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汽车线束设计及布置基础第1页/共58页 目 录一、汽车线束精益设计1.1 日标线束种类和相关参数1.2 日标线束电流容量的计算1.3 汽车线束与融断器的匹配计算1.4 线束起火分析二、线束布置知识2.1 线束布置基本要求2.2 CATIA三维布线的基本应用三、电器未来发展和总结2第2页/共58页 一、汽车线束精益设计汽车线束设计目前的现状：目前汽车产业发展越来越庞大，每年都有新 品牌加入，从而使竞争越来越激烈，每个汽 车厂都在极力降低自己的生产成本，以保持 自己的竞争优势和市场份额。目 前 线 束 设计的误区：有些线束工程师误认为线束的保险系数越高 越好，而造成产品质量过剩。部分设计公司 为了减少设计时间，降低设计风险，在设计 时采用随意加大线径的做法。未来线束设计工作的重点：掌握详细的线束参数，使线束设计系统化， 标准化，减少设计的随意性，争取使线束的 寿命与整车一致，减少质量过剩，从而降低 整车成本，实现精益设计。 3第3页/共58页 一、日标线束种类和相关参数序号电线符号名称工作温度1AV车用低压电线80℃2AVS车用薄皮低压电线80℃3AVSS车用极薄皮低压电线80℃4HDAV车用厚皮低压电线80℃5CAV车用压缩导体低压电线80℃6CAVUS车用压缩导体极薄低压电线80℃7AVX车用耐热低压电线100℃8AEX车用超耐热低压电线120℃9AVFF车用耐弯曲低压电线80℃10EB电瓶专用线80℃11HDEB电瓶厚皮专用线80℃12SHIELD屏蔽线80℃13TWISTCABLE双绞线80℃4第4页/共58页 1.1 日标线束种类和相关参数序号电线符号绝缘材料适应温度1AV／AVS/AVSS车用聚氯乙烯80℃2AVX车用辐照交联PVC混合物100℃3AEX车用辐照交联聚乙烯混合物120℃PVC: 1、PVC其实是一种乙烯基的聚合物质，其材料是一种非结晶性材料。 在实际使用中经常加入稳定剂、润滑剂、辅助加工剂、色料、 抗冲击剂及其它添加剂。 2、具有不易燃性、高强度、耐气侯变化性以及优良的几何稳定性。 3、PVC对氧化剂、还原剂和强酸都有很强的抵抗力。然而它能够被浓 氧化酸如浓硫酸、浓硝酸所腐蚀并且也不适用与芳香烃、氯化烃 接触的场合。 4、生活中常见的PVC有：电缆绝缘、塑料门窗、塑料袋。5第5页/共58页 1.1 日标线束种类和相关参数PE: 1、聚乙烯英文名称：polyethylene ，简称PE，是乙烯经聚合制得的 一种热塑性树脂。 2、聚乙烯无臭，无毒,手感似蜡,具有优良的耐低温性能(最低使用温 度可达-70～-100℃),化学稳定性好,能耐大多数酸碱的侵蚀(不耐 具有氧化性质的酸),常温下不溶于一般溶剂,吸水性小,电绝缘性能 优良PVC材料6PE材料第6页/共58页 1.1 日标线束种类和相关参数辐照:1、 radiation processing 采用电离辐射对材料进行加工处理的一 种工艺过程。 2、 电离辐射的能量一般远远高于材料物质中子的价健能量（可超过 几个数量级），因而电离辐射与物质相互作用时会产生包括核反 应内的各种物理、化学和生物效应。这些效应构成了电离辐射对 物质材料进行加工处理的技术基础。 3、 辐射加工有别于传统加工（如机械加工、热加工、化学加工等） 的主要特点在于：加工温升很小，是一种冷加工，有利于热敏材 料的加工；电离辐射的穿透性可对包装好的物品进行处理（例如 消毒杀虫等），或实现固相物质的反应与改性；加工体系内不需 催化剂和化学添加剂，因而产品纯净，无化学残留；7第7页/共58页 1.1 日标线束种类和相关参数辐照加工及其应用电离辐电离辐射射工 艺 过 程应 用 实 例γ射线DIV align=left有机高分子材料聚合（或接枝聚合），杀虫、消毒、灭菌，抑制果实早熟、根茎发芽，装饰品材料改性等/DIVDIV align=left医疗用品消毒灭菌，电池隔膜与—