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影响新疆私人汽车拥有量的因素计量分析 作者：籽菡  摘 要 国民经济快速发展，中国家庭的每户拥有汽车量也迅速增加。汽车在扩大住民的活动领域、提高人民的生活水平、促进各地区之间的交流等方面发挥了非常大的作用，但是也给我们带来了严重的交通问题和社会问题。目前，我国各大城市的道路都存在拥堵问题，停车设施供短缺，多次出现交通事故，汽车尾气排放越来越严重，人们对石油的需求也在大幅度增加，由汽车引起的交通问题严重影响了社会经济的正常发展。 从普通民众们的需求角度来看，引起私人汽车消费增长的主要原因，是在满足了基本的生活需求之后，人们为了追求更高的生活质量，逐渐将重心放在了对出行的需求上。而在所有交通工具中，汽车是最符合人们需求的产品。另一个原因是随着燃油税改革、小排量车型购置税减半、汽车下乡、报废补贴以及换购等汽车消费政策的出台,私人汽车消费的增长受到很大影响。除此之外，还有其他一些因素提升了汽车销量，也拉动了厂家和商家的各种促销活动，例如买家之间的相互攀比以及城市机关事业单位的公车改革等。 在现代社会的大环境下，越来越多的消费者选择购买家用汽车，由此可见，当下做紧迫的就是对我国家用汽车拥有量研究分析和预测，这不仅可以提升我国的国民经济，也可以提升人民群众的生活质量。本文通过调查新疆从2008年到2019年的私人汽车拥有量，以新疆私人汽车拥有量的影响因素为主体进行研究，利用Eviews软件进行建模时，将解释变量为私人汽车拥有量，用5个解释变量建立回归模型，主要使用最小二乘法，并及时检验模型，由此可以得出公路里程、城市人口密度以及城镇居民人均可支配收入对新疆私人汽车拥有量有影响，并针对不同的影响提出相应的解决措施。 关键词：新疆；私人汽车拥有量；影响因素 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1.绪论 4 1.1研究背景 4 1.2研究现状 4 1.3研究意义 6 2.模型建立及分析 6 2.1模型的建立 2.2模型分析 3.模型的检验及修正 8 3.1经济意义检验 3.2统计意义检验 3.2.1拟合优度检验 3.2.2显著性检验 3.3多重共线性检验 3.4多重共线性修正 3.5异方差性的检验 3.6自相关检验 4.最终模型 15 5. 结论与建议 16 5.1结论 5.2对策建议 5.2.1汽车公司可以适当增加五人座或七人座的车的产量 5.2.2提高私人汽车自身的价格，或提高其关联产品的价格 5.2.3大力支持公路建设，发展公共交通 5.2.4促进新疆新能源汽车的发展 参考文献 19 PAGE PAGE 3 PAGE PAGE 4 1.绪论 1.1研究背景 汽车自1886年被发明以来，一直享有“改变世界的工具”的美誉，因为它的诞生，让整个社会的经济结构焕然一新。自20世纪以来，发达国家的汽车市场已达到相当成熟的状态，而发展中国家的汽车市场也在不断发展。我国作为世界最大的发展中国家，自20世纪初以来，我国经济的其中一大支柱产业就是汽车工业，不仅可以维持国家经济快速发展，也可以保证社会稳定。 如今的汽车市场规模进一步扩大，随之而来的是普通民众对私人汽车的需求量不断提高，因此近年来中国居民的私人汽车拥有量也越来越高。但是，在看到汽车行业的发展正促进着经济的增长、方便生活出行、给我们带来很多好处的同时，也要看到其不利的一面，如逐年增加的汽车尾气的排放量对环境造成的污染，道路拥堵和停车位紧张等问题也严重影响了居民的生活幸福感。所以，私人汽车拥有量及其影响因素是非常值得研究的课题。 1.2研究现状 随着近年来我国经济的飞速发展，2019年中国人均GDP已达986515.2亿元，人民的生活水平得到了极大的提高，第二产业增加值也达到了380670.6亿元，高效的推动了我国汽车行业的发展和居民私人汽车拥有量的快速提升。这样一方面方便了人民群众的日常生活；另一方面，私人汽车拥有量的增长也反映着我国汽车行业的发展现状，也反映了我国人均GDP以及第二产业的发展状况。然而，私人汽车拥有量的增长也带来了一些负面的影响，比如日渐拥堵的城市交通、不容忽视的汽车尾气排放等等。一份调查中指出，汽车排放的污染颗粒物将对环境造成重大影响，并且随着汽车数量的增加，PM2.5的治理形势将更加严峻。所以，国家在提倡低碳出行的同时，汽车行业也开始在新能源汽车方面下功夫。 新疆的私人汽车拥有量也在逐年递增，并且新疆的汽车销售量即使是在全国汽车产销增速大幅放缓的情况下仍然保持了高速增长的趋势，2019年，全区私人汽车拥有量同比增长10.08%。同时，为了解决日渐严重的城市交通拥堵情况以及大量尾