隧道施工施工组织设计.docVIP

1 (此文档为 Word 格式，下载后可以任意编辑修改！ ） （文件备案编号：） 施工组织设计 工程名称： 编制单位： 编 制 人： 审 核 人： 批 准 人： 编制日期： 年 月 日 2 目录 第一章 工程概况及特点 4 第二章 主要对策 5 第三章 施工平面布置及暂时工程 27 第四章 主要施工机械配置 错误！未定义书签。 第五章 施工队伍及劳力组织 错误！未定义书签。 第六章 总体施工方案 错误！未定义书签。 第七章 施工进度计划 46 第八章 隧道进洞方法 错误！未定义书签。 第九章 各级围岩地段隧道施工程序及开挖支护 错误！未定义书签。 第十章 爆破设计 .......................... 错误！未定义书签。 第十一章 隧道钻爆施工工艺 ................ 错误！未定义书签。 第十二章 工法转换方案 .................... 错误！未定义书签。 第十三章 浅埋段山体加固处理 .............. 错误！未定义书签。 第十四章 Ⅱ DK133+100 路线左侧 50 米处水库段防渗处理 错误！ 未定义 3 书签。 第十五章 主要施工技术及工艺 .............. 错误！未定义书签。 第十六章 围岩监控量测 .................... 错误！未定义书签。 4 第一章：工程概况及安全环保要求 1.1.工程概况 邯济铁路西起京广线邯郸南站，并连接邯长铁路，东至京沪铁路线上的晏城 北站，并连接济南站和胶济铁路，全长 232 公里，设计为国家一级铁路干线，设 计行车速度 160km/h，限制坡度为 6‰，该路线途经多处山地、丘陵地段。为穿越 这些地势起伏、山峦纵横的区段，需要修筑多处隧道以克服高程和平面障碍。 其中邯济铁路四标段隧道为复线、双车道、单向铁路隧道，隧道所穿越岩石 为Ⅳ类， 其岩石密度 ρ ：2.3-2.5t/m3，弹性抗力系数 K：500-1200MPa,泊松比 υ : 0.15-0.3,弹性模量 E ：5-25GPa。 1.2.主要安全隐患及应对措施 隧道所穿越地区受地质构造影响严重，节理、层理发育，有层状软弱面，拱 部无支护时可能会产生小坍塌，侧壁基本稳定，爆破震动过大时易产生坍塌。 为解决上述可能浮现的安全问题，应加强地质超前预报，及时探明围岩级别 及岩溶情况，一旦发现问题，及时调整施工方法，杜绝因盲目施工而引起的安全 事故。采用切实可行的方法确保工法转换和断面切换顺利过渡。按照新奥法原理 组织施工，采用新技术、新工艺，坚持“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤 量测”的施工原则，采用光面爆破技术，严格控制超欠挖。投入全液压衬砌台车 并按严格控制二次衬砌砼的浇筑工艺，确保二衬砼内实外美。 1.3.施工环保要求 ⑴、隧道凿岩施工必须采用湿法钻孔，通风量必须保证能够有效地通风除尘 并置换新鲜空气进入作业面。 ⑵、作业面应有瓦斯监测报警装置，以防瓦斯浓度超过警戒浓度，威胁施工 人员生命安全造成安全生产事故。 5 ⑶、隧道弃碴应充分予以利用，多余的弃碴应弃在指定的弃碴场，并堆放整 齐、稳固，以及修筑必要的排水措施，禁止在洞口随意堆弃。 ⑷、隧道施工废水应经过处理后在进行排放，不得对附近居民生活用水造成 污染。 ⑸、开挖施工应采用蜂窝式小剂量装药爆破，避免采用猛烈爆破，减小爆破 地震效应及噪声对周围居民的影响。 第二章：隧道平纵断面设计 2.1.隧道建造限界 根据《铁路隧道设计规范》设计隧道建造限界如下图： 6 65 65 370 65 65 3 3 2 1 74 170 170 160 170 170 线 路 中 线 线 路 中 线 隧 道 中 线 隧道建造限界图（cm） 2.2.隧道横断面及衬砌内轮廓设计 隧道断面均采用曲墙带仰拱形式，Ⅱ级围岩设置钢筋混凝土底板，Ⅱ级以下 围岩设置仰拱，仰拱与边墙采用圆顺连接，仰拱矢跨比普通不小于 1／ 12，连接部 半径为