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钛合金铸件x射线检测工艺的探讨 钛合金具有优异的耐腐蚀性、低密度和高比强度等优点，广泛应用于化工、航运、化学、能源、冶金、制药、海洋工程、体育休闲等领域。随着钛合金现代铸造技术的发展和水平的提高, 钛合金铸件凭借其材料利用率高、可成型复杂结构的技术工艺优势, 在航空航天复杂飞机部件、发动机机架、液压缸等严要求结构, 海洋工程、石油化工泵阀设备、体育休闲等领域获得广泛应用 1 钛合金污染 1.1 金铸件内部缺陷及表面缺陷 钛合金铸件的缺陷有内部缺陷和表面缺陷之分, 钛合金铸件内部缺陷主要有气孔、缩孔、缩松、裂纹及高密度夹渣、低密度夹渣等;表面缺陷主要有热裂纹、冷裂纹及冷隔等。图1为钛合金铸件内部主要缺陷的X射线检测。 1.2 金属凝固过程中是产生缩孔的原因之一 气孔是金属在从液态向固态转变时, 气体在钛中的溶解度发生突变, 从而在凝固过程中形成的;金属凝固时发生的凝固体收缩而达不到相应的液态金属补充是产生缩孔和缩松的最直接原因;铸件凝固收缩时内部应力超过了材料强度极限是产生热裂和冷裂等缺陷的主要原因。 1.3 热等静压消除 热等静压技术的应用极大地提高了铸件的内部质量, 热等静压可去除铸件内部缺陷如气孔、缩孔、疏松等;不与外界连通, 任一空间方向尺寸小于8 mm的铸造缺陷, 可通过热等静压处理过程中金属在高温高压下的扩散蠕变将其转移至铸件表面 (外观形式为凹坑) , 通过后期打磨、补焊将其消除。但下列情况下的缺陷热等静压技术无法消除。 (1) 高密度、低密度夹渣缺陷, 热等静压无法消除。 (2) 与外界连通的气孔、缩孔、疏松, 裂纹和铸造缺陷, 热等静压无法消除。 (3) 不与外界连通, 当缺陷空间方向尺寸均大于8 mm的铸造缺陷, 热等静压也无法消除。因此, 热等静压处理前需用X射线探伤检测, 并采取打磨、补焊的措施将其消除。 2 钛合金合金检测 钛合金与钢相比较, 其密度较小, 射线吸收系数较低 (0.47) , 声速比钢高 (纵波声速C 2.1 薄工件加工系统 由于钛合金其密度较小, 射线吸收系数较低, 射线应选择较低的能量, 较软的线质 (长波射线) , 体现到射线设备上就是应使用大电流的移动式射线设备, 检测薄工件时最好采用软射线X射线探伤机。 2.2 射线能量的选取 钛合金射线检测的透照工艺参数主要取决于透照部位的厚度。选择管电压、管电流及曝光时间就必须综合考虑透照部位的厚度、射线源的大小和焦距等因素。 选取的射线能量应与透照物体的材料和厚度相适应。在保证底片黑度值时尽量采用低电压, 但其采用能量也不能太低, 否则很难在适当的时间内得到足够的曝光量, 图2是对部分材料关于最高允许透照电压与透照厚度关系的规定 2.3 底片张拉物的曝光 试验表明, 利用137Cs等γ源对钛合金焊缝进行透照, 其灵敏度和黑度满足要求, 能对该部位的焊接缺陷进行评定;但与X射线曝光获得的底片相比较, 其清晰度较差。如利用Co-60等能量较大的γ源进行钛合金厚壁工件进行透照, 其底片的灵敏度和清晰度会更差, 因此钛合金铸件的X射线检测不适合使用γ源。 3 钢铸件标准底片对比 目前, 国内外无专用的钛合金铸件X射线检测标准, 只在钛合金铸件制造规范中规定了铸件各类缺陷的允许程度, 在对铸件进行X射线拍片后使用标准底片进行对比评级, 但这些标准底片都是钢铸件的标准底片, 由于材料不同、铸造工艺不同, 其内部中的缺陷种类和形貌也是有一定差别的。 为了适应我国海军钛合金装备建设的需要, 建立完整的舰船用钛及钛合金铸件X射线检验方法及质量分级体系, 规范检验行为, 确保军品质量, 洛阳船舶材料研究所在“十一五”申报编制钛合金铸件射线检测的军标《舰船用钛及钛合金铸件X射线检验方法及质量分级》。 3.1 熔模精密铸件技术要求 航空航天领域的铸件标准有GJB 2896-2007《钛及钛合金熔模精密铸件规范》和HB 5448-90《钛及钛合金熔模精密铸件》, 将铸件产品根据使用情况分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类, 铸件部位不同分别要求A、B、C、D级, 航空产品质量一般为Ⅰ类要求B级。X射线的检测过程和规范按照GJB 1187A-2001《射线检验》进行, 检测结果等级评定按照ASTM E-192的参考标准底片进行评定, 标准底片分为8个等级, 质量评定相对ASTM-E446标准片较严格。 3.2 中国船舶行业使用钛合金合金件的损害试验标准 船舶行业钛合金铸件检测方法和工艺按照GB/T 5677-2007《铸钢件射线照相检测》 3.3 底片质量等级 欧美一些国家的钛合金铸件按照ASTM B367-2006《美国钛铸件》进行, 底片质量A、B、C类, 质量等级一般1级或2级, 检测结果等级评定参考ASTM-E446标准片进行评定。 3.4 像质计的选择 底片质量是