《汽车气压制动系统用快插接头技术要求及试验方法》.pdfVIP

QC/T XXXXX—XXXX 目 次 前言II 1 范围1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义1 4 技术要求2 4.1 基本要求 2 4.2 性能要求 2 5 试验方法4 5.1 试验一般条件 4 5.2 装配力 4 5.3 插入力 5 5.4 拔脱力 5 5.5 常温密封性6 5.6 脉冲压力下的高低温交变密封性 7 5.7 低温密封性 8 5.8 高低温振动密封性8 5.9 横向载荷密封性 9 5.10 常温拉伸力9 5.11 高温拉伸力10 5.12 高低温拉伸力10 5.13 吸水拉伸力11 5.14 耐油性11 5.15 耐压性11 5.16 冰水牢固性 12 5.17 耐盐雾腐蚀性（仅限金属件） 12 5.18 重复装拆性 13 5.19 耐氯化锌性13 5.20 耐水性能13 5.21 耐紫外线性14 5.22 耐甲醇性14 5.23 耐低温落锤冲击性 14 5.24 快插接头试验顺序和试验样品 15 I QC/T XXXXX—XXXX 前 言 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规定起草。 本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC 114）提出并归口。 本标准起草单位：河北亚大汽车塑料制品有限公司、中国一汽解放事业本部商用车研发院、中国重 型汽车集团有限公司、浙江万安科技股份有限公司。 本标准主要起草人：高晓磊、赵立永、郭松涛、孙保玉、张国栋、冷彪、刘明洁、朱奇章、楼乔卡、 郝春宇、杨鹏飞、赵建明、李智溢、蔺秀花。 本标准为首次发布。 II QC/T XXXXX—XXXX 汽车气压制动系统用快插接头技术要求及试验方法 1 范围 本标准规定了装配在汽车气压制动系统中快插接头的术语和定义、技术要求、试验方法。 本标准适用于商用车辆气压制动系统最大工作压力为1.25 MPa的尼龙管路中的金属快插接头和非 金属快插接头，用于气压制动胶管的快插接头可参照执行。 本标准不适用于牵引车与挂车之间的连接器接头。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 10125-2012 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验 GB/T 10587 盐雾试验箱技术条件 GB/T 16422.3-2014 塑料 实验室光源暴露试验方法 第3部分：荧光紫外灯 GB/T 5620 道路车辆 汽车和挂车制动名词术语及其定义 GB 11122 柴油机油 GB/T 28957 道路车辆 用于滤清器评定的试验粉尘 第1部分：氧化硅试验粉尘 QC/T 80 道路车辆 气制动系统用尼龙(聚酰胺)管 3 术语和定义 GB/T 5620界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 气压制动管 air brake tube 气压制动系统中除连接件之外用于传输或存储压缩空气的柔性管子。 3.2 拔脱力 burst Pressure 使装配后的快插接头与接头座之间发生符合要求的变形或脱开的拉力