TBT 3040-2002电气化铁道干式空心串联电抗器技术条件.pdf

TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T 3040—2002eqv IEC 289—1988电气化铁道干式空心串联电抗器技术条件2002-02-09发布2002-07-01实施中华人民共和国铁道部发布 TB/T 3040—2002自次前 言地山：专业业业业业IEC前言1范围+业中2 引用标准..+...3 术语.4技术要求5试验.+6标志...包装、运输和储存I TB/T 3040—2002前本标准等效采用IEC289-1988《电抗器》第五篇调谐(滤波)电抗器。其标准规定了干式空心电抗器与电容器串联连接可用于滤波电路时的技术条件。本标准系根据电气化铁道牵引供电系统的特点，按IEC289的主要条款规定了干式空心串联电抗器的技术条件。本标准由铁道部电气化工程局提出并归口。本标准起草单位：铁道部电气化工程局电气化勘测设计研究院。本标准主要起草人：苏鹏程、徐敦清、李如霜、肖志强。本标准委托铁道部电气化工程局电气化勘测设计研究院负责解释。I TB/T 3040—2002IEC前1．国际电工委员会 IEC有关技术问题的正式决议或协议,是由所有对该问题特别关注的国家委员会都参加的技术委员会制订的，它尽可能地表达了对所涉及的问题在国际上的一致意见。2．这些决议或协议以推荐标准的形式供国际上使用,并在此意义上为各国家委员会所承认。3.为促进国际上的统一，IEC表示希望：各国家委员会在其国内情况许可的范围内，应采用 IEC推荐标准的内容作为本国的规定。IEC 推荐标准与相应国家规定之间,如有不一致之处,应尽可能在国家规定中明确指出。I 中华人民共和国铁道行业标准TB/T 3040—2002eqv IEC 289—1988电气化铁道干式空心串联电抗器技术条件1范围本标准规定了电气化铁道无功补偿装置干式空心串联电抗器的术语、技术要求、试验、标志及包装、运输和储存。本标准适用于工频交流电气化铁道供电系统。‘2 引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用雨构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB1402—1998铁道于线电力牵引交流电压标准GB 6450—1986干式电力变压器JB5346-1998串联电抗器3 术语本标准采用下列定义：3.1无功补偿装置电气化铁道用于改善功率因数和吸收部分高次谐波的设备。它由并联电容器、串联电抗器等组戒。该装置并联在牵引变电所母线上。3.2额定电抗率电抗器的额定电抗对配套并联电容器组额定电抗的百分比值。3.3干式空心电抗器绕组不浸在绝缘液体中且无铁心柱的电抗器。4技术要求4.1正常使用条件4.1.1 海拔海拔不超过 1 000 m。中华人民共和国铁道部 2002-02-09 批准2002-07-01 卖施1 TB/T 3040—20024.1.2环境温度+ 40℃最高气温+ 30 ℃最高日平均气温+20℃最高年平均气温30℃(适用于户外)最低气温5℃(适用于户内)最低气温4.1.3特殊使用条件不符合 4.1规定的按 GB 6450中1.2.2的规定。4.2技术性能4.2.1额定频率：50Hz。相数：单相。4.2.2额定电抗率：12%。在额定电流下,电抗器电抗值的允许偏差为0～+5%。4.2.3冷却方式:空气自然循环冷却方式4.2.4r..4.2.5绕组温升限值见表1。绕组温升限值表 1温升限值绕组绝缘耐热等级K70E.75:B95FH1204.2.6损耗电抗器在工频额定电流下的损耗值(折算到75℃)应符合式(1)计算所得值。ZP= K, S0.75(1)式中电抗器在工频额定电流下的损耗值，W；ZP--损耗系数，干式空心电抗器见表2；Kp--电抗器的额定容量,kvar。S,表2损耗系数额定容量500≤500kvar70K,95注1:损耗值取整并按四舍五人尾数为零注2：损耗值的充许偏差不天于+15%。4.2.7干式空心电抗器应能在工频加谐波电压峰值为4/2倍额定电压下连续运行。4.2.8干式空心电抗器应能在工频电流为1.35倍额定电流下连续运行。4.2.9干式空心电抗器应能承受额定电抗率倒数倍额定电流的最大短时电流热稳定要求时间为2s,动稳定要求时间为0.5s,不产生任何热和机械的损伤。4.2.10绕组匝间绝缘试验方法由于电抗器阻抗较低，绕组匝间绝缘试验可以采用脉冲振荡或高频感应耐压试验方法，试验电压为最大短时电流时在绕组两端产生电压的两倍。2 TB/T 3040--20024.2.11绝缘水平干式空心电抗器支持绝缘子的绝缘水平应符合表3的要求。表 3 绝缘水平标称电压工频耐受电压干、湿 1 min冲击耐受电压峰值1.2/50μskVkvkV95200 25(27.5)50(55)140325注：括号内的数值只适用于 GB1402的