混凝土简支板梁桥构造与设计.pptxVIP

混凝土简支板梁桥构造与设计;;;;;;;第8页/共72页;第9页/共72页;截面形式——实心板;;;《公预规》关于板的构造要求：;;;2.《公预规》钢筋构造要求：;9.2.4 行车道板内主钢筋可在沿板高中心纵轴线的1/4~1/6计算跨径处按30~45°弯起。通过支点的不弯起主筋，每米板宽内不少于3根，并不应少于主钢筋截面面积的1/4。 9.2.5 行车道板内应设置垂直于主钢筋的分布钢筋。分布钢筋设在主钢筋的内侧，其直径不应小于8mm，间距不应大于200mm，截面面积不宜小于板的截面面积的0.1%。在主钢筋的弯折处，应布置分布钢筋。人行道板内分布钢筋直径不应小于6mm，其间距不应大于200mm。 9.2.8 由预制板与现浇混凝土结合的组合板，预制板顶面应做成凹凸不小于6mm的粗糙面。如结合面配置竖向结合钢筋，钢筋应埋入预制板和现浇层内，其埋置深度不小于10倍钢筋直径，预埋钢筋纵向间距不大于50cm。;;;;;;预制板采用设吊孔穿束兜板底加扁担梁的吊装方法 ;Thank You !;第二章 梁式桥—简支T梁桥构造;;;;;;;;;;;第36页/共72页;第37页/共72页;注意预应力混凝土梁截面尺寸的拟定：;核心截面概念：作用在核心区域内的轴向力在截面上将不产生拉应力；;;第41页/共72页;;9.3.1 钢筋混凝土T形、Ⅰ形截面简支梁标准跨径不宜大于16m，钢筋混凝土箱形截面简支梁标准跨径不宜大于25m，钢筋混凝土箱形截面连续梁标准跨径不宜大于30m。预应力混凝土T形、Ⅰ形截面简支梁标准跨径不宜大于50m。 9.3.2 T形、Ⅰ形截面梁应设跨端和跨间横隔梁。当梁横向刚性连接时，横隔梁间距不应大于10m。 9.3.3 预制T形截面梁或箱形截面梁翼缘悬臂端的厚度不应小于100mm；当预制T形截面梁之间采用横向整体现浇连接时或箱形截面梁设有桥面横向预应力钢筋时，其悬臂端厚度不应小于140mm。T形和I形截面梁，在与腹板相连处的翼缘厚度，不应小于梁高的1/10，当该处设有承托时，翼缘厚度可计入承托加厚部分厚度；当承托底坡tanα大于1/3时，取1/3。;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;3.《公预规》对梁钢筋构造要求：;9.3.13 钢筋混凝土梁中应设置直径不小于8mm且不小于1/4主钢筋直径的箍筋，其配筋率对R235钢筋不应小于0.18%，HRB335钢筋不应小于0.12%。 箍筋间???不应大于梁高的1/2且不大于400mm；当所箍钢筋为按受力需要的纵向受压钢筋时，不应大于所箍钢筋直径的15倍，且不应大于400mm。在钢筋绑扎搭接接头范围内的箍筋间距，当绑扎搭接钢筋受拉时不应大于主钢筋直径的5倍，且不大于100mm；当搭接钢筋受压时不应大于主钢筋直径的10倍，且不大于200mm。在支座中心向跨径方向长度相当于不小于一倍梁高范围内，箍筋间距不宜大于100mm。 近梁端第一根箍筋应设置在距端面一个混凝土保护层距离处。梁与梁或梁与柱的交接范围内可不设箍筋；靠近交接面的一根箍筋，其与交接面的距离不宜大于50mm。 ;9.4.1 预应力混凝土梁当设置竖向预应力钢筋时，其纵向间距宜为500~1000mm。 预应力混凝土T形、I形截面梁和箱形截面梁腹板内应分别设置直径不小于10mm和12mm的箍筋，且应采用带肋钢筋，间距不应大于250mm；自支座中心起长度不小于一倍梁高范围内，应采用闭合式箍筋，间距不应大于100mm。在T形、I形截面梁下部的马蹄内，应另设直径不小于8mm的闭合式箍筋，间距不应大于200mm。此外，马蹄内尚应设直径不小于12mm的定位钢筋。; 9.8.2 预制构件的吊环必须采用R235钢筋制作，严禁使用冷加工钢筋。每个吊环按两肢截面计算，在构件自重标准值作用下，吊环的拉应力不应大于50MPa。当一个构件设有四个吊环时，设计时仅考虑三个吊环同时发挥作用。吊环埋入混凝土的深度不应小于35倍吊环直径，端部应做成180°弯钩，且应与构件内钢筋焊接或绑扎。吊环内直径不应小于三倍钢筋直径，且不应小于60mm。;1.做法：用纵向水平缝将桥梁的梁肋部分与桥面板(翼板)分隔开来，使单梁的整体截面变成板与肋的组合截面；2.型式：I形组合梁桥和箱形组合梁桥；3.特点：显著减小预制构件的质量，便于集中制造和运输吊装；4.说明：在组合梁中，梁与现浇板的结合面处，应做成凸凹不小于6mm的粗糙面，板的厚度不应小于15cm；组合梁预制梁箍筋应深入现浇桥面板，其深入长度应不小于10倍箍筋直径。;Thank You !;感谢观看!