交叉跨越的施工方法及安全措施.docxVIP

主要工序和特殊工序的施工方法 1 、 送电路线工地运输 根据现场交通条件 ,利用国道、省道、县际、乡间公路进行 汽车运输。对原有道路稍加修筑可通汽车小型拖拉机的 ,应尽量 利用，少损青苗。尽量利用汽车把施工材料运至杆塔位 . 当汽车 难以到达或者修路费用太高时， 采用人力运输或者其他运输方式， 把 材料运至杆塔位。 2 、 基础施工工序的施工方法 (1)土石方开挖方法。 1)普通土质(包括黏土、砂土等)，采用人工挖掘和机械挖掘 相结合的开挖方法. 2)泥水坑、流砂坑采用挡土板或者井点抽水，人力与机械挖 掘并用进行开挖. 3)沉井式基础采用人工掏挖，配合水泵排水。 4)岩石地质采用机械：打孔掏挖。爆破松动，人工掏挖. (2)基础混凝土浇制 1)基础混凝土浇制采用搅拌机搅拌和振动棒捣固浇注混凝 土． 个别塔位搅拌机难以运到时， 采用人工搅拌混凝土和振动棒 捣固的方式浇注混凝土。 2)灌注桩基础采用专用机械钻孔．泥浆护壁下连续灌注混 凝土成桩。 3 、 杆塔组立工序的施工方法 杆塔组立应根据杆塔型式、 现场条件和机具、 技术力量确定 杆塔组立方法。 (1)自立式铁塔采用内抱杆外拉线(或者内拉线)方式分解组立； 塔位自然条件不佳时，可用一根小抱杆零散吊装塔材。 (2)拉线杆塔采用倒落式“人字”抱杆整体起立。 4 、 架线工序的主要施工方法 根据业主对工程施工要求和施工单位机械装备水平， 确定架 线施工方法。 330-500kV 路线使用牵张机械：设备进行张力放线，直线塔 紧线、 耐张塔高空平衡挂线、 导地线头采用集中压接的施工工艺 进行架线施工。 220kV 、110kY 路线使用小型牵张力低张力放线．提高路线 施工质量。 5 、 OPGW 复合光缆架设施工 采用满足设计及创造厂商技术条件要求的大轮径放线滑车、 牵张机及无绞向编织牵引钢丝绳． 进行张力放线； 使用专用工具 进行紧线和附件安装；使用专用仪器进行光缆接续熔接和测试. 交叉跨越的施工方法及安全技术措施 1 、 停电跨越的施工方法及安全技术措施 1》 停电跨越的施工方法 (1)停电前的施工准备。 1)做好施工现场调查,研究确定停电施工技术方案. 2)停电作业前，施工单位应制定停电工作计划，向电力运行单 位提出停电申请,并办理工作票等。 3)向施工人员进行技术交底，明确工作任务，提出质量、安全注 意事项，并对人员进行分工，责任到人。 4)准备停电现场所需工具、材料。如工作接地线、验电器、绝 缘手套、登杆脚扣、踩板、滑车、传递绳、保护被停电力线用的塑料 套管等.若被停电路线需要暂时拉线时，还应挖好暂时地锚坑，准备 暂时拉线材料. 5)把所建路线的导地线线头或者导引绳头展放到被停电路线下方。 (2)停电施工程宇。 1)现场作业负责人接到停电工作命令票后向现场施工人员进行传 达, 明确安全注意事项 2)对被停电路线进行验电。 3)验明路线确无电压．即将在作业范围的两端挂工作接地线。同 时将三相短路．凡有可能送电路线到停电路线的分支路线 ,也必须挂 上工作接地线. 4)被停电路线需要落线时，应对有关杆塔装设暂时拉线．确保摘 线后的杆塔稳定。 5)在路线交叉点处．给被停电的导、地线套上塑料保护套管 , 防 止汇线和放线过程中磨损导线。 6)把已展放的导、地线头(或者导引绳头)汇过停电路线并联接通。 先汇地线导引绳，后汇导线导引绳。 7)通知牵张场开始牵引导引绳，先牵引地线导引绳，后牵引导线 牵引绳。地线先展放、紧线、附件安装．导线后展放、紧线、附件安 装，防止展放、紧线过程中浮现混搅现象， 8)附件安装人员把交叉跨越档的线夹、防震锤、间隔棒及时安装 上去．即紧线完成一相就附件安装一相．尽量缩短停电工作时间。 (3)停电施工结束工作。 交叉跨越档内的导、 地线展放完毕之后。 即将派人登上停电路线。 1) 拆除导、地线上的塑料保护套管。 2) 将导线，地线恢复到原始位置。 3) 拆除有关杆塔上的暂时拉线。 4) 拆除全部工作暂时接地线。 5) 测量交叉跨越距离。 6) 现场施工人员全面检查一下停电路线．确认工作全部结束． 登杆人员全部撤离现场．即可在工作票上签字。 。 7)即将派停电联系人把停电工作命令票交回签发单位．恢复送电。 2》安全技术措施 (1)停电、送电工作必须指定专人负责．严禁采用口头或者约时停 电、约时送电的方式进行任何工作。 (2)未接到停电工作命令前，严禁任何人接近带电体。 (3)验电必须使用相应电压等级的合格的验电器。验电时．必须 戴绝缘手套并逐相进行;验电必须设专人监护。 同杆塔设有多层电力线时，应先验低压、后验高压，先验下层、 后验上层。挂工作接地线时，也是先挂低压、后挂高压，先挂下层、 后挂上层。 (4)若有感应电