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软岩隧道预应力锚索的设计要点 1 地质勘查结果 隧道工程全长6.35km，最大高度9.2m，最大宽度6.1m。地质勘查结果表明，内部地质构造较为复杂，且存在软弱围岩、断层破碎带等不良地质。另外，孔隙潜水、基岩裂隙水较多，断层含水量丰富。为防止地下施工出现软岩变形问题，需要采取预应力锚索支护措施。 2 必要的锚定义设计 2.1 锚杆索技术要求 预应力锚索由3部分组成，其结构如图1所示，在设计锚索长度时，应结合各分段的功能，在满足支护要求的前提下合理调整各分段的长度。根据《岩土锚杆（索）技术规程》CECS22-2018中提供的计算公式： 式中：L为锚固段长度，单位为cm;N为轴向拉力，单位为N,D为锚索直径，单位为mm;q为岩层与注浆体之间的粘结强度，单位为MPa。通过上式可以得出符合施工要求的锚固段长度，在此基础上按照3:1的比例，划分出内锚固段和外锚固段。在现有的技术规程中，没有关于自由段长度设计的明确要求，行业内通常以“自由段整体穿过滑裂面，且露出端不低于1.5m”为宜。 2.2 锚索之间间距 预应力锚索的密度越大，提供的支撑力也会相应的增加；但是间距太小，会导致原本就比较局促的地下施工空间变得更加狭窄，不利于机械作业的开展，而且也会相应的提高施工成本。因此，需要通过间距设计，在满足支护要求和减少空间占用之间达到统筹平衡。根据压缩拱理论，压缩拱内径可由公式R=r+a/2表示。式中R为压缩拱内径，r为洞室半径，a为锚索横线间距。转化可得，锚索间距a=2(R-r）。 2.3 两端锚索倾角对支护效果的影响 锚索在水平面上的投影，与锚杆之间的夹角，即为预应力锚索的倾角。研究表明，在施加相同预应力的情况下，在0-15°以内，随着锚索倾角的增加，相邻两根锚索之间有效压应力的叠加区域也会随之扩大，从而提供更强的支撑力；而在15-30°之间，两根锚索之间有效压应力的扩散区域大于叠加区域，支撑效果反而下降。超过30°，两根锚索的有效压应力区域收缩，几乎没有重叠区域，因此支护作用被极大的削弱。基于此，在应用预应力锚索支护时，应保证其倾角在15°为宜，取得最为理想的支护作用。 2.4 锚固剂的选择 为了增强锚固力，施工中通常会选择专门的锚固剂，将其与水泥砂浆混合后，形成注浆材料，使岩层与锚索之间的连接强度得到进一步提升。在锚固力设计中，选择何种锚固剂是必须要考虑的问题。树脂锚固及具有环境适应力强、承载力大、抗水防渗效果好等特点，是现阶段富水地质地下工程施工中，比较常用的一种锚固剂。在钻孔之后，将锚固剂注浆材料注入钻孔内，插入锚索，如图2所示。其中，杆体插入锚固剂的长度（L），将会直接决定锚索的抗拔力（F）。在锚固力设计时，应在杆体长度满足现场施工要求的前提下，尽可能的增加L值，以便于取得更为理想的支护效果。 3 预制锚防护结构技术 3.1 施工方案确定 预应力锚所支护技术的日益成熟，使得锚索类型也变得更加多样。其中，自适应预应力锚索具有组装方便、支护效果理想等特点，在复杂地质环境下的工程支护中应用优势明显，其结构组成如图3所示。在确定支护方法后，还要编制施工方案，明确工艺流程和关键技术。基本流程为：（1）检查设备、材料，无质量问题后安排进场；（2）现场搭设施工平台，钻机就位并完成钻孔和清孔；（3）钻孔期间，现场组装锚索，将自适应装置嵌入到锚索中，核对锚索尺寸，检查锚索质量；（4）安装锚索，注浆加强；（5）进行张拉锁定，封锚。 3.2 工程教学技术的要点 3.2.1 地面钻孔的施工 根据前期地质调查，施工现场围岩裂隙发育，破碎严重。在施工面上进行清理、整平，露出较为坚硬的岩石后，开始布设钻孔平台。在岩石表面摊铺一层20cm后的水泥砂浆，形成平整、坚硬的地面。根据施工图纸，标记出各个孔位点。在第一个钻孔处布设钻机，校正钻头、钻杆、点位在一条直线上，并保证钻头垂直。调整钻机参数，包括转速、深度、进给压力等。复核无误后，开始钻孔。在钻至指定深度后，停止加压但不停止转动，让钻头在当前深度下继续转动3分钟左右，反转拔出，保证成孔效果，防止孔壁坍塌或开裂。 3.2.2 钢绞线下料及下料 在现场钻孔时，同步开展锚索的加工制作。本次工程中所用锚索，均使用φ16mm的钢绞线加工形成，现场试验抗拉强度不低于1850MPa。钢绞线的下料长度可略大于设计长度，这样后期裁切端头保证齐平后，不至于出现钢绞线长度不足的情况。下料时必须采用机械切割，不得使用电弧焊烧割。检查钢绞线不存在锈蚀等质量问题后，安装自适应装置，得到自适应预应力锚索。另外，像锚索施工中使用到的注浆管、扩张环等，在该环节也要根据施工要求一并制作，并且将现场加工制作的各类材料分类摆放，统一管理，以备使用。 3.2.3 预应力锚索保存时间 理论上来说，预应力锚索应现制现用。为了保证施工进度，一次性制作完成后，尽