后钢板弹簧吊耳加工工艺及夹具设计.pdfVIP

学生姓名： 学生学号： 院（系）： 年级专业： 指导教师： 年 月 1 目 录 目录2 摘 要4 后钢板弹簧吊耳加工工艺规程设计5 一、零件的分析5 (一)零件的作用5 (二)零件的工艺分析5 二、工艺规程设计 5 （一）确定毛坯的制造形式 5 （二）基准的选择6 1.粗基准的选择 6 2.精基准的选择 6 （三）工艺路线的制定6 1. 工艺方案一 6 2. 工艺方案二 7 3. 工艺方案的比较与分析 7 （四）机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定8 （五）确定切削用量及基本工时（机动时间）9 三、夹具设计18 铣37mm 两端面的夹具设计18 （一）问题提出18 （二）夹具的设计18 1.定位基准的选择18 2.铣削力与夹紧力计算19 3.定位误差分析19 4.夹具设计及操作的简要说明20 四、结论20 五、心得体会21 2 六、参考文献22 七、致 谢22 3 摘 要 本次设计是对后钢板弹簧吊耳零件的加工工艺规程及一些工序的专用夹具 设计。后钢板弹簧吊零件的主要加工表面是平面及孔。由加工工艺原则可知， 保证平面的加工精度要比保证孔的加工精度容易。所以本设计遵循先面后孔的 原则。并将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证加工精度。 基准选择以后钢板弹簧吊耳大外圆端面作为粗基准，以后钢板弹簧吊耳大外圆 端面与两个工艺孔作为精基准。主要加工工序安排是先以后钢板弹簧吊耳大外 圆端面互为基准加工出端面，再以端面定位加工出工艺孔。在后续工序中除个 别工序外均用端面和工艺孔定位加工其他孔与平面。整个加工过程选用不同类 型的加工机床。 关键词 后钢板弹簧吊耳，加工工艺，专用夹具 4 一、零件的分析 （一）零件的作用 题目给出的零件是CA10B解放牌汽车后钢板弹簧吊耳。后钢板弹簧吊耳的主 要作用是载重后，使钢板能够得到延伸，伸展，能有正常的缓冲作用。因此汽 车后钢板弹簧吊耳零件的加工质量会影响汽车的工作精度、使用性能和寿命。 汽车后钢板弹簧吊耳主要作用是减震功能、阻尼缓冲部分功能、导向功能。两 端的卷耳用销子铰接在车架的支架上。这样，通过钢板弹簧将车桥与车身连接 起来，起到缓冲、减振、传力的作用。 （二）零件的工艺分析 由后钢板弹簧吊耳零件图知可将其分为两组加工表面。它们相互间有一定 的位置要求。现分析如下： 1）以60mm 两外圆端面为主要加工表面的加工面。这一组加工表面包 括：60mm 两外圆端面的铣削，加工370.05 mm 的孔，其中两外圆端面表面 0 粗糙度要求为Ra6.3um ，370.05 mm 的孔表面粗糙度要求为Ra1.6um 0 2）以300.045 mm 孔为主要加工表面的加工面。这一组加工表面包括：2