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摘要 本课题将可编程控制器技术应用于智能立体停车系统的设计中,实现了对车库远程交通的控制、自动处理和实时监控,以帮助人们更好地享受自己的时间,减少寻找停车位所浪费的时间和困难的驾驶系统。本次研究运用PLC设计完成车库控制系统,本文首先阐述了智能车库系统相关研究背景及意义,对智能车库相关概念、结构进行概述,设计智能车库系统整体结构、控制方案以及PLC硬件设计,从系统总体设计、系统硬件配置、PLC外围电路设计、机电控制等几个方面分别进行研究,最后实现智能立体车库控制程序仿真模拟,设计完成的PLC车库控制系统能够实现车库的正常运行,实现车库停车的基本功能。 关键词:智能车库;PLC控制系统;方案设计 第1章 绪论 1.1研究背景及意义 近年来,随着中国城市化和制造业的快速发展,汽车工业发展良好。随着生活质量的提高,人们从自行车转向汽车,导致汽车数量增加,而停车位的增长速度跟不上汽车数量的增长。无地停车已经成为城市的一个主要问题,造成大中城市随意停车现象,给人们的流动带来不便,影响了城市的面貌。面对无地停车的问题,为改善城市停车的条件,旧的单层地下停车场已不能满足需求。智能三维车库可以提高单位面积土地资源的利用率,提供高安全性能。这是解决城市问题的有效途径。根据2016年全国汽车销售情况,我们看到随着社会经济的发展和人民生活水平的不断提高,汽车在中国变得非常流行。然而,汽车的普及也造成了许多问题,停车困难是人们常见的问题。特别是在城市的中心区域,例如在城市附近,人们更担心找到停车位,而在城市很难增加停车位,考虑到停车费用土地使用通常难以扩大。因此,迫切需要标准化和科学地管理停车场,并在城市建立一个三维智能车库。从此以后,在经济发达人口密度高的一线城市,国家行政部门开始探索和开发一个三维智能车库,以促进停车现代化。 智能停车立体是停车车库的未来发展方向。中国已经开始进入汽车公司,但辅助汽车行业尚未发展。例如,中国的停车行业仍处于起步阶段,不能满足大量车辆的停车要求。另外停车车库太少导致交通拥堵也很严重。当前,在一些大城市中,停车设备严重短缺,缺乏停车位已成为许多城市的严重问题。当前,尽管许多城市官员已经在停车位和停车管理方面投入了大量资金,但他们仍然无法有效满足市场需求,路边停车也很常见。结果,一些学者研究了停车问题。传统方法是在地面上建造一个大型停车场。但是,随着城市化的快速发展,城市的土地资源正在减少。但是,随着车辆数量的增加,城市中心和居民区建筑地面停车方法的局限性开始显现。由于停车位的严重短缺,许多城市的停车不便,这也降低了人们的生活质量。在这种情况下,人们想到了建造三维车库的想法。由于其占地面积小和有效利用三维空间,在解决停车困难和土地稀缺之间的紧张关系方面具有明显的优势,并且在提高城市现代化水平方面具有一定的支持作用。 创建智能的三维停车系统,可以实现自动交通控制,提高汽车的储藏效率,确保整个停车行业顺应大量车辆的发展趋势,实现车辆的同步协调发展。推广3D停车管理系统,不仅可以促进中国产业的持续健康发展,而且可以为中国城市的和谐稳定发展做出贡献。具有良好的经济和社会价值。本文主要是关于在商业中使用垂直立体车库。车库的主要特点是易于制造,易于使用,访问车辆的时间短,人机交互方便,从而可以满足各个车队的需求,帮助解决停车问题。 1.2国内外研究现状 3D车库首次出现在美国。1918年,美国出现了世界上第一个三维车库。然后,在日本、韩国、德国和其他国家研究了三维车库,经过多年的持续改进和改进,车库立体音响变得非常成熟。随着三维停车场的迅速发展,这些国家的停车问题得到了成功解决,相关的技术和设备也被出口到其他国家。日本和韩国现在是亚洲最受欢迎的国家。欧洲国家从20世纪60年代就开始研究这个领域,例如,意大利在1967年建立了一个跨公园车库,德国在1970年在巴黎建立了一个三维车库。然而,欧洲的土地资源相对丰富,对三维车库的需求很高。不是很高,像这样的车库的建造和维护成本也很高。因此,欧洲国家主要选择道路堆叠和多层高架式车库。德国的3d车库正在迅速发展,奥托是著名的制造商。相比之下,欧洲的停车设备技术相对先进。日本的三维车库研究更古老,主要与先进的技术、密集的人口和高市场需求有关。此外,日本的汽车工业非常发达,对3d车库的发展起了重要作用。如今,日本有200多家三维车库制造商。自1950年以来,他们在开发三维车库方面积累了大量相关经验。其中包括新明河和涉谷岛。日本还在机械停车位上投入了大量资金,相应的三维车库也很大,产生了许多三维车库。此外,还安装了许多三维车库管理系统和相应的技术标准。日本在多层垂直上升、垂直循环和三维单车车库方面有丰富的经验。一些研究人员现在开始在三维空间中探索车库。韩国的车库研究相对较早,但与日本的技术有一些

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