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公路工程道桥施工中预应力施工技术的应用 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：公路工程道桥施工中预应力施工技术的应用 2 1在高速公路桥梁施工中应用预应力施工技术的优点 2 2预应力技术应用所存在的问题 2 2.1预应力张拉的时间问题 2 2.2预应力钢筋施加预应力过大问题 3 2.3张拉力控制问题 3 3预应力技术的应用 3 3.1预应力钢绞线 3 3.2预应力锚具 4 3.3预应力效应 4 3.4混凝土梁结构 4 3.5桥梁弯曲部位构件 5 4预应力技术的施工要点 5 4.1要控制钢筋的安装 5 4.2在桥梁工程中使用后张力 5 4.3加强对混凝土浇筑的控制 6 文2：道路桥梁施工技术中预应力施工技术的应用 6 1 预应力技术应用范围 7 1.1 应用于混凝土受弯构件中 7 1.2 应用于结构加固施工项目中 7 1.3 在多跨连续桥梁中的应用 7 2 道路桥梁项目施工中预应力施工技术容易发生的问题 8 2.1 波纹管阻塞 8 2.2 预应力筋断丝 8 2.3 混凝土缩变 8 3 预应力施工技术的质量控制措施 8 3.1 选择合适的施工材料 8 3.2 严格控制施工操作流程 9 4 结论 9 原创性声明（模板） 10 正文 公路工程道桥施工中预应力施工技术的应用 文1：公路工程道桥施工中预应力施工技术的应用 引言 预应力技术在高速公路桥梁施工当中的应用较为普遍，但其也存在着不足。施工企业应该采取各类有效措施来避免预应力施工技术在应用中所存在的问题，进而确保高速公路桥梁工程的质量。与此同时，还应该进一步地完善预应力技术，提高我国预应力技术的运用水平，从而提高高速公路桥梁施工的质量。 1在高速公路桥梁施工中应用预应力施工技术的优点 在高速公路桥梁施工中预应力技术主要包括：机械设备施工、使用电热法施工方法进行施工、工程混凝土结构部分的预应力施工。在高速公路桥梁施工过程中应用内部预应力施工技术，能够保证桥梁工程的质量。外部预应力施工技术的应用则主要是利用外部反作用力来调节施工机械，来达到控制混凝土结构预应力的目的，使高速公路桥梁施工能够达到相应的要求。 2预应力技术应用所存在的问题 2.1预应力张拉的时间问题 预应力张拉的时间的选取在预应力技术的实施过程中相当重要，之所以出现预应力施工效果不达标就是由于张拉的时间太早或太晚所导致的。就目前我国的施工状况来看，由于张拉时间过早而导致发生不达标是最为严重的问题。为了可以提前张拉的时间，使用早强剂来缩短施工时间成为如今很多公路桥梁混凝土施工工程中运用的技术。但是通过观察现实的施工效果，发现这种做法会严重影响预应力施工技术的品质，使公路桥梁的施工质量无法得到控制。 2.2预应力钢筋施加预应力过大问题 在公路桥梁的预应力施工中，预应力钢筋施加预应力过大的情况在公路桥梁建设会存在，这会提前损坏路面。要想使这种情况得到减轻，首先，应严格要求预应力材料，必须对施工的需求加以满足；其次，控制施工中混凝土的拉伸作业，定期管理混凝土，避免混凝土的张力过大而对施工建设产生影响；最后，精确控制施工操作，提高施工效率。 2.3张拉力控制问题 在公路桥梁的预应力施工中，对施工行为要进行严格的规范，这样才能对张拉力进行准确的控制。在进行控制时，要采取同步控制张拉力与预应力的方法，把预应力的伸长值作为张拉力的校核标准，将伸长值计量的浮动值的偏差控制在6%。在控制张拉力时应该采用先进的计量方式，对控制人员进行专业化的培训，严格规范操作人员的专业行为。 3预应力技术的应用 3.1预应力钢绞线 预应力技术应用在公路桥梁工程施工中，它的稳定性直接影响到钢绞线的张力问题。在当前公路桥梁施工中低松弛的钢绞线最受欢迎，它不仅有着较好物理属性、相当低廉的成本，而且使用时将施工操作变得更加简单，这就使得它在施工中应用的更加广泛。同时预应力钢铰线在实际的应用过程中，要进行分布并排列钢铰线在空间中的位置，从而确定预应力的大小。 3.2预应力锚具 在公路桥梁的预应力施工中，混凝土与钢筋之间的连接多使用预应力锚具，同时施工安全得到保障。使用预应力锚具能使桥梁施工过程中产生的损失大大的降低，桥梁施工效率也会提高。随着不断提高与完善预应力技术以及施工技术，也提高了锚具的设备性能，使锚具在公路桥梁中的应用越来越多。因此，在公路桥梁的施工中要选择水平较好的锚具设备。 3.3预应力效应 在预应力技术使用的同时，计算和分析预应力效应也是相当重要的，尤其是在许多特定的设计过程中，工作人员需要对项目建设的预应力混凝土的真实使用情况以及使用