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老桥拆除现场安全保证措施 5.4.1、安全保障体系 针对老桥拆除施工特点，建立以项目经理为首，以项目副经理、项目总工程师主要负责人的安全生产保值体系。项目部设安质部，施工现场设专职安全员，同时建立健全安全生产保证体系，定期检查工地的施工安全情况， 召开安全生产会议，发现问题及时解决，制定好安全规章制度，搞好安全教育，消除事故隐患。 5.4.2、安全保证措施 （1）施工人员作业安全保证措施 ①老桥拆除施工前，必须对施工作业班组进行详细的施工技术交底和专项安全技术交底。 ②施工特种作业人员必须全部持证作业，作业前施工班组长检查安全装备及设施的牢靠性，并对作业人员进行安全教育。 ③施工作业人员必须分工明确，统筹管理，做到有条不紊、细致周全，交叉作业须由专人指挥。 ④严格执行交接班制度，前一工序作业班组完成的向下一班组交接，并互相签字。 ⑤吊装作业人员须身体健康、经验丰富并经过技能和安全培训，严禁带病或没经过培训作业。 （2）水上作业安全保证 ①根据《内河交通安全管理条例》，施工前报告海事部门。 ②架桥机须经当地质量监督部门及安检机构检测合格后才能使用。 ③须及时掌握气象和水文情况，遇有大风大雨天，必须停止作业。 ④施工现场须备有救生设备，人员作业时须穿救生衣。 （3）高空作业的安全措施 ①高空作业所搭设施工平台要符合标准，平稳牢固，四周应挂设安全网，安全网应使用宽度不小于3m，长度不小于6m，网眼不大于10cm的维纶、锦纶、尼龙等材料编织的标准安全网，每块网应能承受不小于1600N的冲击荷载。 ②高空作业前，必须对防护设施及个人安全防护品进行检查，合格后方可作业。从事高空作业的人员要定期进行体格检查，凡不适应高空作业的人，不得从事高空作业。 ③登高作业，设专人防护，要有安全措施，严禁在无安全措施和无人监护下，任意攀登高空作业。 ④高空作业人员必须佩带安全带，安全带要拴在牢固的地方，而且要高挂低用。 ⑤高空作业使用的工具要随手装入工具袋中，工具和作业用的材料严禁上下投掷，垂直交叉作业时，应加设防护物体打击的隔离层。 ⑥遇有恶劣气候（如风力在六级以上）影响施工安全时，应停止高空作业工作。 ⑦在拆除作业平台时，必须严格按照先上后下地拆除程序进行，要针对具体情况设置可靠的临时支撑措施，保持稳定，在拆除过程中设专人防护，必要时设置隔离措施，严禁由上往下乱扔脚手板，材料，工具等杂物，防止伤人。 5.5、安全应急措施 5.5.1、机构设置 为了确保在紧急情况下对事故做出正确而及时的处理，避免事故的扩大，降低事故的损失或伤害的程度，项目部成立事故应急处理领导小组。 组 长：项目经理，***为突发应急事件总指挥； 副组长：项目副经理，***负责应急预案组的日常管理，督促检查各小组工作情况； 技术小组：项目总工，***负责建立健全应急预案机制及应急预案机制及应急预案措施，突发应急事件时，及时做出技术处理方案； 现场抢救小组：突发应急事件时，及时组织有关人员进行抢救工作，把损失减少到最低； 物资保证小组：做好应急物资储备工作，突发应急事件时，及时提供各种所需物资； 后勤保障小组：突发应急事件时，及时提供衣食住行等后勤服务，做好后方安抚工作； 对外联络小组：突发应急事件时，及时通报组长、副组长及其他各小组，并在第一时间向业主及公安、海事等部门报告，做好对外解释及宣传工作。 办公室设在***省道*****段（***~S241）**标项目经理部，由许平负责日常工作。 事故应急处理领导小组的主要职责是：对事故的应急处理进行指挥和协调，按照有关要求向上级或市有关部门报告，研究制定、采取应急措施，避免事态扩大，将损失降到最低限度。 5.5.2、应急资源 应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部根据潜在事故的性质和后果分析，配备应急救援中所需的救援和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。 项目部应急救援物资与设备 ⑴、车辆 ①、面包车1辆 ②、皮卡车1辆 ⑵、通信设备 项目部所有人员手机24小时开机，保持信息畅通。 ⑶、机械设备 ①、120T汽车吊：1辆 ②、挖机：2台 ③、运输物资车：1辆 5.5.3、应急响应 施工过程中施工现场发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、办公室、抢救领导小组、上级主管部门由项目部安质部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况确定，如果事故特别小，根据上级指示可由项目部自行直接进行处理。如果事故较大或项目部处理不了，则由项目部向建设单位主管部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案，并可根据需要逐级请示。 （1）人员落水应急预案 本工程老桥拆除涉及水上施工，水