榆构吊装方案.docxVIP

本文为word文档，可编辑修改 本文为word文档，可编辑修改 务实、求精、团结、开拓 务实、求精、团结、开拓 本文为word文档，可编辑修改 务实、求精、团结、开拓 京台高速公路（某某段）工程第三标段 六环路立交主线吊装运输安全方案 批准： 审核： 编 制： 涿州市金梁机械设备租赁总承包公司 20 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1、编 制依据 2、工程概况 3、施工准备 4、工期 计划 5、运输、安装方案 6、质量保证管理体系 及措施 7、安全技术措施 8、安全应急预案 9、计算书  京台高速公路（某某段）工程 预制梁运输、吊装安全专项施工方案 1、编 制依据 1.1设计图纸 1.2京台高速公路（某某段）工程第三标段（K6+400-K8+850) 施工图。 1.3相关规范 、规程 1.3.1《起重机实验规范 与程序》BR5905 1.3.2《机械设备安装工程施工》 1.3.3《某某市建筑工程施工安全操作规程》 1.3.4《建筑机械使 用安全技术规程》JGJ33-2001 1.3.5《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-202* 1.3.6《建筑施工高处作业安全技术规范 》JGJ80 1.3.7《起重机械安全规程》GB/T6067 1.3.8《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范 》GB/T5972 1.3.9《工程建设安装起重施工规范 》 1.4主要标准 1.4.1《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 1.4.2大型设备吊装工程施工工艺标准（SHJ515-2002）； 1.5其他 1.5.1《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[202*]87号） 1.5.2《某某市实施危险性较大的分部分项工程安全管理办法规定》（京建施[202*]841号） 2、工程概况 2.1工程简介 为减少六环路立交桥梁施工对六环路交通造成的不利影 响，确保实现工程总工期 目标，原则同意桥梁上部结构 调整 方案，本案调整 段为（zz-15至zz-30)。 主线桥为北向南方向，平曲线为直线。 桥梁按两 幅桥设计，结构 为斜腹板连续箱梁。 单幅宽20.3米，共计210片。 2.2主要工程数量 部位 36米中梁 36米边梁 数量（片） 10 4 单片重量 110t 120t 混凝土 标号 C55 C55 部位 24米中梁 24米边梁 数量（片） 10 4 单片重量 75t 85t 混凝土 标号 C55 C55 部位 30米中梁 30米边梁 数量（片） 166 16 单片重量 92.5t 105t 混凝土 标号 C55 C55 2.3参建单位 建设单位： 设计单位：某某市市政工程设计研 究总院 施工单位： 监理单位： 构 件 厂：某某榆构 建材总承包公司 运输吊装单位：涿州金梁机械设备租赁总承包公司 2.4工程特点 预制预制梁吊装起重量300ＫＮ及以上。 2.5周边环境 目前计划吊装地位于东某村东侧，场地范 围内地下无管线，地上无杆线，运梁的临时路已完成，施工场区已硬化。 吊装作业过程不影 响现况交通通行。 3、施工准备 3.1运输机械设备配备 每天配备10部运输车组。 重型半挂牵引车： 牵引车型号 陕汽德龙 驱动形式 6×4 牵引车自重 9.05t 发动机功率 420马 力 外形尺寸 6651×2480×3600mm 准牵总质量 39.8t 重型拖车（炮车）: 挂车型号 威腾 总质量 8t 核定载质量 100t 外形尺寸 3200×3200×1280mm 3.2吊装机械设备配备 150吨履带式吊车一部，240吨汽车吊一部及备用240吨汽车吊一部。 240吨汽车吊车1部 臂杆长度 21.5米 有效工作半径 8米 额定起重量 80吨 实际起重量 18.775吨 150吨履带吊1部 臂杆长度 22米 有效工作半径 7米 额定起重量 118吨 实际起重量 60吨 3.3现场准备 1、吊装区域进行硬化处理。 原地面局 部分层回填 整 平压实。 一般现况原地面要先清表（树根、草皮等清除），清表完成后，对原地面整 平、碾压，密实度 ≥93%。 土基础分层夯实整 平，其上铺筑20cm厚石灰粉煤灰基层，用20t压路机碾压密实，密实度 ≥95%。 洒水养生。 2、支座安装完成，并验收通过。 3、保留盖梁施工时工作平台及马 道，供吊装作业时，工作人员通行，同时注意临边防护。 4、工期 计划 预制预制梁吊装施工共210片计划于202*年03月25日开工，202*年4月30日完成；