TB 2897-1998铁路碎石道床底碴.pdf

TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T 2897-1998铁路碎石道床底碴1998—09—01实施1998-—02—24发布中华人民共和国铁道部发布 TB/T 2897-1998前 言底碴是铁路碎石道床的重要组成部分，位于碎石道床道碴层和路基基床表层之间,起着传递、分布列车荷载，防止面碴和路基基床表层颗粒之间的相互渗透，具有渗水过渡和防冻保温等作用。过去我国借用前苏联的经验采用河砂作底殖，由于没有材料标准，即不能保障上述底碴功能的正常发挥，又限制了底碴材料料源。在参考美国铁路工程协会(AREA)底碴材料标准、日本铁路基床表层(JISA5001粒径过渡砂砾层)材料标准等有关标准的基础上，结合我国的国情和路情制订了本标准。本标准由铁道部科学研究院铁道建筑研究所提出。本标准由铁道部标准计量研究所归口。本标准由铁道部科学研究院铁道建筑研究所负责起草。本标准主要起草人：曾树谷、张文升、许永贤、王红、刘增杰。 中华人民共和国铁道行业标准TB/T 2897-1998铁路碎石道床底碴1 范围本标准规定石道床底碴（碴）的技术要求，检验验规购及运输、贮存。本标准适用铁路，地方铁路及业铁路也可参照使用。2引用标准下列标准所包合的条文，通过在本标准中用而构成为本标准的条本标准出版时，所示版本均为有效所有标准都会被修订，使用准的各方应探讨使用下准最新版本的可精能性。TB/T 214090铁路碎石道碴TB/T23283术语塑性指数I性指数等于液限LL和塑限PL之差。I,=LL-PL4技术要求4.1底碴材料可取自夫然砂砾材料，也可由开山块石或天然卵石、砾石经破碎、筛选而成。4.2底碴材料的级配应符合表1的规定，且0.5mm筛以下的细集料中通过0.075mm筛的颗粒含量应度层及路基基床表层粒径级配的匹配关系示EA方孔筛边长0750. 10.525451.77. 116mm过筛质量百分70~117~3210013~4641~7567~9182~100%4.3在粒径大的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所古的质量百分率不少于30%。4.4底碴材料的性能4.4.1粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨耗率不大于50%。01中华人民共和国铁道部1998—02—24批准1998-09-01实施1s TB/T 2897--19981008086040敏保护的路基基脏酸材鞋0-920床漫层粒经级配康粒径级目随粒荐0：0.0010.010.1110100孔筛孔边长（mm).粒好珍教环杜柱量石如粉督「中！(华石)粗.I中江图 1底殖、道殖、基床表层材料粒径级配的合理匹配关系4. 4.2粒径大于 1. 7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于 12% 。4. 4.3#粒径小于 0.5mm的细集料的液限不大于 25%,其塑性指数小于6%。4.4.4*粘土团及其它杂质含量的质量百分率小于等于0.5%。5检验规则福底碴材料应进行型式检验和生产检验，型式检验属部级，生产检验属局级。5. 1 型式检验5.1.1建立底碴材料开采加工基地时，应按4.2至 4.4的要求，由铁道部指定单位对成品进行粒径级配及材料性能检验。经铁道部主管部门审批，并颁发底碴开采资格证书方可生产。5.1.2采样由受委托的地矿单位划分开采资源带，由建设单位制订合适的开采、加工程序。在每一给定的资源带，按制订的开采、加工程序加工有代表性的试样400kg，交铁道部指定单位进行检验.5.1.3当资源带发生明显变化，底碴质量不能满足本标准的规定时,应重新进行型式检验。5. 2生产检验3.1.5.2.1生产单位按4.2至 4.4的要求，每生产底碴4×10m进行一次检验；年产量少于4×i10m时，也应每年进行一次检验。.j.5.-2.2-采样斑：底殖材料样品从成品出料口或成品运输带上提取，有间隔地取四个子样，每个子样重约2: .TB/T 2897—1998100kg，合计400kg，送检验部门检验。5.2.3底殖材料粒径级配及粘土团含量指标，除每周检验一次外，每生产工班应通过目测进行监视，如发现问题应及时检验和处理。监视和检验结果均应填入生产日记，作为填发产品合格证的依据。5.2.4底碴材料产品的交付，以一昼夜装运同一产品，交付同一用户的底碴算一批，每批必须有生产场质量检查员签发的合格证。5.3试验方法5.3.1洛杉矶磨耗率试验按 TB/T 2328.1。5.3.2硫酸钠溶液浸泡损失率试验按TB/T2328.10。5.3.3液限及塑性指数试验按TB/T2328.8及TB/T2328.9。5.3.4粒土团及其它杂质含量试验按TB/T2328.17。5.3.5粒径、级配试验按TB/T 2328.15。5.3.6材料中带有破碎面的粗颗粒所占百分率试验方法按 5.1.2的规定采样，将 400kg试样拌和均匀，分成四份，取其中一份约100kg，用16、2