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电容器充放电的能量分析 电动汽车的充电是物理比赛中经常检查的问题之一。电源在对电容完全充电的过程中提供的能量只有一半给电容器储存起来,而另一半能量则以电磁波或者内能的形式损耗掉。这一结论在多数竞赛书中都会给出。但对于电容器对电源放电,或者电容器只被部分充电或部分放电,甚至是电容对电容充电等能量问题则较少涉及。 一、 极板荷量与极板荷量 如图1所示,一电动势为E的电源在给一电容为C的电容器完全充电的过程中,电容器两端电压逐渐变大,极板电荷量也逐渐变多,而且两者成正比例关系,比例系数即图中直线的斜率 值得注意的是电容器充电过程中损失的能量与储存的能量并不始终相等,例如充电一半时,如图2所示,储存能量只有损失能量(阴影梯形的面积)的三分之一。同理可以利用图象对任意时间能量的转化情况做出分析。 二、 电容器电压降低 若电容器两极板电压UE,电容器会通过电源放电。如图3所示,电容器电压降低,极板电荷量变少。电容器释放的能量为图线下方包围的梯形面积。电源获取电能转化为其他形式能量,大小为矩形面积。损失的能量为阴影三角形面积,大小等于 三、 两种充电方式的能耗比较 例1用由N个相同的电池串联而成的电池组对一电容器充电。第一种充电方式是将此电容器与一电阻串联后,接在N个串联电池的两端。第二种充电方式是将此电容器与同一电阻串联后,先用一个电池充电,接着改用两个串联电池继续充电,再改用三个串联电池继续充电。……,最后用N个串联电池为其充电(即逐个添加电池,不断继续充电,直至N个串联电池为其充电结束)。试问这两种充电方式的电能损耗是否相同?若不相同,哪种充电方式损耗的电能较多? 解析:设N个电池串联总的电动势为E。为了简单起见,令N=2。按照第一种充电方式,如图1所示,电能的耗损 例2图5中,电池的电动势为E,两个电容器的电容皆为C,K为一单刀双掷开关。开始时两电容器均不带电。 (1)第一种情况,现将K与a接通,达到稳定,此过程中电池内阻消耗的电能等于＿;再将K与a断开而与b接通,此过程中电池供给的电能等于＿ (2)第二种情况,现将K与b接通,达到稳定,此过程中电池内阻消耗的电能等于＿;再将K与b断开而与a接通,此过程中电池供给的电能等于＿ 解析:(1)此为常见的电源对电容充电问题,内阻消耗的电能为 (2) K与b接通,电源给两个电容充电,相当于对一等效电容 四、 电子表格电离 例3如图7所示,一个电容器C 解析:根据电荷守恒定律,C 五、 电容器充放电的能量转化 综合上述可以看出,应用U-Q图象,借助于图线斜率和面积的物理意义,并不需要繁杂的微积分计算,就能够对电容器各种情况下充放电的能量转化问题做出形象细致的分析。图象法的优越性得以充分体现。