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【doc】莲花山隧道工程青潭隧道地质特征 莲花山隧道工程青潭隧道地质特征 1999年第3期广东公路交通GIl?l跳G0岖【nJiaoTong总第59期 莲花山隧道工程青潭隧道地质特征 张修杰 (广东省公路勘察规划设计院广州510~7) [播耍】根据莲花山罐道工程韧勘和详勘地质资料,简要介绍莲花山罐道工程地质和水文地质条 件.划分了罐道围岩类别,对罐道施工提出了进行超前地质预报的建议. 美t词:青潭隧道地质特征喝岩赛剐 1自然地理条件 1.1工程概况 为改善(;206线在广东省丰顺县北斗,丰良,建桥三个镇之何的公路路况,避开(;206线绕丰良山区公路, 缩短梅州市至汕头市之何公路里程.截弯取直,在北斗一建桥两镇之间凿通一条穿越莲花山的罐道工程,作为 (;206线改造项目,也为以后油梅高速公路所利用. 莲花山罐道工程起讫里程为K78+7(D—Kgl+969,全长13.2691u~.路线走向基本上为南北向.谈工程 由4座罐道(珥阶段按单漏设计,即臣路线轴线右加m部位),14座桥粱及路线组成.其中青潭隧道(xg7+197 一 四D+076),长2glgm,属长罐道.为莲花山罐道工程的控制工程. 1.2气象,水文 罐道工程区具有山区气候特点,昼夜温差变化太.山地帅0m以下与1000m以上,霜期可梅差1个月. 年平均气溢21.4C.一月平均气温13C(寒玲季节山项及避阳耀淘常见积雪和球冻),七月平均气温28t.年 降雨量1992m~风向以南东风为主.冬季西北风.平均风速5.印m,最大瞬时风速可达37m/s.该区灾害 性气候为春季低温阴雨和秋季寒露风.雨季多集中在4—9月,暴雨期地表迳流强劲,易造成山社可毁坏山 区公路.1997年8月.受强热带风暴影响,工程区普降暴雨,造成多处山体滑坡.局部地段堵塞了铁路和公路. 致使广梅汕铁路和(;206交通中断 山区地表壤瘫具有罔状水流特点,迳瘫短,水量小.莲花山北坡水流一般瘫人梅江,梅江发嚣于紫金白山 岽,长3151un.在謇江镇附近流人工程区;南坡水瘫班入格江北河,榕江发源于揭西山区,分南北两干瘫.全长 175b?. 2工程地质条件 2.1地夥地棘 莲花山罐道工程地处粤东北山区.该区是莲花山脉的组成部分.位于榕江及韩江上赫分水岭地带.总的 地势是西北高东南低.在地貌上多为中低山地貌.局部为丘陵.仅河流两岩零星分布一些山何平原.青潭罐道 地处莲花山低山区.谈区群山连绵,山势陡螭.常见悬崖螭壁,山顶呈尖锥或圊傩状,山青一般较窄.山坡较 腱,坡角一般太于30~.沟谷坡角可达60~一8D.谷底及山脊常见基岩裸露,残坡积层不甚发育何谷多呈 字垂.切翻较耀.中低山海拔高度500—600m.隧道右倒鳄鱼蟑海拔高度972m.中低山由侏罗系火山碎屑凝 灰岩及业山熔岩和燕山期花岗岩组成.青潭罐道南洞口坡度约30~2~右.隧道轴线与地形等高线基本垂直; 北洞口为埋丘,罐遭轴线与地形等高线近垂直. 2.2地质构造 2.2.1区域地质构造 拟建莲花山罐道工程区位于广东省东西向佛冈一丰良断裂构造带东段和新华夏系断裂构造复合部位. 加之复杂地层岩性及岩浆活动,致使该区地质构造较为复杂但仍以新华夏系构造为该区主要构造形迹.对 拟建罐道区有较大影响的构造为北东向的莲花山断裂构造带,北西向的榕江断裂.其主要特征如下: 莲花山构造断裂带:北东端自福建华安进人本省.往大埔,顺延莲花山至悔丰,惠东,宝安进人南捧广东 ? 45? 1999年第3期广东公路交通总第59期 省陆地部分长新O.宽?一柏h断裂由一组戈东向断裂与褶皱组成.倾向南东或北西.中等陡倾角.滑构 造城晨布方向.形成了厚选千拳的火山岩系及燕山备期滑主干断裂侵人的花岗岩带.受其髟响,拉建青潭鞋 道之岩石多发育1—2组裂瞳,以戈东向,北西向为主,平均2—3条/m.诫断裂_i匠戈东向,与路线垂直或大角 度相交,对鞋道田岩奠定性髟响不大. 椿江断裂:为区蕈上三.i盱埂一丰晨—博罗断裂带北西向配套构造.北西起自丰晨北斗,经涵坑,新亨,榕 城,牛田洋选t,广澳延至南海.走向320~,倾向南西,倾角8一90.,长100hm.诫断裂在卫星髟视图上线性形 连精麓.它切割上侏罗藐中酸性瘫纹岩及莲花山断裂构造带.西地段岩层聋烈t谇,硅化带,小?f层,裂骧均 较发育.精断层走向多处出置泉,且温度较高.量高可选96.说明诫断裂为括动性断裂.诫构造与拉建 青潭t遘轴线近于平行,且臣膏较近,对鞋道有明星不年_影响. 2.2.2区一地盾构连 2.2.2.1?树下青 谈青辩位于南谰口枯树下村附近,西戈曩产状3;东南翼产状l63.为区上桐子洋复向 斟的反姨.由酸性火山岩构成. 2.2.2.2?曩 ???髓囊?