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- 2023-05-27 发布于重庆
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制动装置结构及使用 第一页,共三十八页。 一、功用 使行驶中的汽车减速甚至停车或者使已经停下的汽车保持不动。 第二页,共三十八页。 二、分类和组成 分类 方法 类 型 特 点 按功能分 行车制动 使行驶中的汽车减速或停车 驻车制动 使汽车停在各种路面驻留原地不动 应急制动 在行车制动系失效后使用的制动系 辅助制动 增设的制动装置,以适应山区行驶及特殊用途汽车需要 第三页,共三十八页。 分类 方法 类 型 特 点 按制动 能源分 人力制动 以人力为唯一能源 动力制动 以发动机动力转化为液压 或气压制动 伺服制动 兼用人力和发动机动力制动 第四页,共三十八页。 分类 方法 类 型 特 点 按制动能量传输方式分 机械制动 以机械传输制动能量 液压制动 以液压传输制动能量 气压制动 以气压传输制动能量 电磁制动 以电磁力传输制动能量 组合制动 多种传输制动能量综合 第五页,共三十八页。 制动系统组成 供能装置 控制装置 传动装置 制动器 制动系 空气压缩机或人的肌体 如制动踏板 产生制动力矩,阻止车轮运动 第六页,共三十八页。 盘式制动器 鼓式制动器 第七页,共三十八页。 三、制动系的工作原理 1-制动踏板; 2-推杆; 3-主缸活塞; 4-制动主缸; 5-油管; 6-制动轮缸; 7-轮缸活塞; 8-制动鼓;9-摩擦片;10-制动蹄;
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