便携式在用电动汽车动力蓄电池检测设备（征求意见稿）编制说明.docx

《便携式在用电动汽车动力蓄电池检测设备》 （意见征集稿） 编 制 说 明 标准起草工作组 2023 年 6 月 目 录 一、工作简要过程 1 （一）任务来源 错误！未定义书签。 （二）主要起草单位及任务分工 错误！未定义书签。 （三）标准研讨情况 1 二、标准编制原则和主要内容 2 （一）标准编制原则 2 （二）标准主要内容 3 （三）主要内容的解释和说明 4 三、采用国际标准和国外先进标准情况 错误！未定义书签。 四、主要关键指标及试验验证情况 错误！未定义书签。 五、与现行法律、法规和政策及相关标准的协调性 错误！未定义书签。 六、贯彻标准的要求和措施建议...................................................................................... 错误！未定义书签。 七、废止现行相关标准的建议.......................................................................................... 错误！未定义书签。 八、其他需要说明的事项.................................................................................................. 错误！未定义书签。 1 一、工作简要过程 本标准根据 2022 年 4 月 12 日中国汽车保修设备行业协会（以下简称“ 中汽协会 ”）运输 装备专业委员会“关于征集团体标准立项需求的通知 ”，车百中汽科技（北京）有限公司（以 下简称“车百中汽 ”）牵头组织申报“便携式在用电动汽车动力蓄电池检测设备 ”团体标准。 《便携式在用电动汽车动力蓄电池检测设备》经评审符合立项条件，2022 年 8 月 3 日批准团 体标准项目任务书（项目），任务书（合同）编号：TB002-2022。 （一）主要起草单位及任务分工 本标准起草单位：车百中汽科技（北京）有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、 交通运输部公路科学研究院、重庆空间变换科技有限公司懂懂分公司、铂玛科学仪器（上海） 有限公司、重庆圣眸科技开发有限公司、重庆市弘鼎圣科技有限公司、上海阑途信息技术有限 公司、苏州清研精准汽车科技有限公司。 本标准主要起草人：黄敏高、许书军、路畅、林琳、陈鹏宇、李松哲、黄晨、常亚男、冯 浩然、李枭、余海涛、孟庆阔、木军龙、贺云龙、唐亮、周玉栋、李健。 （二）标准研讨情况 （1）项目立项阶段 根据任务要求，车百中汽于 2022 年 4 月成立了标准编制专项工作组，组织开展标准编制 的各项预研工作，并于 2022 年 5 月提交“ 团体标准立项建议书 ”和“ 团标立项可行性分析报 告 ”，由中汽协会组织行业专家以函审的方式进行立项评审，并于 2022 年 8 月正式批准通过 本标准的团体标准项目任务书（合同），并确定车百中汽为本标准编制的牵头单位。 （2）起草工作阶段 根据团体标准项目任务书（合同）要求，车百中汽于 2022 年 4 月积极筹备和征集标准起 草单位，成立了本标准的起草工作组。 标准起草工作组确定了工作方案，制定工作计划，编写大纲，明确任务分工及各阶段进度 时间。 1）2022 年 4-7 月，起草工作组针对国内在用电动汽车动力蓄电池检测的特点进行了广泛 的调研，收集了大量的资料，经过研究分析、测试验证和结合实际操作经验进行了总结； 2）2022 年 7 月-8 月，标准起草工作组着手编写《便携式在用电动汽车动力蓄电池检测设 备》草案并讨论； 3）2022 年 8 月 23 日，起草工作组成功举办了第一次面向行业的标准研讨会，与会专家 2 对标准草稿的内容条款和技术指标进行深入研讨，对标准制定中的核心技术问题提出了修改完 善的意见或建议； 4）2022 年 9 月，标准起草工作组根据会上行业专家提出的意见或建议，进行了认真的分 析、理解和总结，开展标准检测项目和评价方法合理性测试验证工作，并于 2022 年 9 月完成 征求意见稿（初稿）； 5）2022年10月-2023年6月，该标准送交中国汽车保修设备行业协会运输装备专业委员会 审查，中国汽车保修设备行业协会运输装备专业委员会提出了修改建议。标准起草工作组根据 意见进行了讨论、试验验证和进一步修改完善，最终形成了征求意见稿和编制说明； 6）2023年6月，标准起草工作组提交再次提交征求意见稿和编制说明，最终由中国汽车保 修设备行业协会运输装备专业委员会秘书处审核后，再报中国汽车保修设备行业协会挂网公开 征求意见。 二、标准编制原则和主