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先张法预应力钢绞线张拉阶段的张拉
随着交通和建筑领域的预测技术的发展,钢筋混凝土压裂法的预测技术在梁结构中得到了广泛应用。施工中对梁 (板) 内配置的钢绞线在张拉台座上张拉是生产预应力混凝土梁 (板) 的关键。钢绞线张拉力是否符合设计要求, 直接影响到预应力混凝土梁 (板) 的质量, 张拉过高, 则可能加大反拱或使预拉区出现开裂。反之, 张拉阶段预应力损失过多, 可能在荷载作用下, 梁 (板) 体下部会过早的出现裂缝, 容易发生脆性破坏现象。因此, 对预应力钢绞线要准确的施加预应力施工人员应具有理论知识和实践经验, 必须有准备、按程序的去实施张拉, 并在张拉阶段做好预应力损失控制, 这对于提高预应力混凝土梁 (板) 的质量起着保证的作用。
1 应力释放
1.1 张拉和台座的安装设计
1) 根据设计所采用预应力钢绞线的规格、根数、张拉力及其锚固工艺情况, 选用张拉机具设备。
a.保证对钢绞线张拉时的安全可靠和准确性, 选择张拉设备 (单根或多根钢绞线张拉用千斤顶) 吨位应为设计钢绞线张拉力的1.5倍。
b.选用实际压力表的读数不小于计算压力表读数的1.5倍~2倍, 压力表的精度不宜低于1.5级。
c.所使用的锚具应有足够的承载能力, 且符合重复张拉的要求。
2) 张拉使用的千斤顶要与油泵、压力表和外接高压管配套标定并配套使用。
3) 台座是先张法施工张拉和临时固定预应力钢绞线的支撑结构, 承受全部预应力钢绞线的张拉力, 故台座应有足够的强度、刚度和稳定性。
4) 对进场的钢绞线应做拉力检验 (破断负荷、屈服负荷、伸长率、弹性模量等) , 合格后方可使用。
1.2 预应力筋理论伸长值计算
1) 预应力钢绞线一般采用应力控制方法张拉, 应以伸长值进行校核, 实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内, 否则应暂停张拉, 待查明原因并采取措施预以调整后, 方可继续张拉。对先张法预应力钢绞线张拉时的理论伸长值按下式计算:
式中:σ
L———预应力钢绞线长度, cm;
E
2) 预应力钢绞线在张拉时, 一般先用单束千斤顶将每根钢绞线调整到初应力σ
1.3 张拉时,油泵压降不平
1) 千斤顶开始使用时要进行排空, 以便排除顶内空气, 直至无爬行、跳动, 方可进行张拉。
2) 张拉时, 油泵升压、降压均应徐缓平稳, 避免压力表指针与零点限位柱的冲撞。
3) 对多根预应力钢绞线同时张拉, 应使两台千斤顶保持同步一次张拉, 使活动横梁与固定横梁始终保持平行, 以保证预应力钢绞线有相同伸长量。
1.4 预应力筋张拉
采用单根或分批对预应力钢绞线张拉时, 应按对称位置进行, 先张拉靠近台座截面重心处的预应力钢绞线, 再依次对称张拉其他钢绞线。避免台座承受过大偏心压力而受到损坏。
1.5 莎拉程序
预应力钢绞线张拉应符合设计要求, 设计无规定时, 其张拉按下面程序进行 (仅举低松弛钢绞线为例) :
0→初应力→σ
1.6 预应力锚固的张拉控制
1) 锚环及夹片使用前一定用柴油洗干净, 不得残留铁屑、泥砂、油垢。
2) 对预应力钢绞线的锚固, 应在张拉控制应力处于稳定状态下进行, 锚固面应与预应力钢绞线垂直。
3) 锚环以外部分钢绞线留有长度不小于10 cm。同时应注意检查锚环内三个夹片内缩面应一致。
1.7 张拉装置的防护设施设计
1) 由于施加给预应力钢绞线的张拉力非常大, 所以在张拉装置的后方要有防护设施。
2) 操作人员在操作油泵和安装锚具时应站在侧面, 避免正对预应力钢绞线, 以防止意外事故发生。
2 预应力损失的控制
预应力钢绞线的张拉, 必须达到设计的张拉力。但是, 在张拉阶段施加预应力的精度, 容易受到张拉机具设备或各种操作因素的影响, 钢绞线的实际应力往往不够准确, 张拉力不足。所以在张拉阶段应做到对预应力损失的控制 (设计计算时考虑的预应力损失值除外) 。
1) 为消除钢绞线其非弹性变形和应力松驰的损失, 对钢绞线张拉达到控制应力值后, 持荷时间不低于2 min。
2) 对张拉设备和仪表, 由专人使用和管理, 同时在使用中应经常维护, 并按规定时间到质量检测部门进行校验, 避免在使用过程中出现不正常现象。
3) 台座的横梁承力部分因刚度不足, 会产生变形, 引起钢绞线张拉应力的损失, 因此除在计算变形量考虑损失值之外, 还需要经常检查, 发现变形, 应立即进行整修加固。
4) 锚具的夹片重复使次数过多, 因磨损、变形而不能很好的起锚固作用, 会产生滑移, 引发预应力损失。因此, 应经常检查夹片, 发现不能使用应剔除更换。
5) 在实际操作中, 如果没有按照规定程序张拉钢绞钱, 会引起钢绞线松弛, 造成张拉力不足。因此, 对操作人员要进行技术交底, 让他们了解和掌握按规定程序张拉钢绞线的必要性, 在操作中能够自觉地执行张拉操作规定。
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