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道路绿化中的树木种植说明 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：道路绿化中的树木种植说明 2 一、城市道路绿化植物的选择 2 1.选择的树 2 2.选择灌木 3 3.地面覆盖植物的选择 4 4.选择草本植物和花卉 4 二、分车绿带设计 4 三、住宅小路的绿化 4 四、行道树绿带设计 5 五、树种和地被植物选择 5 六、停车场绿化设计 5 文2：浅谈园林树木种植中的防护措施 6 （1）低温伤害主要的生理原因 6 （2）常用的防寒技术措施 6 （1）灌冻水防寒 7 （2）覆土防寒 7 （3）根部培土 7 （4）扣筐、扣盆防寒：一些植株比较矮小的露地花木，如 7 （5）架风障：在上风方向架设风障。风障要超过树高。 8 （6）石硫合剂涂白防寒 8 （7）护干：新植落乔和小灌木用草绳或用稻草包干或包冠。 8 （8）树冠防寒 8 （9）小棚保护地防寒 8 （10）地面覆盖物防寒 8 1.2高温燥热对园林植物的伤害及防范措施 9 （1）热害的生理原因 9 （2）防暑降温的常用措施 9 2. 对雪、风自然灾害的预防 10 2.1防雪及冰凌 10 2.2北方地区园林绿地防风的管理措施 10 一年中，春季 10 3. 结语 10 参考文摘引言： 11 文章搞要 11 原创性声明（模板） 11 正文 道路绿化中的树木种植说明 文1：道路绿化中的树木种植说明 一、城市道路绿化植物的选择 城市道路绿化植物的选择主要考虑艺术效果和功能效果。居住区主干道具有人行和车辆交通的功能，其道路和绿化带的空间、尺度与城市的普通街道很相似，绿化带的布置可采取城市一般道路的绿化布局形式。其中行道树的栽植要考虑行人的遮阴与车辆交通的安全，在交叉口及转弯处要留有安全视距。行道树要考虑行人的遮阴及不妨碍车辆的交通。道路与居住建筑之间，可多行列植或丛植乔灌木，以利防止尘埃和阻挡噪声；在公共汽车站的停靠点，考虑乘客候车遮刚的要求。次干道（小区级）是联系居住区主干道和小区内各住宅组团之间的道路，是组织和联系小区各项绿地的纽带，对居住小区的绿化面貌有很大作用，宽6m—7m行驶的车辆虽然较主要道路少，但绿化布置时，仍要考虑交通的要求。道路与居住建筑间距较近时，要注意防尘隔声。次干道还应满足救护、消防、运货、清除垃圾及搬运家具等车辆的通行要求，当车道为尽端式道路时，绿化还须与回车场地结合，使活动空间自然优美。 1.选择的树 在街道绿化中，树木主要用作街道树木，其主要功能是在夏季为行人遮阳，美化街景。因此，在选择品种时应考虑以下几个方面：秋火焰 （1）植物形态整齐，观赏价值高（或花、叶、果奇特，或色彩鲜艳，或花期长），秋叶秋色佳，冬季乔木形态可观，茎观赏价值高； （2）生命力强，病虫害少，管理方便，管理成本低，花、果、枝叶无异味； （3）树木发芽早，落叶晚，适合该地区的正常生长。深秋落叶轻落时间短，便于集中清洗； （4）行道树树冠整齐，分枝点足够高，主干伸出，与地面的角度不小于30度，叶片密闭成荫； （5）易于繁殖，移植后易于存活和恢复生长，适合于树木移植； （6）具有一定的抗污染、抗烟能力； （7）树木寿命长，生长速度慢。目前，河北省唐山市广泛应用雪松、槐树、刺槐、戈兰树、垂柳、馒头柳、杜仲、白蜡等树种。 2.选择灌木 灌木多用于汽车带或人行绿地（道路边缘与建筑红线之间的绿地），可以遮挡视线，降低噪音等。在选择时应注意以下几个方面： （1）枝叶丰满，植物形态完美，花期长，花多而露，防止过多的芽恶枝阻碍交通； （2）植株无刺或少刺，叶片颜色变化，耐修剪。人工修剪可以在一定年限内控制树的形状和高度。 （3）复制方便，易于管理，抗灰尘和道路辐射。应用较为广泛的有大叶黄杨、金叶女贞、紫叶分蘖、月季、紫帘、丁香、紫荆、连翘、榆叶李子等。 3.地面覆盖植物的选择 目前我国北方大部分城市主要选择冷季草坪作为地被植物。其他低花灌木，如地塘，也可以使用。 4.选择草本植物和花卉 一般露天花卉以老根花为主，以乔木灌草巧妙搭配，合理配置：一、二年生草本花卉只布置在要害部位，不宜多用。 二、分车绿带设计 分车绿带的植物配置应形式简洁，树形整齐，排列一致；乔木树干中心至机动车道路缘石外侧距离不宜小于0.75m；中间分车绿带应阻挡相向行驶车辆的眩光，在距相邻机动车道路面高度0.6～1.5m之间的范围内，配置植物的树冠应常年枝叶茂密，其株距不得大于冠幅的5倍；两侧分车绿带宽度大于或等于1.5m的，应以种植乔木为主，并宜乔木、灌木、地被植物相结合，两侧乔木树冠不宜在机动