基的基本形式1.1路基的常见形式1. 在铁路线路工程中，路基按所处的地形条件有两种常见的基本形式，即路堤和路堑。 （1）路堤。当铺设轨道的路基面高于天然地面时，路基以填筑方式构成，这种路基称为路堤，如图3-1所示。图3-1 路堤 （2）路堑。当铺设轨道的路基面低于天然地面时，路基以开挖方式构成，这种路基称为路堑，如图3-2所示。图3-2 路堑 路基的其他形式2. 图3-3 路基的其他形式（a）半路堤（b）半路堑（c）半路堤半路堑（d）不填不挖路基 铁路路基的基本组成1.2铁路路基由路基本体、路基的排水设施和路基的防护设施组成。 路基本体1.路基本体是指各种断面形式中的填挖部分，即直接铺设轨道结构并承受列车荷载的部分。路基本体主要由路基顶面、路肩和边坡组成，如路堤、路堑等承重主体构筑物（见图3-4）。图3-4 路堤和路堑（a）路堤（b）路堑 路基顶面是指铺设轨道的工作面，其宽度为两侧路肩边缘之间的距离。路基顶面应设计成三角形路拱，由路基中心线向两侧设4%的人字形排水坡。路肩是指路基顶面两侧无道砟覆盖的部分，用于增强路基的稳定性，防止道砟滚落至路基顶面以外。在路肩上设置线路标志和信号标志，便于人员避车及暂放维修材料和机具。边坡是指路肩边缘两侧的斜坡，其作用是增强路基的稳定性。 路基的排水设施2.为了保证路基的坚实和稳固，使路基经常处于干燥状态，路基上设有一套完整的排水设施，如纵向排水沟、侧沟、截水沟等都是为排泄地面水而设置的。除了地面水以外，地下水也是破坏路基良好状态的一个重要原因（尤其是在路堑地段）。为了拦截、排泄地下水，降低地下水位来保持路基的干燥，通常采用渗沟、渗管等地下排水设施，如图3-5所示。地下水渗入渗沟以后，可通过渗管纵向排出路堑。 图3-5 渗沟和渗管 路基的防护设施3.路基边坡是路基稳定的主要因素之一。边坡最容易受到自然因素的作用而遭到破坏，从而直接影响路基的稳固。因此，为了使路基不致因地表水流和气候变化而失稳，必须做好路基防护工作。常用的路基防护工程有种草、铺草皮、植树、喷浆、护面墙、砌石等，还可以设置挡土墙或其他拦挡建筑物。 谢谢观看