JT_T 1100-2016半挂牵引拖台.pdf

ICS 43.040.01T 72TT备案号：中华人民共和国交通运输行业标准JT/T 1100—2016半挂牵引拖台Trailer converter dolly2016-12-30发布2017-04-01实施中华人民共和国交通运输部发布 JT/T 1100—2016目次前言范围2规范性引用文件术语和定义4型号及主要尺寸参数表示方法5技术要求6试验方法A检验规则8标志、随行文件和储存附录A（资料性附录)牵引车辆尾部连接器安装位置12 JT/T 1100—2016链条拉伸后在地面上的投影6.2.1.2半挂牵引拖台停放在测量场地上后，调整牵引架至水平状态并固定。6.2.2试验器具要求6.2.2.1角度仪的精度不低于0.1°6.2.2.2平直尺精度不低于1mm，长度不小于2500mm。6.2.3气制动管路长度与钢丝绳或链条工作长度检验6.2.3.1将与牵引车辆相连接的控制管路与供能管路向前水平拉直到极限状态，用铅锤确定管路连接器末端点投影到水平地面的位置。6.2.3.2将钢丝绳或链条向前水平拉伸至工作状态，拉伸的方向与控制管路、供能管路的拉伸方向相同，用铅链确定钢丝绳或链条末端点投影到水平地面的位置6.2.3.3根据6.2.3.1和6.2.3.2的结果，比较装配后的钢丝绳或链条和控制管路与供能管路的长度。6.2. 4其他尺寸参数检验6.2.4.1牵引杆挂环中心与第一轴左右轮距离差、车轴间左右轮中心距差的测量方法按照JT/T885执行。6.2.4.2将支承装置升起至最大行程，测量支承装置最低点到水平地面的距离，6.2.4.3将角度仪放置于牵引座销孔中心位置，用外力将牵引座绕其中心线织向前倾及后倾，测量其最大前倾角与后倾角。6.2.4.4以牵引座销孔中心为起始点：a) 平放平直尺，测量其到牵引杆挂环中心的水平距离为L，：b)向后旋转平直尺，测量其到牵引座后方最宽处两端的水平距离，取较小者为R6.2.4.5测量牵引杆挂环上下平面离水平地面的高度，取两者平均值为H，。6.3拖台架动态承载试验6.3.1使用专用夹具将拖台架撑起并固定在试验台架上。6.3.2将牵引座调整至水平位置，并将其承载面锁定于水平状态6.3.3试验载荷的大小、方向、次数，频率按照GB/T20069—2006中的5.3执行。6.4半挂牵引拖台总成静载试验6.4.1在试验台架上进行试验6.4.2将半挂牵引拖台车轴与试验台架上的支撑机构进行因定，其他部件处于无外界约束状态，6.4.3在牵引杆挂环中心施加斜拉力，其计算方法如下：普通型半挂牵引拖台的计算方法按式(1)；F = /(1. 15 × F,)’ + (0. 25 × F,)(1)—加强型率挂牵引拖台的计算方法按式（2)。F = /(1. 15 × F,)° + (0. 5 × F,)(2)以上两式中：F-牵引杆挂环中心施加的斜拉力，单位为牛顿（N)；F,—半挂牵引拖台最大准拖质量与重力加速度之积，单位为牛顿(N)；F，——半挂牵引拖台所拖挂车的最大设计总质量与重力加违度之积，单位为牛顿(N)。8 JT/T 1100—20166.4.4拉力F与水平方向向上或向下的夹角计算方法如下：普通型半挂牵引拖台的计算方法按式(3)：α = aresin(0. 25 × F,/F)(3)—加强型半挂牵引拖台的计算方法按式（4）。α = aresin(0. 5 × F,/F)(4)以上两式中a拉力F与水平方向间上或向下的夹角.单轴半挂牵引拖台的夹角α=0°.单位为度(°);F,—半挂牵引拖台所拖挂车的最大设计总质量与重力加速度之积，单位为牛顿(N)；F——牵引杆挂环中心施加的斜拉力，单位为牛顿(N)。6.4.5加载5min后卸载，重复10次。6.5防脱钢丝绳（链条）与吊耳静载试验6.5.1使用专用夹其将拖台架撑起并周定在试验台架上。6.5.2将半挂牵引拖台配备的防脱钢丝绳（链条）一端与吊耳相连，另一端与检验设备连接6.5.3对半挂牵引拖台防脱钢丝绳（链条）共施加6.4.3规定的拉力F，施加时应保证每条钢丝绳（链条)承担的力相同，拉力施加方向为水平方向。6.5.4加载5min后卸载，重复10次。6.6其他检验6.6.1牵引座的安装位置应按照设计图纸的要求进行检验，检验时使用铅锤在水平地面进行打点，并使用钢卷尺等测量工具进行测量6.6.2日测检查单轴半挂牵引拖台的拖台架与牵引架之间是否存在较接点。6.6.3半挂牵引拖台焊缝、油漆涂层的质量要求、漆膜硬度以及紧固螺栓的拧紧扭矩分别对照JB/T5943.QC/T484—1999,GB/T6739.QC/T518中的相关要求进行检验。6.6.4目测检查润滑油脂的涂抹情况，手动检查电路气路接头安放情况6.6.5气制动密封性检测方法按照JT/T885中的相关规定执行，7检验规则7.1半挂牵引拖台的