焊接应力与变形公开课.pptxVIP

焊接应力与变形 汽车车身车架大修 学习目标1.了解焊接应力与变形的产生原因；2.掌握板件MAG/CO2焊接产生应力与变形的主要因素；3.掌握MAG/CO2焊接减小板件应力与变形的方法； 汽车车身车架大修 知识引入MAG/CO2气体保护焊焊接过程中母材产生的内应力和焊接热量，引起工件的形状和尺寸变化。焊件中的这种应力和变形称为焊接应力和变形。焊接过程中引起的工件变形直接影响焊件的性能和使用，因此需要采用不同的焊接工艺来控制和预防焊件的变形，并对产生焊接变形的构件进行修正。 汽车车身车架大修 知识讲解1.焊接应力与变形的原理： 变形原理：焊接时产生的热或焊珠收缩导致钢板收缩、变形，由于焊珠收缩更强烈，所以对接焊部位产生大的拉伸应力。焊接时产生的热导致钢板暂时膨胀产生应力。焊接部位冷却后即开始收缩，而产生的拉伸应力会施加到周围钢板上，导致其变形。 汽车车身车架大修 知识讲解2.焊接应力与变形的产生：焊接过程中，钢板形状会因热效应而发生改变主要原因有点焊或填孔焊接的热效应、对接焊的热效应等。 汽车车身车架大修 知识讲解 点焊或填孔焊接的热效应：在同一部位持续焊接将使热量在钢板内积聚，从而引起明显的变形。避免在同一部位持续焊接。将焊接部位冷却至常温，避免热量在钢板内积聚。 汽车车身车架大修2.焊接应力与变形的产生：