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关于道路桥梁设计中隐患问题的探讨 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：关于道路桥梁设计中隐患问题的探讨 2 一、道路桥梁的设计存在不合理性 2 1、准备工作不到位 2 （1）路面的排水不合理 2 （2）搭板设计不合理 3 (3)结构设计的不合理 3 2、施工中存在隐患 3 二、针对上述问题的解决措施 4 1、提高原有的设计水平 4 （1）道路桥梁排水问题 4 （2）搭板设计不合理措施 4 （3）桥梁结构的设计 5 2、加强对施工过程的管理 5 （1）做好前期准备工作 5 （2）原材料质量的把关 5 （3）建立严格的质量控制体制 6 结束语： 6 文2：关于道路桥梁施工的质量控制 6 1.1桥梁常见问题 7 1.2道路常见问题 8 2.1桥梁加固增强技术梁式桥上部结构固增强技术主要有 8 2.2路而的防治措施 9 3.结论 9 原创性声明（模板） 10 正文 关于道路桥梁设计中隐患问题的探讨 文1：关于道路桥梁设计中隐患问题的探讨 在现在和未来，道路桥梁将对人们的生产生活产生重要的影响，社会对于道路梁设计的要求也会越来越高。在传统的道道路桥梁设计中，经常出现仅凭设计者的经验和主观的角度出发来思考问题，存在较大的不确定性，使得道路桥梁无法发挥其既定的目的。在本文中，笔者对道路桥梁设计中隐患问题进行深入的探讨，希望本文的内容对于提升道路桥梁质量，避免常见的设计错误有所帮助。 一、道路桥梁的设计存在不合理性 1、准备工作不到位 在进行道路桥梁设计时，由于工作人员没有充分考虑到结构、材料、排水等综合性因素，熬制道路桥梁的设计存在缺陷，常见的设计缺陷有以下几个方面： （1）路面的排水不合理 进行道路桥梁的施工设计时，应该充分的考虑到水对于路面的影响，减少危害发生的几率。就目前的状况看，道路桥梁路面由于水毁或者水损的现象在我国仍然十分普遍。道路桥梁施工区域水文条件复杂，导致降雨的汇水区与地形地质有着非常紧密的联系，一旦出现地形较陡的地区，会导致水的汇流时间非常短，若对于积水的不及时处理，很容易导致积水的产生，最后对于道路桥梁路面造成严重的伤害。比如，路面排水设计所能够容纳的最大排水量为30m3/每分钟，但是某地区由于暴雨等天气，超过该排水量上限，就会导致该地区出现严重积水现象。因此，在道路桥梁设计时，应该对排水系统和排水设施的设立等相关工作高度重视，对水灾害进行全面的评估，选择出合理的方式和系统，降低道路桥梁水毁几率的发生，提高公路的使用年限。 （2）搭板设计不合理 一旦在道路桥梁发生过渡段出现不均匀沉降的现象时，就需要利用搭板对软基问题加以解决。但是在实际的应用中发现，搭板应用后没有很好的解决过渡段出现不均匀沉降的现象，比如，本来应该直线连接的桥梁，在使用搭板时由于操作不当，导致桥梁连接两端不是一条直线而是斜线，从而引起桥梁不均匀沉降的现象发生。同时还有施工单位和设计单位对搭板工作没有给与高度的重视，导致搭板的施工过程不能发挥其实际作用，使得桥头堤过长、过高的现象。 (3)结构设计的不合理 作为桥体的主要承受支柱，桥梁的结构对于道路桥梁设计的稳定性有重要的影响。但是在设计中，将桥面铺装层作为桥梁工程的一部分附属结构，它不再承受桥梁的荷载，这样使得粱体和桥面承受的应力不均匀，局部受到的应力过大，这样就会导致桥面和板块中出现形变问题。比如，将不该桥体及桥面所承受的符合，却在设计图纸时却没有进行明确清晰的划分，导致负荷承受过重，而引起建筑施工对象出现不可预见的麻烦。 2、施工中存在隐患 在施工过程中，如果管理的施工过程不到位，或者施工材料质量不过关，很容易导致桥梁出现裂缝，这样对于道路桥梁本身的受力的强度和承载力会有极大的削弱作用，对道路桥梁的安全问题埋下了一颗定时炸弹，容易引发恶劣的安全事故，威胁人们的生命财产安全。桥面出现裂缝，就会导致混凝土强度急剧下降，其承载能力受到极大的削弱。当使用一段时间后，由于持续压力的作用下，会加剧裂缝的扩大，产生恶性循环，最后导致道路桥梁无法继续使用，甚至造成难以挽回的经济损失。因此，采用劣质原料，对于道路桥梁的质量安全是致命的。 二、针对上述问题的解决措施 1、提高原有的设计水平 作为桥梁成败的决定性因素，要充分重视提升桥梁设计水平，引进先进的技术，不允许拿工程做实验的现象发生，保证工程的质量。针对具体的设计问题，解决措施如下： （1）道路桥梁排水问题 对于路面排水设计，需要注意路面和路肩的表面排水，防止出现路面积水的现象发生，从而对于人们的出行，造成很大的影响。在一般的路面的排水设计中，一般应用的是路面和路肩横坡向路基两