中国临空经济发展问题研究综述.docx

? ? 中国临空经济发展问题研究综述 ? ? 陈 卓 1993年，北京首都国际机场旅客吞吐量首次突破1000万人次，由此拉开了中国临空经济发展的序幕，这一年，也被业界称为中国临空经济的发展元年。以机场为依托的临空经济，因其具有项目品质优、产业关联强、经济贡献大等特点，被称为“黄金产业” “第五冲击波”，正逐渐成为推动区域发展的重要引擎。截至2020年12月，中国各地已设立临空经济区87个，其中国家级临空经济示范区17个。因此，对临空经济开展深入研究，总结临空经济发展的规律和模式，探寻推动临空经济快速发展的科学路径，有重要的研究价值。 一、中国临空经济研究现状 通过对CNKI数据库进行检索，检索主题为“临空经济”或“空港经济”或“航空港经济”或“航空经济”，文献类型为 “期刊”，检索日期为2021年10月6日，其他参数设置为默认，检索共获得文献1822篇，其中核心期刊文献222篇，分年度文献量见表1。 表1 临空经济领域分年度文献量 从表1可以看出，临空经济领域研究文献数量总体呈现出上升趋势。1995年，上海市长宁区副区长潘介生在《长宁区区属经济增长方式思考》一文中，提出要发展临空经济，要使临空经济综合开发区的设施建设在九五期间初具规模①。临空经济作为一种全新的经济形态开始受到关注，但中国临空经济的实践研究要早于理论研究，1995—2005年间，关于临空经济的研究文献仅30篇