高速公路路基冲击碾压作业指导书.docx

高速大路路基冲击碾压作业指导书 一、编制依据及适用范围 编制依据 1、XX 至 XX 高速大路改扩建工程JQSG-3 标段《施工招标文件》； 2、XX 至 XX 高速大路改扩建工程JQSG-3 标段《两阶段施工图设计》； 3、《大路路基施工技术标准》(JTG F10-26 ); 4、《大路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-24 ); 5、《大路软土地基路堤设计与施工技术细则》(JTG/T D31-02-2023 ); 6、现场踏勘调查所猎取的相关资料； 7、我单位施工类似工程积存的施工阅历； 8、大路冲击碾压应用技术指南。 适用范围 适用于 XX 高速改扩建工程三标段 K150+480-K214+92 0 全部需要冲击碾压区域。 二、工程概况 1 工程简介 既有高速大路承受双向四车道，改扩建后承受双向八车道，设计速度 120 公里/小时，承受两侧拼宽的加宽方式，标准路基宽度 42 米。对于填 土高度小于 4m 的路段，在基底进展冲击碾压，对于填土高度大于 4m 的 路段，每填 2m 就承受 25KJ 以上冲击式压路机补压 20 遍，最终在填至下 路床底标高后，承受 25KJ 以上冲击式压路机再补压 20 遍。 水文地质状况 工程区地层种类较多，依据地下水的储存条件、水力特征和含岩组的 岩性、水理性质等因素，工程区地下水类型主要为松散岩类孔隙性。 岩土体类型主要为松散岩类工程地质岩土，分布于全线，地层主要为河 床冲积、阶地积存的第四系松散积存层，岩性有粉质黏土、黏土、粉土， 局部夹含中粗砂、砾砂、砾石等，工程性能较好。 三、人员、机械设备预备 工程部及作业队主要人员配备 1014 10 14 15 16 宋正科 卢涛 冲击碾压司机 平地机司机 试验员 施工队长 1 人 1 人 17 振动压路机、挖机、 装载机司机、洒水车司机 4 人 序号 姓名/班组 岗位/人数 1 吴同昌 工程经理 2 柳东继 技术负责人 3 李大山 安全负责人 4 李俊珂 质检负责人 5 范兆付 试验负责人 6 何志勇 测量负责人 7 王龙 现场负责人 8 江志勇 质检员 9 朱明虎 安全员 机械及测量设备配置 1〕主要施工机械数量及型号详见下表。 主要设备表 序号 设备名称 规格及型号 单位 数量 备注 1 三边形冲击碾 QCY360 台 1 25KJ 2 压路机 台 1 25T 3 挖机 小松 220 台 1 4 平地机 PY180G 台 1 5 洒水车 8m 台 1 3 6 装载机 辆 1 2〕主要测量、质检仪器详见下表 序号 1 设备名称 土壤筛 型号 0~60mm 单位 套 数量 4 备注 2 烘箱 101-2 台 4 3 电子天平 30kg/1g 台 2 4 电子天平 2kg/0.01g 台 2 5 电子天平 50g/0.1g 台 2 6 灌砂筒 ①150mm 台 2 7 电动击实仪 BKJ-111 台 4 8 电动脱模器 DTM-150 台 4 9 液塑限联合测定仪 FG-111 台 3 1011 10 11 12 13 量筒 标准砂 1ml 10ml 0.3~0.6mm 个 10 袋 全站仪 索佳 套 水准仪 DSZ-3 台 3 3 5 施工程序为：施工预备T 表层去除T 地基处理T 测量放线T 冲击碾压T 压实度和高程检测T 整平验收。冲击碾压试验段施工工艺流程见图 1。 1 施工方法 (1 )施工预备 ①施工需要便道打通，需具备施工条件。 ②冲击碾压前要对其清表，场地要进展平坦，旧路基连接处开挖好 台阶， 压实范围为底层第一个台阶内侧至拓宽路基后坡脚外 3m。冲击宽度 示意图如下： 加蜜局部 .聿啮 加堂康务 〔 中命将 ③ 机械设备进出道路修建，无地表积水，施工区周边临时排水沟已 开挖， 能确保场地排水畅通不积水。 ④ 测量放线，开挖台阶后需定出冲击碾压场地边线。 依据施工段落长度，每 1m 设置两个观测断面，每断面埋设 6 个沉降观测标志点〔10cm 钢钉系红布条〕，冲击碾压前测量一次埋设沉降 观测标志点的标高及压实度〔要求压实度到达 90%〕，然后直接对其施工段 落冲击碾压 20 遍，测其沉降观测标志点的标高及冲击后的压实度，并做好 记录。 检测冲击碾压前的路基含水量，掌握含水量在最正确含水量的±2% 范围内。 冲击压路机要求：最大瞬间冲击力不小于 250T，轮重为 16T， 动力 不小于 4 马力，行驶速度不小于 12 公里/小时。冲击压路机进展 冲击碾压，机械行进速度掌握在 12 15Km/h 之间。 冲击压实承受 25KJ 三边形冲击压路机，轮宽 0.9m，两冲击碾压 轮的内间距为 1.16m。冲击碾压从路基坡脚线处,旧路基交接处穿插开头， 排压后冲击压实，每次纵向错轮 20cm。冲击碾压 20 遍。 现场技术、测量人