基于西门子S7-1500系列PLC控制的新能源汽车电池模组拉线设计.docVIP

摘要 自2013年下半年开始,中央和地方政府开始大力推动新能源产业的发展,使得新能源汽车的市场规模不断扩大,产销量逐渐增加,到了2014年,更是成为了新能源汽车产业发展史上的元年,新能源汽车的产出量得到了很大的突破,占整个汽车产业的比重也随之上升，尤其是疫情之后的经济复苏，新能源行业和周边产业呈爆发式增长，新能源汽车大有取代传统燃油车之势。 本系统探讨基于西门子1500系列PLC实现对新能源产业汽车电池贴胶工艺的模组的全自动化生产，主要工序从前到后依次为大包装电芯上料，电芯扫码校验，电芯小侧面贴胶，贴胶视觉拍照，电芯极性翻转，电芯小单元成组，电芯大侧面贴胶，模组堆叠成型，人工手动上绝缘罩和端板，模组加压，模组捆扎，自动贴标，模组下线等工序。 本系统在设计过程中本着经济实用，提高工厂产能，减少人力干预，方便产线方便检修，兼容性强等因素，在硬件电气设计软件上使用eplan p8 2.7，PLC程序方面使用TIA Portal V15.1。 关键词：新能源电池模组, 自动化产线 第1章 前 言 本文介绍的是基于西门子S7-1500系列PLC控制的新能源汽车电池模组拉线设计，并采用目前行业内受众较广的画图软件eplan p8 2.7和PLC程序软件，TIA Portal V15.1，系统的主要特点如下： 1. 本系统较传统的模组线有所不同，传统模式下模组线和PACK是两种独立的线体，中间需要人力转运模组，在新理念下实现模组线和PACK线的融合使用混线式生产模式，以最终PACK为导向反推组成完整PACK的各类型模组的数量和比例，力求在拉线模组下线处生产的模组可以直接装箱成为完整的PACK，节省后续工段人力和运输成本，实现高效率的生产模式。 2. 系统提供了同一种蓝本下生产模组的类型，数量，和比例完全由生产人员自定义选择的功能。 3. 本系统生产模组由配方驱动，后期模组蓝本换型时，只需输入新蓝本的模组内详细配比信息即可实现在程序上的兼容。 1.1 课题的来源和目的 1.1.1 国际化背景的趋势 当今社会主要依赖于传统的化石能源，全球总能耗的74%来自煤炭、石油、天然气等矿物能源。化石能源的应用推动了社会的发展，但资源却在日益耗尽。同时化石能源的无节制使用，造成了严重的环境污染和气候变化问题。世界各国纷纷把发展可再生能源与新能源作为未来能源战略的重要组成部分，截止到目前，全球有三十多个发达国家和十几个发展中国家制定了本国的可再生能源发展目标。中国能源消费已经位居世界第二。政府在大力推进新能源行业的同时，把很大的重心放在了新能源汽车行业，制定了一系列措施激励新能源汽车行业发展，比如大幅的减免税收和补贴政策，引进行业巨头特斯拉等等。 1.1.2 全新理念和产线的普及 传统燃油汽车制造业产线模式与规则一直由国外各大汽车厂所制定，并基本形成垄断，新型的国产车企采用的模式较多的是照搬照抄，很在在既有的技术和手段上超越各大外企，新能源产业的电池模组产线是近几年来新兴的产线模式，国内目前做的比较好的如宁德时代，国轩高科，孚能科技等都在积极的自主研发经济高效，适应性强的电池模组产线，在这条路上国内各家知名企业走在了前端，可以自己制定规则。 上述情况也是本课题的目的所在。 1.2 开发工具的选择 1.2.1 EPLAN简介 EPLAN作为电气 计算机辅助设计 时代的先锋，一直是为电气规划，工程设计和项目管理领域提供智能化软件解决方案和专业化服务的全球标志型企业。 EPLAN软件自1984年推出第一个版本，经过30余年的持续改进,它发展为享誉欧美电气设计领域的知名电气设计软件-EPLAN 5。 EPLAN 5使用基于图形的设计方式，为了适应亚太地区双字节语言操作系统，EPLAN公司在90年代末期推出了EPLAN 5 姊妹 产品-EPLAN 21。 它是基于对象的设计方式,国内客户早期使用的即为该版本，随着计算机软硬件技术的发展，EPLAN 5和EPLAN 21在2006年停止开发，它们被合并到了最新的版本EPLAN Electric P8中。 1.2.2 TIA Portal 简介 TIA博图是全集成自动化软件TIA portal的简称，英语全称是Totally Integrated Automation Portal,是西门子工业自动化集团发布的一款全新的全集成自动化软件。它是业内首个采用统一的工程组态和软件项目环境的自动化软件，几乎适用于所有自动化任务。借助该全新的工程技术软件平台，用户能够快速、直观地开发和调试自动化系统。TIA博途作为一切未来软件工程组态包的基础，可对西门子全集成自动化中所涉及的所有自动化和驱动产品进行组态、编程和调试. 1.2.3 FANUC ROBOGUIDE 简介 FANUC ROBOGUIDE(发那科机器人